Silvia spec-R（S15）

Silvia spec-R（S15） †

頭文字D本編では東京から来た二人と、神奈川編でスパイラルの奥山広也が搭乗する、通称『S15』。

1999年1月に発売された、7代目シルビア。37年続いたシルビアの最終型でもある。
S14型で不評だったボディサイズを再び5ナンバー枠に戻し、軽快な運動性能を有する中型FRスポーツとして復活した。
ボディサイズ、走行性能等において好評価を受けたが、2000年排ガス規制の影響を受け、2002年8月に生産を終了*1した。

搭載エンジンは従来と同様の「SR20DE」で、ターボモデルとNAモデルがラインナップされたが、グレード名が従来のトランプをテーマとしたものから、シンプルな「spec-R」「spec-S」へと変更されている*2。

ゲーム中に登場しているS15は、カラーラインナップからして99年10月以前の最初期型spec-Rである。

性能としては、他のシルビア系と比べ中高速域のパワーで若干優れ、かつ独特のアンダーも若干抑え目で扱いやすい。
但し初心者にとっては、6速故にシフトチェンジが5速車より忙しく、平凡すぎて尖った点も無いという点で注意が必要。
Ver.3までは主に安定性に問題がある明らかに弱い車だったが、D4で性能の均等化が行われ、戦闘力が大幅強化された。
それでもD5までは、6速であることと作中搭乗者が東京から来た二人であったこともあり、あまり人気がなかった模様。
その後D6で奥山広也が新登場、GP SPORTSのパーツ追加や更なる性能向上が行われ、使用者人口も増加している。

D6までは特に速いコースは無かったが、D7で奥山が地元とする七曲りが追加され、以降は下りで最速タイムを記録している。
現在のD0では七曲りなど過去作で速かったコースが消滅し、強いて挙げれば何故か筑波往路が若干速い程度となっている。
しかし、対戦バランス調整で複数回の強化が行われており、全国対戦では使う価値はある。

(最高出力:250ps/6400rpm　最大トルク:28.0kg-m/4800rpm)

※背景が水色で書かれているパーツは、D6で追加されたパーツ。

カラーラインナップ †

チューニング †

SPEC-1 †

SPEC-2 †

SPEC-3 †

SPEC-4 †

SPEC-5 †

用品系パーツ †

マフラー・2000pts（D.NET有料会員価格・1800pts） †

ホイール・3000pts（D.NET有料会員価格・2700pts） †

ミラー・2000pts（D.NET有料会員価格・1800pts） †

ステッカー・1000pts（D.NET有料会員価格・900pts） †

ボディカラー †

トランスミッション・500pts（D.NET有料会員価格・450pts） †

エアロ系パーツ †

エアロセット（フロント・サイド・リアバンパー）・30000pts（D.NET有料会員価格・27000pts） †

フロントスポイラー・4000pts（D.NET有料会員価格・3600pts） †

サイド／フェンダー・2000pts（D.NET有料会員価格・1800pts） †

リアバンパー・3000pts（D.NET有料会員価格・2700pts） †

リアスポイラー・3000pts（D.NET有料会員価格・2700pts） †

ボンネット・4000pts（D.NET有料会員価格・3600pts） †

キャラクター仕様一覧 †

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