〜公団跡地と駅前ロータリーの今後は?〜
←トップページにもどる
取り壊し直前の第4団地
この項目の要約
59 名前:まちこさん 投稿日:2006/01/27(金) 13:55:47
新所沢駅前の公団って具体的にどんな建物になるかご存じの方いらっしゃいますか?
http://mimizun.com/log/machi/kanto/1136043846/ の59
69 名前:まちこさん 投稿日:2006/01/28(土) 23:34:21
正確には、まだ何も決まってないよ。
駅前広場を拡張して、バスパースやタクシープールを設置する計画だから、
駅前広場がどこまでくるかによって、現在更地の部分のセットバックラインが決まる。
今、プレハブを建てているのは、立ち退く商店の為の仮店舗。
りそなと隣り合っている、テント村とその向かいのシャッター通り商店街が入居。
期間は、4月より2年間。
つまり、その間は駅前広場拡張はない。もちろん、更地に何か建つ事もない。
今ラーメン屋(まんき)やクリーニング店がある商店会の部分(つまりラオックスの横ね)に
地上七階建ての公団住宅が一棟建って、公団の工事は終わり。
あとは市の担当。
何で市の計画が決まらないかって?
10年以上前から進展が無いのは、ひとえに某住民団体が強行に反対して
議会や市長に圧力をかけているから。
名前は書かないけど、
公団も絡んだ跡地開発に、その公団の住民達が反対して進展を妨げているとは
皮肉なことだと思う。
http://mimizun.com/log/machi/kanto/1136043846/ の69
駅前路上の客待ちタクシーの列
70 名前:まちこさん 投稿日:2006/01/28(土) 23:44:18
つけたし
西口バスパースからは、駅前通りを抜けて、上新井・早稲田大学方面へのバスの運行が決まっている。
市と西武バスとの間で非公式の合意があったと都市開発課。
以前より上新井住民から、新所沢方面へのバス路線の要望が多く、
また、早稲田からも現状の小手指1路線では不便との声が寄せられていたとのこと。
早稲田側は新宿線の駅と結ぶバス路線を熱望していたらしい。
早稲田の恋人は、小手指ではなく新所沢だったと課長が笑いながら話してくれた。
馬場まで一本だからね。
他のバス路線としては、小型バスで小手指との間をシャトル運行する計画や、狭山ヶ丘・三ヶ島方面も需要調査のうえで検討すると。
市との懇談会の席上では、羽田・成田空港連絡バスの新所沢始発化を求める声が多かった。
どうせパイオニア前の西武バス営業所まで回送してくるんだから。
駅前再開発の要は、噴水だよ。あの小さな噴水が住民対立の焦点になっている。
このことを書くと長くなるから、今日はこれまで。
関心ある人いれば、また書きます。
http://mimizun.com/log/machi/kanto/1136043846/ の70
この噴水が対立の焦点に
⇒2.どうする?噴水へ
←トップページにもどる