掲示板

Dクラスについて †

• Dクラス最速候補と最遅候補は何ですか？ -- sigma? 2012-06-25 (月) 21:35:35
• 総合力なら恐らくノーマル最速：Vitz、最遅：85、改なら最速85、最遅デミオ？ -- 2012-06-27 (水) 20:45:45
• 有難うございます。ただそれはBG4Tのですよね？ -- sigma? 2012-06-28 (木) 18:21:18
• 未だに無印のとこもそう無いと思うんで勿論BG４Tでの話ですよ -- 2012-06-28 (木) 23:11:03
• 有難うございます。是非参考にします。 -- sigma? 2012-06-29 (金) 19:45:18
• Dクラスもいいですね。 -- くま? 2012-06-30 (土) 10:18:43

ショップ店員はじめてヤりました †

ショップ店員はじめてヤりました? (2011-04-20 (水) 00:11:51)

iZ#Vya.k, speak.ginzamoonlight.com, ショップ店員はじめてヤりました, http://speak.ginzamoonlight.com/kanagawa/42.html

今年も †

くま? (2011-01-05 (水) 07:16:56)

あけおめ。ことよろ。

• あけおめ。ことよろ。　もうココ見る方いないっすかね〜 -- くま? 2013-01-15 (火) 13:46:28
• ここにもいますよ〜　さすがにネタ無いですけどね -- 2013-02-04 (月) 22:32:17
• なんかネタないですかねぇ〜 -- くま? 2013-02-06 (水) 11:07:03
• 近所のゲーセンにBG4tunedがあることを最近知ったのでチューニングの参考としてたまに見てます -- XS? 2017-05-25 (木) 18:32:50
• 今更鍵を買って始めようとしてる人がここに...w -- 黒のS15ファン? 2017-08-03 (木) 12:02:10
• 今更鍵を買って始めようとしてる人がここに...w -- 黒のS15ファン? 2017-08-03 (木) 12:03:30
• つい最近、友人に誘われて始めたゾ(EG6) -- 2017-10-01 (日) 08:01:43
• ようこそ、新たなるdriver。是非無くなる前に満喫していってくれ -- 2017-11-21 (火) 11:18:49

家庭用バトルギア４Tuned †

義将? (2010-06-24 (木) 22:14:13)

バトルギア4Tunedアーケード移植して期待して下さい。
PS2かPS3発売してよ・・・お願い。

• その気持ち、わかります。確かに自宅でやりたいですよね。 -- アテンザ? 2010-09-06 (月) 14:05:15
• ついでに、ダイハツ、イタリア車投入してくれよ。 -- 義将? 2012-05-27 (日) 17:54:41

サイドブレーキってやっぱり使うべきですか？ †

ユーノス? (2010-02-02 (火) 21:08:59)

殆ど峠しか走ってないんですが
ドリフトさせて抜けた場合抜け速5km違ってくるんです

一々クラッチ切って使うのも面倒なので最初から鼻が入ってくれるセッティングにしてるんですが…峠に自信ある人、お願いします

• 遅レスですが・・・　それはセッティングや走るラインによっても変わってきますね。　貴方のセッティングやラインはサイド引くよりもグリップ走向に向いたタイプなのでしょう。　サイドを引く理由としては概ね、グリップorサイド無しのドリフトで曲がろうとすると回頭性が悪く速度が極端に落ちるためサイドを引いて無理矢理インに向ける為だと思いますが、その際タイヤがフルロックし、グリップを失い、挙動も多少乱れます。　するとエンジンのパワーを効率よく地面に伝達できなくなるために速度が落ちます。　パワーロスよりも、グリップのために速度を落とし、最加速することによるタイムロスが発生する場合はサイドを引いた方が良い場合も有りますが、全てのコーナーで絶対強制というわけではありません。　貴方の走りでもここは曲がりきれないと判断した際に使う等と使い分けていけば良いのではないでしょうか？　長文失礼しました -- 2010-03-12 (金) 15:34:52
• 抜け速が速くてもライン全体で見ると遅くなってる　…っつーのはリアルの話だけで　無理にタイヤに細心の注意を払いながらコーナリングするよりサイド引いてケツだしてコーナーに居る時間を短くした方が速いと思う -- 2010-07-14 (水) 21:25:36

シトロエン クサラ VTS ボディカラー †

義将? (2009-10-02 (金) 21:29:58)

クサラ VTS ボディカラーはブルーオリエンタルPeの色が間違っています、正しいのはブルーモーリシャスPeでした。

万能セッテングについて †

バトルギア? (2009-06-24 (水) 20:45:46)

BATTLE GEAR4 Tuned　における、万能セッテングと呼ばれるものを、詳しく教えてください。よろしくお願いします。

• 公式ＨＰの攻略ガイド等に載っているセッテイングが、”万能”にあたるかと思います。 -- くま? 2009-07-14 (火) 08:34:22
• ありがとうございます。参考にさせていただきます。 -- バトルギア? 2009-08-14 (金) 17:22:30

１１月２３日のイベントは・・・ †

くま? (2008-11-20 (木) 18:50:28)

公式ＨＰの店舗イベントにも載っている、福島のイベントに参加される方はいらっしゃいますか〜？

ランエボドリフト †

DAK? (2008-11-19 (水) 17:54:08)

はじめまして。早速ですが、エボ?でドリフトする場合ＧＳＲとＭＲではどちらがドリフトしやすいですか？

更新したはずが・・・ †

(2008-10-05 (日) 21:25:30)

設置店舗、熊本県の情報を更新できません。
具体的に言えば、変えたいところを書き換えて更新を押してもページの内容は変わらず、履歴には残るといった症状です。

解決策をお願いいたします。

ランエボ?MRのエンジンとミッション †

EJ22? (2008-09-29 (月) 01:07:33)

ランエボ9MRのエンジンを、競技用のRS仕様に変えたいのですが、最高速に適しているのでしょうか?後、6速仕様のままでもいいのでしょうか?

• RS仕様のミッションは、ラリーや、サーキット、峠走行を想定したクロスレシオを搭載したミッションになります。加速重視になるため、最高速には向かないと思いますがファイナルギアを調整すればそこそこ速い速度を出せると思います。　 -- ランエボ愛好家? 2011-10-10 (月) 14:18:37

連続でスミマセン… †

Ｓｔ。Ｒｈｅａ? (2008-09-22 (月) 18:42:09)

どうでもいい事といえば、どうでもいい事なのですが、
自分は昔からマツダのＲＸ‐７の事を、サバンナとアンフィニと呼んでいたのですが、一般的にはＦＣとＦＤで呼んでいると思います。
ですが、ホンダの新型シビックの型番もＦＤなのです。
皆さんはこの２つの車をどのように呼んでいますか？
先日その事で、友人とちょっとした口論になってしまいまして…
くだらない質問に併せて、ＢＧ４と関係の無い話になってしまいますが、
出来れば、答えてください。

• 7の方は「FD」、シビックはそのまま呼んでいます。 -- r765dv? 2008-09-23 (火) 12:36:28
• 自分も上の方と同じようにRX-7は「FC」、シビックはそのまま「シビック」です。 -- 2008-09-26 (金) 06:45:55
• 返答有難うございます。やはりそっちの方が一般論なんでしょうか。今までシビックを「ＥＧ６」→「ＥＫ９」→「ＥＰ３」→の流れで普通に「ＦＤ２」、ＲＸ‐７を「サバンナ」「アンフィニ」と呼んでいたんですが…自分の方から合わせていきたいと思います。 -- Ｓｔ．Ｒｈｅａ? 2008-09-27 (土) 19:47:38

超初級Ｃの攻略法 †

Ｓｔ．Ｒｈｅａ? (2008-09-22 (月) 18:26:55)

自分の中では
・トンネル内のコーナー…２００ｋｍ／ｈを切らない様に
・バンクのあるコーナー…１９５ｋｍ／ｈを切らない様に
・トンネルを抜けたらギヤを上げてオーバーテイクＯＮ
・バンクのコーナーでは最インの平坦部には乗らない（跳ねて制御不能になるから）
この４つを心掛けているのですが、どうでしょうか？指摘・アドバイスをお願いします。
因みに、車種はＲＸ‐７（アンフィニ）です。
セッティングは…
エアロは全標準、リアウィング無し。
足回りは、ダンパー・前Ｓ１０、後Ｈ１０
　　　　　サス・前Ｈ１０、後Ｓ１０
　　　　　車高調・前Ｈ１０、後Ｌ１０
タイヤは、ＨＧラジアルです。

タイムアタック　タイヤって・・・ †

GDB? (2008-08-10 (日) 00:06:48)

超弩級Cでサーキットハードでやっと4分10秒切ったんですがこれ以上タイム出ないんです・・・
動画見てるとタイム速い人達はみんな滑ってるんですが、ドリフトタイヤなんですか?

あと、できればセッティングも教えてくれませんか?
車は涙目インプです

　よろしくお願いします。

• ドリタイヤではなく皆さんサーキット系だと思います -- バファリン? 2008-09-16 (火) 20:24:56
• ドリフトタイヤだと曲がれないしそれに滑っているのはパワーがかなりあるからじゃないですか？ -- ダーク? 2008-09-24 (水) 18:30:14

購入時の車種選択 †

sti? (2008-08-05 (火) 20:38:34)

今S2000orRX8を作ろうと思っています。又、弩級Bを主に走ろうと思っているのですが、2車種の良い点・悪い点を教えていただけないでしょうか？？

• S2０００はタコメーターが見づらいｗ -- マリア? 2008-08-18 (月) 21:44:27
• ＲＸ-８の方が若干後ろが滑りやすいです。 -- Ｓｔ．Ｒｈｅａ? 2008-09-09 (火) 00:45:17

アルテッツァの最高速についてですが… †

St.Rhea? (2008-07-13 (日) 20:52:04)

だいぶ前に鍵を作って度々超初級Ｂをやっているのですが…
どうしても３００ｋｍ/ｈオーバーが出せません。
エンジン変えると２７５ｋｍ/ｈ前後でレブって先に進まないし、
標準のエンジンのパワーアップでもそこまでいきそうにないし、
足回りとかも色々試してみたんですがダメでした。
アルテッツァの３００ｋｍ/ｈオーバーの為のアドバイスをお願いします。

• ファイナルギアを変えてないのでは？ -- 2008-08-08 (金) 00:58:48
• 返答有難うございます。ファイナルギアはスーパーハイでやっています。不味いんでしょうか？色々変えてみます。 -- St.Rhea? 2008-08-09 (土) 20:59:15
• 車種によっては、ハイで十分な場合もあります。あと足回りですが、車高はモーターボート（フロントＨ１０・リアＬ１０）が駆動方式問わずに基本です。 -- 2008-08-23 (土) 19:45:24
• 度々有難うございます。車高調を変えてみて、まだ達成はしてないけど見えてきました。以前はそこまで極端なセッティングだと、かえってまともに走れないんじゃないかと思ってやってませんでした。 -- St.Rhea? 2008-08-25 (月) 19:17:36
• ちなみにエンジンはターボにしたほうがいいですよ -- マーチ１２SR? 2008-09-07 (日) 13:10:16
• 色々と有難うございます。でも、やっぱりエンジンの換装するとターボ・ＮＡ関係無く前述の２７５km／ｈ前後でレブって先に進まないんです。何か解決策はあるのでしょうか？ -- St.Rhea? 2008-09-09 (火) 00:40:15
• パワーアップパーツをレベル４までチューニングしましたか？ -- マーチ１２SR? 2008-09-14 (日) 00:39:23
• 皆さんの色々な情報のお陰で、やっと出来ました３０１．５５ｋｍ／ｈ。どうも有難うございました。でも、ランキングを見るとまだ上がいますね。頑張ります。 -- Ｓｔ。Ｒｈｅａ? 2008-09-17 (水) 22:30:28
• 遅れてスミマセン…ターボＬｖ４で色々やってみたんですが、やはり２８５ｋｍ／ｈ（２７５は間違いでした）で止まってしまいます。 -- Ｓｔ．Ｒｈｅａ? 2008-09-27 (土) 19:57:12

NSX-Rが・・・ †

r765dv? (2008-06-21 (土) 21:34:34)

アクアライン擬きコース用にNSX-Rを作りました。
足をキー無しレーシングのと同じ仕様にしていますが、キー登録してやると高速域で何故か跳ねます。
特にNOSで330km/h近くに行くと、
車が跳ねる→回転数が上がる→レブリミッター掛かって一瞬加速止まる→減速
って感じで、もっと速度が伸びそうなのに遅いです。
ツベで動画見ると360km/hとか軽く行ってる人がいるのでそれを目指したいのですが・・・。
NSX-R乗りの方がいたら、アドバイスお願いします。

• 跳ねる＝足が硬すぎる。　SOFT側に振ってみるか、ラリーサスを使ってみては？ -- 2008-06-22 (日) 12:42:12
• やはりそうするべきですか・・・今度はソフト寄りにしてみます。 -- r765dv? 2008-06-28 (土) 15:30:24
• それでもやはり無理なので、サス自体をストリートに落としてみました -- r765dv? 2008-09-23 (火) 12:31:33

車種別の設定について †

N? (2008-05-04 (日) 14:07:42)

車種別のタイムなど書いてある
ところにプレーキと書いてあるのですがブレーキの間違えですか？

マナーについて †

通りすがりのおじさん? (2008-04-21 (月) 17:44:39)

先日バトルギアでライバル指定をした際、
相手のコメントがあまりに酷く憤りを感じましたのでバトルギア関係の掲示板に呼びかけています。

前述のように、ライバル指定した際のコメントが挑発の域を越えて発言をされている方がいました。
内容は『ドリフトしてるヤツは馬鹿』のような、走行方法に関してでした。
その人がドリフトを嫌っている気持ちはわからなくもありませんが、それはその人の心の中に留めておくべきではないでしょうか？
バトルギアでドリフトを楽しんでいる人にとって大変不快です。
今後はそのような第三者が気分を害することの無いようなコメントを書きましょう。

また、ほかにも
・待っている人がいたら速やかに席を譲る
・ゴミを放っておかない
などの基本的なマナーも守りましょう。

• 今日たまたまこのページを知り、色々読ませてもらいましたが全くその通りだと思います。 -- St.Rhea? 2008-06-28 (土) 18:07:04
• ホームのゲーセンでも「６速ＭＴじゃなきゃ既に負け」みたいなコメントがあったけど、正直不快だった。地方によっちゃやりたくてもやれない所だってあるのに…。 -- St.Rhea? 2008-06-28 (土) 18:26:53
• 僕の場合は、マニュアルが使えないのでオートマでタイムを縮める事を目的に楽しんでますが.......ドリフトで走っているのを見ると、やはりヘコみます。 -- ホットウェブ? 2008-06-29 (日) 12:53:14
• >6速MTじゃなきゃ負け これは酷い。地元の岐阜には美濃エリアに1ヶ所しか6MTがありません。飛騨エリアはBGさえありません。 >ドリフトしてる奴はバカ　多分ドリが出来ない人でしょう・・・。いずれにしても酷い言葉です。 -- r765dv? 2008-09-23 (火) 12:41:47
• 初めまして。こんなあほみたいなコメント出すやついるんだ。うちのゲーセンにはそんなやついないのに・・・まあこんなやつをF型インプで潰すのはとても楽しそうですね。 -- xin? 2009-06-26 (金) 21:36:33

NSX-S NSX-R †

NSX? (2008-04-08 (火) 21:01:08)

NSX-SとNSX-Rってどっちがいいと思いますか？
すみません。バトルギア初心者なのでアドバイスをいただくとありがたいのですが…。よろしくお願いします。

• 性能あまり変わらないから僕はどっちでもいいと思いますよ。 -- 2008-05-25 (日) 14:45:17
• やはりRでしょう。性能がほぼ同じなのでここは上位グレードを! -- r765dv? 2008-06-28 (土) 15:31:43
• まああまり変わらないかと思います。ちなみにSとRの違いは、サスの硬さです。 -- sigma? 2012-06-25 (月) 21:44:11

キーのかっこよさ †

NSX-S? (2008-04-06 (日) 00:53:10)

あのーくだらない質問なんですが、キーについてる白いシールの使い方orキーに最適なＨｏｎｄａのシールは無いのでしょうか？もしあったら教えてください！！
あと皆さんはキーにシールorキーホルダをつけていますか？そこんとこもお願いします。

• 自分はシールは複数所有する時に、見分けやすくするために車種名をボールペンで記入していますよ。その上からセロハンテープを張れば、シールのこすれを防げますよ -- スイスポ? 2008-04-06 (日) 21:24:16

6MTについて †

DC5? (2008-04-02 (水) 23:53:33)

６MTでプレイしているときに、ストレートからコーナーを曲がるために減速するとき（例えば5速→4速→3速とシフトダウンするとき）にクラッチを踏みながら減速すると回転数がすとんと、1000回転以下に下がります。どうすればこの症状がなくなるのでしょうか？

• クラッチを踏みっぱなしにしていませんか？減速する際は、クラッチから足を離さないとエンジンブレーキが利かないんで減速しにくいですよ -- スイスポ? 2008-04-03 (木) 01:12:30
• ちゃんとアクセルあおってますか? -- CT200MR? 2008-04-03 (木) 12:55:42
• アクセルをあおるにはどうやればいいのでしょうか。 -- DC5? 2008-04-03 (木) 20:06:22
• ヒールアンドトゥーをすればいいんです -- CT200MR? 2008-04-04 (金) 21:15:33
• わかりました。ありがとうございました。 -- DC５? 2008-04-05 (土) 17:15:24

エアロパーツとエンジンのブースト圧で............ †

ホットウェブ? (2008-03-03 (月) 18:29:52)

サイドミラーだけを換えても、あまり空力に影響はないのでしょうか？

それと、エンジンのブースト圧についてですが、低圧1は加速力重視で
高圧1は最高速重視となるのでしょうか？

• サイドミラーは最高速度に関係する。交換すると到達できる最高速度が数キロから十数キロ違ってくる。エンジンのブースト圧は加速・最高速というより扱いやすさを決める。低圧なら姿勢が崩れにくく誰でも扱いやすい。高圧はパワーは出るが姿勢が崩れやすく慣れを必要とし扱いづらい。よほどの理由がない限り、高圧のほうが速い。 -- 2008-03-03 (月) 20:46:26
• ブースト圧についてですが、中級以降「低圧1」でもB-CLASS以上のタイムを取れるのでしょうか？ -- ホットウェブ? 2008-03-12 (水) 08:32:29
• 乗り手しだいです。 -- 2008-04-03 (木) 01:13:12

足 †

AP1 130型? (2008-01-19 (土) 14:37:31)

Honda・S2000(AP1)でチューンが
ブレーキタイプ ブレーキ・制動力ＵＰレベル２
タイヤタイプ ハイグレード・ラジアルタイヤ
インチアップ インチアップ＋ワイド化
スタビライザー・フロント フロントスタビライザー・スーパーハード
スタビライザー・リア リアスタビライザー・スーパーハード
ダンパー＆スプリング ラリー車高調キット
軽量化＆剛性ＵＰ ボディ・レベル２
ギアボックス ６速ＭＴ・ＣＲＯＳＳ−ＦＲ
ファイナルギア ＳＵＰＥＲ　ＬＯＷ
ドライブトレイン ドライブトレイン強化・レベル２
フロントパーツ 標準のフロントパーツ
サイドパーツ 標準のサイドパーツ
リアパーツ 標準のリアパーツ
ボンネット 標準のボンネット
サイドミラー レーシング２
ウイング レーシング２
ルーフ ハード
エンジンタイプ Ｆ２０Ｃ
パワーアップパーツ チューニングレベル３
冷却効率ＵＰ 冷却力ＵＰレベル２
マフラータイプ レーシング１
で八方ヶ原(超弩級B)を中心に走ってるんですがいまいちスパッと決まりません
サスのセッティングについて知っている人いたら教えてください

• タイムがどれくらいかわからないので何ともいえないですが、冷却とブレーキとドライブトレインはＬＶ.３が必須ですよ。 -- おｋ? 2008-01-20 (日) 01:40:08
• それは今度BGが貯まり次第レベルUPします いま0BGなので -- AP1 130型? 2008-01-20 (日) 13:06:54
• 自分のＮＳＸは万能セッテですよ「（＠；＠）」それで２分５０秒ぐらいです。 -- おｋ? 2008-01-21 (月) 21:38:08
• セッティング以前に、全て弄り終わってからじゃないとスタートラインにすら立てない。とりあえず各段階購入パーツを全てLv3にして、エンジンをF22Cに。それができたらとりあえず万能セッテで走ってみると良い。方向性が見えてくるはず。 -- 2008-01-22 (火) 23:36:18
• 追記：折角「セッティング基礎」なんてページがあるんだからそれも参考にするといい。 -- 2008-01-22 (火) 23:37:47
• やっぱりそうですよね ありがとうございます -- AP1 130型? 2008-01-23 (水) 21:49:05

星取り †

A? (2007-11-12 (月) 07:58:51)

スペースを借ります。
いろいろなサイトを調べてみましたが、星はどうやって取りますか？金星と銀星はどう違いますか？

• 案外、公式ホームページを探すとあるものです。　ゲーム紹介→あそびかた→各ゲームモードのあそびかた→ノーマルクラスならではの楽しみ、「金星＆銀星」 -- 2007-11-12 (月) 22:39:19
• C・Dクラスの総合TOP争いが熾烈を極めてますね。Bクラスは安泰。 -- くま? 2009-11-18 (水) 09:00:24

S15＋RB26 †

ＮＯＳ? (2007-11-03 (土) 15:00:55)

今、S15にRB26のエンジン（レベル4）の最高速仕様で走っているのですが、
１速の時は９０００rpmまで一気に回るのですが、
２速からは８０００rpmまでしか回りません。
一体どうなってるんですか？

• 使った事無いので、愛機FDと同様の例と見なして説明すると、8000↑は「一応は」回りますがトルクがついてこないので回らないんだと思いますよ？恐らくシフトポイントも8000辺りが適切なエンジンなんだと思われます。 -- 2007-12-02 (日) 12:16:33
• そうでしたか。ありがとうございます。 -- ＮＯＳ? 2007-12-21 (金) 14:00:06

ボディーカラー †

(2007-09-23 (日) 10:17:17)

R-34GT-Rのボディーカラーで、某Dの星野好造仕様のミレニアムジェイドの色ってありますか?

• 色は金色チックなミレニアムジェイドです。 -- 2007-09-24 (月) 17:49:20
• ｵﾘｼﾞﾅﾙｲｴﾛｰﾒﾀﾘｯｸがそれっぽいです。 -- R34? 2007-09-27 (木) 17:54:27
• ありがとうございます。 -- 2007-09-27 (木) 21:41:59

エンジンチューン †

ナナシ? (2007-08-18 (土) 00:22:59)

エンジンパワーアップチューンに関してですが、やはりレベル4の方が3より早いのでしょうか？峠とかを走っていると３の方が加速がいいような気がするのですが…。

• Lv4は低回転域が死ぬから高速コース以外はＬｖ３一択でＯＫ -- 　? 2007-08-18 (土) 04:36:24
• ありがとうございます -- ナナシ? 2007-08-18 (土) 19:26:34
• NA車のチューニングレベル４の特性はどんなものでしょうか？ -- 2007-12-29 (土) 20:37:30
• ↑に付け足しでやはり低回転が犠牲になるのでしょうか -- 2007-12-29 (土) 20:38:35
• 買ってみるのが一番じゃないでしょうか？個人的にはNA車のLv4は暴れちゃってタイム落ちると思う。上手ければLv4の方が速いと思う。多分。 -- 2008-02-04 (月) 20:18:38

RX-7(FD3S)について †

YABU? (2007-07-21 (土) 17:03:14)

FDで中級Bのドリフトのセッティングを教えてください。スピードにのった状態でサイドを引いていつも曲がっています。スコアはだいたい4200ぐらいです。サスペンションと駆動系を教えてくれるとうれしいです。スタビライザーのフロントはハードでリアもハードで、ダンパー＆スプリングは　スプリングの方は　フロントはsoft2でリアがsoft3　ダンパーはフロントがhard3、リアがhard2　車高はフロントがLow6、リアがLow4です。　駆動系は、ファイナルギアがLOWでドライブトレインはレベル2です。悪いとこがあれば教えてください

• ドリフトがなかなかうまくいきません。　教えてくれるとうれしいです -- YABU? 2007-07-21 (土) 17:04:43
• まずセッティングどうこうは置いといて、ハザードを押してライン表示して後輪がその上を通るように練習するといいよ。セッティングは慣れるまでは万能で十分だと思うよ。 -- ３３分隊員? 2007-07-25 (水) 10:31:58

4WDのことで・・・ †

86? (2007-07-16 (月) 20:15:23)

4WDで簡単にコーナー曲がれる方法教えてください。自分でも試しているのですがなかなかうまくいきません。ちなみに乗っている車はインプレッサです。
よろしくお願いします。

• 曲がり切れないという人の殆どの原因はオーバースピードと荷重移動の不足によるものです。下のスレにも書きましたが、まずはキチンと減速してください。 -- 2007-07-17 (火) 08:48:10
• ありがとうございます -- 86? 2007-07-18 (水) 16:54:26

コーナーで早くなる方法教えてください †

86? (2007-07-16 (月) 17:43:34)

サイド引かないでブレーキングドリフトだけで早くなる方法教えてください。
よろしくお願いします。

• 仁D4でもやってろ -- 2007-07-16 (月) 18:42:25
• ブレーキング“ドリフト”にこだわらず、曲がれる速度までキチンと減速する事から始めてください。『サイド引くと速い』『ドリフトが速い』というのはあくまで思い込みです。サイド使わない方が速い、グリップの方が速いコーナーなんて山ほどあります。 -- 2007-07-17 (火) 08:36:35
• まずはキチンと減速する事、そしてフロントに荷重が乗った状態でステアする事。それが出来れば殆どのコーナーでサイドは要りません。 -- 2007-07-17 (火) 08:44:26
• サイド引いても、ブレーキングドリフトしても早いわけでは有りません、大事なのはコーナリング時のアプローチとブレーキです。 -- T-hoku? 2007-07-17 (火) 19:44:19
• ありがとうございます -- 86? 2007-07-18 (水) 16:54:55

名義変更 †

ＮＯＳ? (2007-07-08 (日) 20:55:43)

ガレージ登録している車を他のガレージに移すことはできますか？
お願いします。

• 残念ながら出来ません。 -- 2007-07-08 (日) 21:28:26
• ありがとうがざいます。 -- ＮＯＳ? 2007-07-09 (月) 14:07:19
• ん…名義変更…できたらいいのにね -- 310改@White clow? 2007-07-15 (日) 09:41:41

限界の高い足の作り方 †

通りすがり? (2007-06-25 (月) 17:56:11)

チューニングスレでも話題が出ていますが、
限界の高い足を作るにはどうしたら良いのですか？

• チューニングスレでの話題なら、そっちの動向を見たほうが早いと思うが。　既にもう話が進んでるようだぞ？ -- 2007-06-26 (火) 01:05:05

赤城(夕日のとこ、弩級B）でのFDのチューニングを教えてください(足周りだけ) †

とし? (2007-05-26 (土) 09:02:10)

FDで夕日のとこをずっと走ってるんですけどなかなか足周りが悪いみたいで、誰かいい足周りの設定を教えてくれませんか？

• もう少し詳しく教えてください。　あとできればエンジンとか他のセッティングも -- とし? 2007-05-26 (土) 18:30:50
• 弩級Bに加筆したので、参照してみて下さい。 -- Game-M? 2007-05-26 (土) 20:48:09
• 少しハンドルが重いような気がするんですが・・・
  コーナーをなめらかに曲がりたいんです -- とし? 2007-05-27 (日) 17:29:44
• アドバイスありがとうございます　また何かあったらアドバイスよろしくお願いします -- とし? 2007-05-27 (日) 19:11:05
• 今のセッティングはフロントスプリング　ソフト1　リアスプリング　ソフト1　フロントダンパー　ハード1　リアダンパー　ハード1　フロント車高　低車高1　リア車高　低車高1　　です　どこを変えれば滑らかに曲がれますか？　詳しくお願いします　　たとえば　リアダンパー　ハード2とか -- とし? 2007-05-27 (日) 20:07:42
• ラリーサスって何ですか？ -- とし? 2007-06-08 (金) 01:17:18
• フロントスプリング　リアスプリング　フロントダンパー　リアダンパー　　どれが硬く　どれを柔らかくすればいいですか？ -- とし? 2007-06-08 (金) 01:19:46
• ちなみに下りです -- とし? 2007-06-08 (金) 22:31:04
• 上の上に俺がいる！ -- とし? 2007-06-09 (土) 22:33:17
• kafukukiさん。フロントをリアより少し高くすれば弱アンダーになるということは、その逆にすれば弱オーバーセッティングにできるのですか？ -- 零式 2007-06-11 (月) 14:20:43
• イニシャルDの藤原拓海みたくアクセルとブレーキを同時に踏むやり方ってコツありますか？ -- とし? 2007-06-13 (水) 17:53:22
• 2ペダルです。　もう少し詳しく教えてください　クラッチはついてません -- とし? 2007-06-13 (水) 19:10:04
• ブレーキ踏んで、アクセルとブレーキ踏んでシフトダウンしてアクセルだけで抜けていくんですか？ -- とし? 2007-06-13 (水) 19:12:28
• アクセルとブレーキペダルだけなら、特に難しいことを考えなくても大丈夫ですよ。アクセルを右足で、ブレーキを左足で操作すれば自然にいけます。　それから、イニシャルDは参考にならないので忘れましょう。バトルギアでは不利になりますよ。 -- 2007-06-13 (水) 20:18:18
• 拓海みたくやるとつらいただそれだけ。でも以外にやってる人がいる。 -- 86? 2007-07-16 (月) 18:13:01
• 「やってる人がいるから」というのと「速く走りたいから」というのではやる意味が全く異なる。操作の意味を理解せずにただ真似するだけでは上手くはなれませんよ。 -- 2007-07-17 (火) 08:25:52
• やはり左足ブレーキがベストですか・・・>アクセル右足ブレーキ左足 -- r765dv? 2009-02-22 (日) 11:31:05

EG6のエンジン選択 †

(2007-05-05 (土) 01:43:46)

他所でも色々と論議されている事なのですが…
B18CとB16Bの性質の違いは

B18C→低回転域も十分使えるが、高回転域はB16Bに劣る
B16B→低回転域は鈍いが、高回転域はB18Cより力強い

でよろしいのでしょうか？

B18C→峠向き・B16B→周回コース向き、と自分は使い分けています

• ２年以上も前の投稿に返信するのも……ですが。(汗Ｂ１６ＢとＢ１８Ｃの特性の差は投稿主さんの考えで問題無いかと思います。速度があまり落ち込まない初級コースでは自分はアタックしないので分かりませんが、それ以上の中級コースからは周回路、峠共にＢ１８Ｃに軍配が上がると思います。スタートした時やヘアピン脱出時など低回転からアクセルを踏んだ時にＢ１８Ｃの方が低回転から力が出て来るのでその２点で２つのエンジンで走り比べた場合、タイムはかなり違ってくるかと思います。 -- 千夜走行? 2009-07-06 (月) 16:23:29

インテＲ †

sti? (2007-05-01 (火) 17:59:04)

インテグラtypeＲ（ＤＣ2）のエンジンをオプションでターボをのっけると何馬力まで上がるのでしょうか？
後ＳＵＰＥＲＨＩＧＨで最高速度何キロなんでしょうか？
質問が多いですが教えてください。

• このゲームではトルクや馬力等の数値的表記はなされていません。最高速に関しては超初級B順走にて298.87km/h（5/1現在）。セッティングの詳細は判りませんが、おそらくSUPERHIGHでの記録と思われます。 -- 2007-05-01 (火) 23:17:11
• ありがとうございました。 -- sti? 2007-05-02 (水) 18:01:06

６MTとMTでのサイドブレーキターンについて †

T-hoku? (2007-04-05 (木) 13:14:30)

いつも、Pro筐体で６MTをしていて単純にサイドブレーキターンが
上手く決まらないと思ったら、FR、AWD、MR系の車種は一回クラッチ
切ってから、サイドを入れないと曲がらず、MTの場合そういう操作は
必要なく簡単にサイドターンが可能なようで、その差がタイムに現れ
てるような気がします。至極当たり前なことですが、これがタイム差
になってるかもしれません。

• 放映車はちゃんとクラッチ切ってますね。参考までに。 -- 通りすがり? 2007-05-16 (水) 15:47:18

昨日追加された「中級Ｃ」で....... †

ホットウェブ? (2007-04-04 (水) 23:17:41)

サイドブレーキターンがどれほど重要か
思い知らされました。
今まで、中級はブレーキのみで曲がっていたから
コースアウトの連続だったので
練習の為にこの技を磨こうと思う....

• 場合にもよるんですけどね(苦笑)覚えるとサイド多用組が出てくるのでたまには無しで走るのもお勧めです。意外と要・不要が見えてきますよ。 -- [[ ]] 2007-06-06 (水) 11:51:57

Ｚの４・５リッターエンジンについて †

Ｚ３３? (2007-03-11 (日) 12:11:55)

どうも、初カキコです。早速ですが、超初級のレースモードでレベル１０を越えた辺りからノーマルの３・５リッターエンジンに限界を感じてき始めまして、エンジン換装を検討しております。そこで、ターボのＲＢにすべきか
大排気量の４・５リッターのどちらがいいでしょうか？長々と長文失礼致しましたが、皆様のアドバイスよろしくおねがいします。

• もう解決済でしょうけど同じ疑問を持つ方が今後来たときのために・・・ -- とにー? 2007-07-21 (土) 18:49:08
• 超初級はターボにしましょう！ -- とにー? 2007-07-21 (土) 18:51:09

レブ †

sti? (2007-03-08 (木) 18:11:31)

バトルギアー4　チューンドになってエンジンのチューニングレベル3にすると、レブぎりぎり（GTRシリーズなど除く）まであがりますよね。
前にBG4をやりにいったとき、「レブまであげると、ギアーチェンジしたときに、加速が落ちる」というのを耳にしたんですが、本当に落ちるんでしょうか？

• レブと言っていますがstiさんはレッドゾーンの事を言いたいのでは？エンジンチューン進めると最高回転数(レブリミット)が上がるのでレッドゾーンは関係無くなります。最高回転数ギリギリまで上げてシフトアップが基本です。超初級Ｂなどの超高速域でパワーバンドから外れ失速する場合などは例外ですが。 -- mbs? 2007-03-09 (金) 21:04:17
• 一応教えときます。REV＝回転　と言う意味ですので。レブ＝最高許容回転数ではありません。良くレブリミットの略語としてレブ単体で使いますが誤解されない様に。　　　多分最初の彼が言いたいのはタコメーター一杯まで回るって意味???では無いな。インプだってタコメーター一杯まで回らんし。 確かにレブギリギリって言うと回転ギリギリって意味になりますからレブリミを指して無くも無いですが、明らかに本人は間違って使ってる様ですね -- 蒼き雷光? 2007-03-15 (木) 11:23:51
• はい、そうです。間違って使ってました。教えてくれてありがとうございました。 -- sti? 2007-03-16 (金) 20:53:43
• ほとんどの車はLV3でレブリミットが上がるので関係無くなります。　メーターのレッドゾーンはあくまでもノーマル状態の物。　レッドゾーンよりレブリミットを気にした方が良いかと。 -- mbs? 2007-03-24 (土) 19:32:38
• なにに疑問をもってるか不明ですが、Lv3でレブリミットが引き上げられ、タコメータのレッドゾーンが基準にならなくなるから???としか言い様が無いですが。 -- 蒼き雷光? 2007-03-25 (日) 18:02:29
• kafukukiさんはタコメーターのレッドゾーンと呼ばれる領域が何なのか。レブリミットとは何なのかを、ググるなり何なりして一度自分で調べられたほうがよろしいかと存じます。そうすればmbsさんの仰る意味が御理解できるかと。 -- 2007-03-26 (月) 00:29:08
• そこまで判っているのならmbsさんの仰る意味が十分理解できると思うのですが･･･。 -- 2007-03-26 (月) 22:08:09
• レブリミットが上がるんじゃなくてレブリミッターの作動回転数が上がるの方がいいかと・・・。多分Lv.3ではコンピュータ内にあるレブリミッター作動回転数を書き換えているのでしょう。 -- r765dv? 2008-09-30 (火) 21:51:16

設置店舗情報 †

過疎エリアのプレイヤー? (2007-02-25 (日) 04:28:50)

２ｃｈスレでの書き込み以降、設置店舗情報が書き込まれているけど、
チューニングwikiの管理人の負荷増大、移植の手間、
設置店舗情報が２つ存在することになり片方が更新してもう片方が更新されない
という事が起こり情報の整合性が取れない
とデメリットが多いし設置店舗ｗｉｋｉがあるからこっちに載せる必要が無いと思うんだが…

• そもそもwikiが２つもある意味がわかんないんだが･･･ -- 2007-02-25 (日) 20:53:43
• こちらの設置店舗情報は不要だと思います。で、そもそもWiki2つある意味をいまさら問うことは誰も出来ないと思う -- 492? 2007-02-25 (日) 23:14:46

CITROEN・Xsara Coupe VTS †

とにー? (2007-02-22 (木) 23:40:14)

今更ですが買うか迷ってます。車種別見てみたら
「この車両で速く走るためには、とにかくトラクションコントロールを巧みにこなすことに尽きる。
そういう意味では操るには一定のレベルが必要なクルマであり、Ｃクラスの他の車と比べて難易度は高い。」
と書いてありましたが使ってる方の感想聞きたいです。
あ〜鍵無しでもエンジン選べたらイロイロ試せるのに〜〜〜　

• ＦＦの状態なら、荷重移動で簡単にリアをブレイクできる反面エンジンの下のトルクが細いので力技でラインのキープが難しいことは確かです。４ＷＤになってもこの傾向はありますが、アクセルオン時にはさすがに安定して立ち上がります。もっともエンジンパワーは４ＷＤできる車種中、下から数えたほうが早い位トルクはないです。一定のレベルがいるかどうか知りませんが、スムーズに理想のラインをトレースできる人向きとは思います。こんなもんでどうでしょうか？ -- ＳＴＡＲＢＯＷ? 2007-02-25 (日) 00:13:42
• 鍵買って昨夜Ｓクラス試しました＾＾；弩級Ｂを！ -- とにー? 2007-02-25 (日) 10:23:50
• ＦＦは確かに難しいですね。最初のコーナーアクセル二回抜きましたし！４ＷＤも試しましたがＦＦの方がタイムでました・・・　車種１は４ＷＤみたいですけど。 -- とにー? 2007-02-25 (日) 10:28:32
• 新車お買い上げ有難うございますｗ。　ターボＦＦですか？相当廻りにくいですよね。 -- STARBOW? 2007-02-25 (日) 11:30:02
• 相当廻りにくいです！Ｚも使ってんですがＦＦ苦手かも！　足のセットＦＦ用にいじってみますわ〜 -- とにー? 2007-02-26 (月) 00:47:06
• ゲッ　Ｚ３３のことＦＦと勘違いしてました。 -- とにー? 2007-02-27 (火) 20:54:17
• 逆を返せばこれに乗って曲げられれば他の車も・・・という反面教師になると思う。そういう意味ではドライバーを育てる車だねｗ -- 2007-07-31 (火) 00:18:13
• ↑そうですね(^-^)しかし！初級系やってて気が付いたんですが足回りを前後一緒の場合だとアンダーが強烈だったんで要注意です。 -- 2007-08-01 (水) 00:05:31

バトギアのタイヤ †

インプキラー? (2007-02-19 (月) 23:19:54)


バトルギアのタイヤってグランツーみたいに熱ダレするんですか？　教えてください

• グリップの効く順にサーキットソフト＞ミディアム＞ハード。熱ダレ(ドリフトタイヤ化)しやすいのもソフト＞ミディアム＞ハードの順。 -- 2007-02-21 (水) 00:07:07
• タイヤのダメージがあるってことですか??? -- ひで? 2007-02-21 (水) 18:39:13
• 熱ダレあったんですね( Д) ﾟﾟ　どおりでバトルで後半きついわけだ…　やっぱスライドさせない方がいいんですか？ -- インプキラー? 2007-02-22 (木) 00:13:31
• 超初級Bなど、スライドで抜けた方が速いコースもある。やはり走り込んで一番バランスが良いものをチョイスすべき。 -- 2007-02-22 (木) 00:50:30
• わかりました　ありがとうございます^^ -- インプキラー? 2007-02-22 (木) 21:51:19
• すいません。グリップの喪失時とその回復時に各タイヤの違いは感じますが、攻め込みすぎてタイヤがグリップを喪失していくのは体感したことがないのですが熱ダレはおきるのですか？ -- STARBOW? 2007-02-24 (土) 23:59:33
• 確実に起きる。SソフトとSハードで、中級あたりを走って各周のラップタイムを比較するといい。それでも判らんというならその程度の腕。 -- 2007-02-25 (日) 00:56:03
• 一本道の場合は普段ソフト使ってない人がソフト使うと最初は青文字でても最後の方になると赤文字になってたりする経験ある方いるのでは？　 -- とにー? 2007-02-26 (月) 00:39:44

超初級Bのセッティング †

ひで? (2007-02-16 (金) 21:21:17)

タイヤはドリフトか、標準どちらがいいと思いますか？
あと足回りはすべてハードなのですがこれでいいのでしょうか？

• 車種によって違うので一概には答えられない。聞く前に自分で試したほうが絶対に自分の為になると思う。BGが足りないのであればノーマルを詰めたほうがよい。 -- 2007-02-17 (土) 01:02:06
• 自分で試してみます。 -- ひで? 2007-02-17 (土) 18:34:26
• このコースに限れば、ドリフトタイヤは使わない方がいいから、上記2択では標準がいいと思います。足回りを固くし過ぎると逆効果なので、超初級Bに書いてある程度に調節すればどうでしょう？ -- Game-M? 2007-04-14 (土) 05:45:36

セッティングの基本、独立させません？？ †

ヒット、フット、フィット? (2007-02-16 (金) 02:01:05)

　・万能セッティング、デロリアンとは
　・リアを堅めにするとオーバーステアになる
　・タイヤの特徴（転がり抵抗の大小など）
　・羽根の有り無し

等々、セッティングに於ける基本的なコツを、独立して作りませんか？？
現状、「小ネタ」の中にセッティングの項目が有りますが、レースゲーム全般に通じる様な基本テクニックは、独立させた方が初心者さんに優しい気がするのですが・・・

• バトルギア4Tunedにおける基礎的なセッティングの進め方をまとめてページ作ってみてはいかがでしょうか？
  あくまで初心者向きに、細かい内容や理屈には触れないレベルで。ある程度慣れてしまった人には今更でしょうけど、
  ここでいちいち答えるより楽になると思うのですが。 -- アルシオーネはまだですか? 2007-06-12 (火) 13:58:03
• 大賛成です。ただ私は初心者だけでなく、ある程度慣れてしまった人も満足できるようなちょっと深い内容のものを作ってみたいですね。 -- 零式 2007-06-12 (火) 18:33:21
• とりあえずでっちあげときました。こうしておけば誰かやるだろう・・・　と期待しつつ。 -- アルシオーネはまだですか? 2007-06-12 (火) 22:59:40

はじめたばかりなのですが †

ともさん? (2007-02-12 (月) 21:56:28)

題名のとうり、まだはじめたばかりなのですが、皆さんは何処からチューニングしていきましたか？くだらない質問ですが返答お願いします＾＾；

• まずはブレーキでしょう、そしてサス・駆動系といって最後にエンジンがいいかも。 -- あさか? 2007-02-12 (月) 22:42:03
• タイヤと格好の良いエアロからです。滑らなければ何とかなりますので。 -- STARBOW? 2007-02-12 (月) 22:57:20
• ありがとうございます。 -- ともさん? 2007-02-13 (火) 21:37:37

最上級のセッティング(ヾ(o･д･)ﾉ☆ﾟ+.【Nise to meet you】.+ﾟ †