NSX type S(NA2)

Honda NSX type S(NA2) †

Class-A
DIMENSION 4430mm*1810mm*1160mm
WEIGHT 1270kg
V型6気筒DOHC NA 3179cc
280ps/7300rpm　31.0kgm/5300rpm
MR/6速シフト

車種詳細 †

• 世界で初のアルミモノコックを採用。3リッターエンジンを積むにも関わらず1.2トン強という脅威の重量を実現したピュアスポーツ。
• ノーマルでも高い回頭性を持ち、高いトラクションと共に非常に乗りやすい一台。
• S・A両クラス最速候補の一角。トラクションとコーナーリングスピードの高さは頭一つ抜け出ている。ホンダサウンドとも言うべきV6サウンドは絶品。
• レーシングエアロフル装備でJGTCカールックスになる。アクセサリーでチョンマゲも用意。
• 公式並びデモのtypeSの車重は間違いで実際のtypeSの車重は1320kg、1270kgはtypeRの車重(Tunedになっても誤植のまま)。
• ドリフトでは一気に角度が付くために高ポイントを狙えるが、付きすぎてアンダーを発生して壁にぶつけてノーポイントになることもあるのである程度のアクセルコントロールなどが必要。

特殊セッティング可能項目 †

ボディーカラー一覧 †

購入可能アクセサリ一覧 †

コース別セッティング例 †

超初級 †

超初級B †

初級 †

初級B †

初級D †

中級 †

中級B †

中級C †

上級 †

• グリップ走行
  サイド未使用。エアロは好みですので速いかどうかはわかりません。

上級B †

上級C †

超上級 †

超上級B †

超上級C †

弩級 †

• 06/05/10　現在愛用してるセッティング。バランスはいい
• 06/05/19　値を入れてない場所は右記と等値です。
  　　　　　　　　右記と比べると前半は有利、後半は辛いというセッティング。

弩級B †

超弩級 †

• 超弩級を付け加えました。当方NSX乗りなので他の車種は付け加えておりません。あしからず
  06/01/29　本日、全車種の増設作業をしています。　LYNX

超弩級C †

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