SUPRA RZ（JZA80）

SUPRA RZ（JZA80） †

頭文字D本編では皆川英雄が搭乗し、ARCADE STAGEシリーズにはD5で初登場した、通称「80(ハチマル)スープラ」。
皆川仕様は神奈川エリアのヒルクライマーの中では珍しく、ロールケージを入れていない事に加えてエアロもGTウイングは装着せずリップなどの下部のみに留めた、原作初期〜中期の登場車を想起させる純正プラスアルファレベルの大人しめな仕上がり。
アニメでは皆川が登場する遥か以前にFirst Stageで赤城レッドサンズの名無しの走り屋の車や一般車として前期型が登場していた。

このクルマについて †

1993年5月にトヨタのフラッグシップスポーツカーとして発売された、2代目スープラ。
元は2代目セリカの上級モデル「セリカXX」*1という車で、日本国内で名前が「スープラ」となったのは先代のA70型から*2。
従来の直線的なボディとリトラクタブルライトを廃し、丸みを帯びた流麗なデザインかつ高剛性化したボディに、高い走行性能を誇る3.0L直6ツインターボエンジン「2JZ-GTE」を搭載したその走りは、R32やNSXと並ぶ「国産最強スポーツカー」と称された。

外装のランプ類やカラーラインナップ、ガンメタリックのホイール*3から登場しているスープラは94年8月以前の最初期型である。
作中に登場している「RZ」は6速MT*4やビルシュタイン製足回り等を装備したスパルタングレードで、ゲーム中のRZは実車ではオプションだったリアスポイラーを標準装備している*5。

ゲーム内において †

ゲームでの性能は、その車重からか4WDに近い挙動安定性を持つが低速域が特に遅く*6、6速車でもある故に初心者には向かない。
ボディも大きく縦長な為、対戦ではブロックしやすい反面追い抜きが困難であり、総じてプレイヤーの腕が問われる車と言える。
但し、D0では4度の対戦バランス調整で高いブースト性能とタイヤ温存性能を持つようになり、対戦時の使い勝手が向上している。

TAではD5からD8まで原作通りに長尾上りの番車だったが、D0 Ver.1にて一時その座をNSXに奪われていた*7。D0 Ver.2では再び長尾上りの番車に返り咲いている。 DACではAR仕様が秋名湖左周りで番車になっている他、スープラ繋がりからか小田原順走が速いGRスープラと対極的に小田原逆走が速い傾向にある。

皆川仕様のオリジナルホイールは、ゲーム未収録だがTRD Premiumのデザインに近い*8。
アニメFifth Stageでも、ゲームオリジナルホイールと近い形状となっている。

標準カラーの「ダークブラウニッシュグレーマイカメタリック」は、長らくD8までは色味が実車でのやや黒めのマルーン（茶色）と大きく異なるワインレッド風となっていた*9が、D0でようやく修正された。
D.NET有料会員専用カラーの「ブルーマイカ」「スーパーブライトイエロー」は97年8月以降の後期型で追加されたカラーである。

また、D7やD8ではこの80スープラベースのTOP SECRET SUPER G-FORCE SUPRA（JZA80改）も収録されていた。

※背景が橙で書かれているパーツは、DACで追加されたパーツ。

カラーラインナップ †

チューニング †

用品系パーツ †

マフラー・ドレスアップトークン2枚 †

ホイール ・ドレスアップトークン2枚 †

ステッカー †

アライメント・ドレスアップトークン1枚 †

トランスミッション †

エアロ系パーツ †

フロントスポイラー・ドレスアップトークン3枚 †

サイド／フェンダー ・ドレスアップトークン2枚 †

リアバンパー ・ドレスアップトークン3枚 †

リアスポイラー ・ドレスアップトークン3枚 †

ボンネット・ドレスアップトークン3枚 †

ミラー ・ドレスアップトークン2枚 †

エアロセット・ドレスアップトークン10枚 †

その他エアロ ・ドレスアップトークン2枚 †

キャラクター仕様一覧 †

※DACでは「TRD・ハイレスポンスマフラーVer.S」に「皆川英雄仕様」の表記がされている。

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