LANCER Evolution IX GSR(CT9A)


LANCER Evolution IX GSR(CT9A)

頭文字D ARCADE STAGEシリーズにはD4でエボVIIと入れ替わる形で初登場し、原作には未登場の『エボIX』。

2005年3月に発売、第3世代及び「4G63」エンジンを積んだ最後のランサーエボリューション*1
先代のエボVIII MRからスーパーAYC、ACD、ビルシュタイン製ダンパー、アルミルーフ等の基本コンポーネンツを継承。
エボVIIIで採用されていた富士山型フロントグリル*2はラジエターの冷却性低下や空気抵抗増大を招いた為、廃止された。
エンジンではランエボ初の可変バルブ機構「MIVEC」を採用、タービンも更にレスポンス重視品*3に変更されている等、全体的にパワー向上が図られており、2006年のPWRC*4のモンテカルロでは奴田原文雄による日本人初のクラス優勝にも貢献した。

なお、このエボIXのみ『RS』と『GSR』の中間グレード『GT』がラインナップに加えられた他、2005年9月にはエボIXにランサーワゴンのボディを組み合わせた「ランサーエボリューションワゴン(エボワゴン)」も誕生。
エボVIIで存在したATグレード「GT-A」もワゴン限定で復活し、セダン3つ・ワゴン2つの合計5つのグレードで販売された。

ゲーム中の性能は、同じCT9A型のエボVIIに似た扱いやすい4WD車で、VIIとの大きな違いはギア数による加速性ぐらいか。
ボディサイズや挙動安定性も大差無いのだが、TAや車自体の性能等の細かい扱いではVIIと両極端に扱われる傾向*5がある。

TAではD4やD5では秋名湖左周りのトップだった*6が、全体的には明らかに下位グループに入っていた。
D6では秋名湖のトップでなくなり、D7では雪コースの復路・上りで上位グループ*7となっていたが、
雪コースが秋名を除いて削除されたD8以降は速いコースは全く無く、秋名(雪)でも下位に沈んでいる。

D4改からは、D4では無かったアクセルオフ時のブローオフバルブ音が追加された。

D.NET有料会員専用カラーの「ミディアムパープリッシュグレーマイカ」はエボVIIとIXの「MR」で採用されたカラーである。

(最高出力:280ps/6500rpm 最大トルク:40.8kg-m/3000rpm)

メーカーギア駆動方式吸気方式搭乗者
三菱6速4WDTURBOなし


カラーラインナップ

クールシルバーメタリック(初期色)
ブラックマイカ
ブルーマイカ
イエローソリッド
レッドソリッド
ホワイトソリッド
D.NET有料会員専用カラー
ミディアムパープリッシュグレーマイカ
レモンイエロー
ワインレッド
パープルメタリック


チューニング


SPEC-1

チューン内容D8 通常価格D8 D.NET価格
機械式LSD450pts405pts
タワーバー450pts405pts
レーシングブレーキパッド500pts450pts
アーシング600pts540pts
エアクリーナー800pts720pts
SPEC-1 合計2800pts2520pts

SPEC-2

チューン内容D8 通常価格D8 D.NET価格
軽量フライホイール700pts630pts
スポーツ触媒800pts720pts
メッシュホース800pts720pts
フロントラダーバー900pts810pts
レーシングプラグ1200pts1080pts
SPEC-2 合計4400pts3960pts

SPEC-3

チューン内容D8 通常価格D8 D.NET価格
強化クラッチ900pts810pts
高性能サスペンション1000pts900pts
大口径スロットル1100pts990pts
ドライバッテリー1200pts1080pts
オイルクーラー1300pts1170pts
リアラダーバー1400pts1260pts
ハイフロータービン1500pts1350pts
SPEC-3 合計8400pts7560pts

SPEC-4

チューン内容D8 通常価格D8 D.NET価格
軽量化(Lv1)1100pts990pts
強化スタビライザー1200pts1080pts
ポート研磨1200pts1080pts
ROM書き換え1300pts1170pts
ロールバー1300pts1170pts
EXマニホールド1500pts1350pts
サブコンピューター1500pts1350pts
強化サスアーム2000pts1800pts
SPEC-4 合計11100pts9990pts

SPEC-5

チューン内容D8 通常価格D8 D.NET価格
ビッグキャリパー1800pts1620pts
軽量化(Lv2)2000pts1800pts
ブーストアップ2000pts1800pts
ボアアップ2400pts2160pts
大容量ラジエーター2400pts2160pts
フルコンピューター2800pts2520pts
大型インタークーラー2800pts2520pts
大口径ブレーキローター3000pts2700pts
スポット増し3000pts2700pts
大口径タービン5000pts4500pts
SPEC-5 合計27200pts24480pts



用品系パーツ

マフラー・2000pts(D.NET有料会員価格・1800pts)

メーカー名パーツ名
monsterチタニウムマフラー
Mine'sSILENCE-VX PRO TITAN
Garage HRSHRS スポーツマフラー
HKS関西Rチタンマフラー
FUJITSUBOSuper Ti
柿本改HYPER2000 FULLMEGA N1+Rev.
TRUSTパワーエクストリームTi-R マフラー
GANADORRACING TITAN GD-792R

ホイール・3000pts(D.NET有料会員価格・2700pts)

メーカー名パーツ名
MITSUBISHI軽量アルミホイール(GUN METALLIC)*8
RALLIARTEvolution R-01(BLACK)*9
RALLIARTEvolution R-01(WHITE)
RALLIARTスポーツアルミホイール RA04(GUN METALLIC)*10
monsterMS857(GUN METALLIC)
RAYSVOLK Racing Wheel TE37(BRONZE)
RAYSVOLK Racing Wheel TE37(WHITE)
RAYSVOLK RACING CE28N(BRONZE)
RAYSVOLK RACING CE28N(MERCURY SILVER)
RAYSVOLK RACING CE28N(RBC)
YOKOHAMAADVAN Racing RC II(GOLD)
WORKWORK EMOTION CR Kai(MAT TITAN)
WORKWORK EMOTION CR Kai(MAT CARBON)
SPEED STAR WHEELSSR TypeC(WHITE)
SPEED STAR WHEELSSR TypeC(BRONZE)

ミラー・2000pts(D.NET有料会員価格・1800pts)

メーカー名パーツ名
RALLIARTエアロミラーキットカーボンルック
C-WESTカーボンミラー
GANADORスーパーミラー

ステッカー・1000pts(D.NET有料会員価格・900pts)

メーカー名パーツ名
頭文字D秋名スピードスターズステッカー
頭文字D赤城レッドサンズステッカー
頭文字D妙義ナイトキッズステッカー
頭文字Dエンペラーステッカー

その他・3000pts(D.NET有料会員価格・2700pts)

メーカー名パーツ名
MITSUBISHIボルテックス・ジェネレーター
monsterカーボントランク

ボディカラー

D7 通常価格D7 D.NET価格パーツ名
20000pts18000pts初期選択カラー
18000ptsD.NET有料会員専用カラー
60000pts54000ptsSPグリーン・グラデーション
75000pts67500ptsSPレッド・グラデーション
95000pts85500ptsSPブルー・グラデーション
150000pts135000ptsSPイエロー・グラデーション

トランスミッション・500pts(D.NET有料会員価格・450pts)

チューン内容
オートマチックトランスミッション
マニュアルトランスミッション
※初期状態では、購入時に選択したものが選ばれている。


エアロ系パーツ

エアロセット(フロント・サイド)・30000pts(D.NET有料会員価格・27000pts)

メーカー名パーツ名
VARISVARIS エアロセット

フロントスポイラー・4000pts(D.NET有料会員価格・3600pts)

メーカー名パーツ名
MITSUBISHIエアロダムエクステンション
RALLIARTスポーツフロントアンダースポイラー
VALDI sportFバンパー
monsterエアロダイナミックバンパー
HKS関西フロントバンパー
TRUTHフロントバンパー
JUNフロントバンパースポイラー
C-WESTN1フロントバンパー
ingsフロントバンパー

サイド/フェンダー・2000pts(D.NET有料会員価格・1800pts)

メーカー名パーツ名
VALDI sportSUPER SIDE ステップ
monsterリヤエアスパッツ
HKS関西カーボンサイドプロテクター
Garage HRSHRSオリジナルワイドフェンダーキット
TRUTHサイドステップ
C-WESTサイドステップ
ingsサイドステップ

リアバンパー・3000pts(D.NET有料会員価格・2700pts)

メーカー名パーツ名
HKS関西カーボンバンパーヒートインシュレーター
VARISリアバンパー
C-WESTリアバンパー
ingsリアバンパー

リアスポイラー・3000pts(D.NET有料会員価格・2700pts)

メーカー名パーツ名
MITSUBISHIガーニーフラップ
monsterハイマウントリアスポイラーベース
HKS関西カーボンリアウイング
VARISオールカーボンGTウイング
C-WESTGT WING ALUMINIUM II
ingsZ-POWER WING

ボンネット・4000pts(D.NET有料会員価格・3600pts)

メーカー名パーツ名
VALDI sportボンネット
monsterエアアウトレットボンネット
HKS関西カーボンボンネット
JUNボンネットダクト
VARISクーリングボンネット
C-WESTスーパーエアロボンネット


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*1 厳密な第3世代の最終モデルは、2006年8月に発売されたエボIXの改良モデル「LANCER Evolution IX MR」。
*2 通称「ブーレイ顔」とも呼ばれ、フランスのカーデザイナー「オリビエ・ブーレイ」氏が三菱に所属していた2001年~2004年の間、殆どの三菱車のフロントグリルに採用されていた。
*3 最大トルク発生回転数はエボVIII MRの3,500rpmよりも低い3,000rpmとなった。
*4 プロダクションカー世界ラリー選手権。WRCから1つ下のクラスであり、使用可能な車は改造範囲が狭いグループNのみであった。2012年以降は「WRC-2」が直系の後継クラスとして開催中。
*5 TAランキングでのエボXIは中〜下位グループに入っている事が殆どなのだが、そのパターンは「VIIに大差をつけられ、ランエボ中でも中間に位置」または「VIIとほぼ同じ位置」というものが多い。
*6 D4の無印では秋名上りでも上位に入っていたが、D4改では最下位グループにまで落ち込んでいた。
*7 筑波はトップ、土坂はエボXに次ぐ二番手、秋名では上位グループに入っていた。
*8 オプション設定されていたBBS製ホイール。
*9 RAYS製。
*10 ENKEIとの共同開発品。