大型自動二輪

バイクの話

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セロー

セローは良いバイク。オフロード車だが、べつに僕はオフロードを走りたくて買ったのではなく、コトコトと自転車代わりに使おうと思ったので購入。バイクって楽しい！と思わせてくれたセロー。こいつを選んで良かった。

大型自動二輪

オールマイティなセローだけれど。そんなセローにも苦手な分野がある。それは高速巡航。はっきり言って高速は苦行だ。というわけで、長距離用に排気量の大きいのが欲しくて大型免許取得。まあまあ苦労はしたものの、無事に卒検終了。

大型バイク選び

自分は背が低く、足つきには本当に苦労する。両足がべったり付くことはあきらめているが、不安なく両足がとどくのが理想。悩みに悩んで逆にいまでは何にしたらよいか見失っている状態。

DUCATI

DUCATIが欲しくて実際にまたがってみた。S2R(800mm)は信号待ちの際に不安になりそうな足つき。M800(770mm)なら安心できる。しかしM800は色がイエローかレッド。目立ちたくない。黒が欲しいのだ。「色が嫌」「近くにショップがない」「モンスターは特段良い性能というわけではない」ことが最大のネックのDUCATI。「DUCATIである」と言うこと以外にDUCATIに乗る理由がない。S2Rなら若干ローダウンすれば黒があるので乗れるが。。。

YAMAHA

DUCATIがダメならFZ1000S かFZ6 になる。近くにショップがあり安心。パワー等も申し分なし。と言うわけで最大の候補な訳であるが、最大ネックはやはり「足つき」。これさえどうにかなればなあ。ローダウンできるのだろうか・・・・

HONDA

国産、無難な線で600Hornet。足つきもたぶん問題ない770mm。しかも近所にショップ有り。ただ、定番基本バイクな気がするのがネック。

BMW

BMWも視野に入れてみた。650の単気筒がある。イマイチぴんと来ない。

Aprilia

アプリリアなんかどうだろう。660ccのモタードが出るらしい。やはり近くにショップがないことによるアフターの不安がつきまとう。

Buell

ビューエルなんてどうだ。アメ車だしアフターが。。。

まあ結局

　選んだのはYAMAHAのFZ６−S。ソロツーリングなどに活用中。良いバイクです。