頭文字D ARCADE STAGE 4 LIMITED †
頭文字D ARCADE STAGE 4 LIMITEDとは †
- 頭文字D ARCADE STAGE 4 LIMITEDとは、東京のお台場にある「東京ジョイポリス」、アラブ首長国連邦のドバイにある「Sega Republic」の2007年7月21日から設置されていた2施設、また東京ジョイポリスからの移設先である中華人民共和国内の「青島ジョイポリス」にて、かつて存在したアトラクションである。
料金(東京ジョイポリス) †
- 料金1回600円となっているが、ジョイポリスの入場料にも800円掛かる。
フリーパスが使用できる為、6回以上搭乗するのであれば、そちらを使用するべきであると言える。
- なお、助手席に同乗する場合の料金は無料となっている。
- 筐体自体が画面に合わせて動く為、身長制限が設けられており、操作側が140cm以上、同乗側は110cm以上が必要となっている。
特徴 †
- 最大の特徴は、筐体が全て実車を改造して作られている事であり、外部・内部ともに、原作の仕様を忠実に再現している。
筐体 †
- 筐体は場所によって異なり、以下のようになっている。
- また、東京ジョイポリスからの移設先である青島ジョイポリスは、GC8を除く2筐体が移設された。
- 全て実車を改造して作られており、外部・内部ともに各メーカーの本物のパーツを使い、原作の仕様を忠実に再現しているが、ステア・シフト・ペダル*1といった、ゲーム上必要な部分は、それぞれD4と同じ物に変更されている*2。
- また、ゲームに関係しないボタン等は接着剤等で固定されている。
- シフトやペダルの位置は実車とほぼ同じ位置であるため、3台でそれぞれ操作感覚が異なる。
インプレッサのみボンネットにエアインテークがある為、若干画面が見辛い。
- それぞれの筐体は、加速・旋回・減速を行うと、車体を設置している台が動き、車体が傾く為、実車を運転しているような気分を味わえる。
(画面は筐体の前方に固定されており、車体と画面は同時に動く)
- 内部に設置してあるメーターはゲーム内の動きに合わせて針が動く為、ゲーム画面のメーターではなく、こちらのメーターを見てシフトチェンジする事も出来る。
またブレーキを踏むと、車後方のブレーキランプが点灯するようになっている。
車種 †
- 使用できる車種は、上記のインプレッサ、ハチロク、FD、R32の4車種だがそれぞれが筐体ごとに車種が固定されており、(筐体がトレノならば、使用する車種もトレノ、FDならばFDになる)、筐体へは開いた場所へと店員に案内される為、どの筐体を使用するかを選択する事は出来ない。
- チューニング、エアロパーツはそれぞれが拓海仕様や啓介仕様に固定されているが、AT・MTの設定はゲーム開始時のトランスミッションの項目にて選択する事が出来る。
- 全筐体最初からフルチューン状態のSTEP-7でプレイ可能。
ゲームモード †
- ゲームモードは、通常は公道最速伝説のみの選択となっており、選択できるコースは秋名湖・妙義・赤城の3コースであった。
2007年8月26日より秋名が解禁され、現在では全コースが選択可能。
- バトル前の会話シーンはカットされており、いきなりバトルに突入する。バトル後の会話シーンは通常版と同様で、スキップする事も出来る。
- 秋名の文太とバトルを行ってもエンディングは流れず、GAME OVERとなりゲームが終了する。
- 大会などのイベント時には、筐体2台を使った通信対戦が可能となっており、2007年8月26日に行われた「ヤングマガジンGP」はこの方法で対戦が行われている。
その他 †
- 筐体を除けば、通常のD4とは大差が無いが、走行中に表示されるメーターやマップの位置が調整されているなど、微妙な変更点はいくつか見られる。
- OPやEDはなく、ゲームを放置している場合はデモ画面へ移行する。
現在 †
- 東京ジョイポリスは2019年1月14日に稼働を終了し、本作を中華人民共和国の青島ジョイポリスに移設させた後、Spicy Taxiというトゥクトゥクの体感レースゲームに変わった。
- Spicy Taxiは一時期、PUIPUIモルカーのモルモットの仕様に変わっていた。
- 移設先に選ばれた最後の稼働先である青島ジョイポリスでも2023年5月31日に閉館し、わずか3年間の短い稼働期間に幕を下ろした。
- なおこちらは上海、広州のジョイポリスにて現在も稼働している。
- Sega Republicでは閉館日が正確には分かっていないが、2017年頃に閉館したと海外ユーザーにより分かっている。
- こちらの筐体は現在アメリカ コロラド州のデザーランド自動車博物館にて保管されている*4。
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