Cappuccino（EA11R）

Cappuccino（EA11R） †

頭文字D本編では埼玉北西エリア連合の坂本*1が搭乗しているカプチーノ。

1991年10月に発売された、軽スポーツオープン2シーター。車名はシナモン入りエスプレッソコーヒーが由来*2。
当時「平成ABCトリオ*3」と称された3台の軽オープンカーの内の1台で、唯一のFR車でもある。
搭載する657cc直3ターボエンジン「F6A」やトランスミッションは他車の流用*4だが、ボディや足回りはスポーツカーらしい専用設計で、その作りは登場から25年以上経った現在でも軽自動車としては異常なまでに手が込んだもの*5となっている。
「ABCトリオ」中では最も長寿命で、95年5月に後期型*6に改良された後、98年10月に生産を終了した。

頭文字Dでは唯一バトルに使用された軽自動車であり、当然ながらナンバープレートも黄色である。
作中のカプチーノは「F6A」搭載の「EA11R」で、ゲームのEA11Rはカラーラインナップからして95年5月以前の中期型である。

初登場のVer.2から現在のD0とシリーズを通して、軽自動車故にパワー面・コーナリング面それぞれでとにかく癖のある車。
具体的にはスタート時のゼロ加速や高速域で結構な鈍さが出る他、挙動安定性も総じて不安定でアンダーも出てしまいやすい。
ゲーム中で最小の車体は、壁に接触しづらく後追い時にも追い抜きやすいが、逆に先行時のブロックはまさに至難の業である。
ただ裏を返せば低中速域は他車に負けず、姿勢も変えやすく、堅実なドリフト走法さえ出来れば対人対戦での勝利も十分可能。

Ver.3までは各性能が現在以上に「初心者お断り」で*7、TAでは全コースでランキング上位を独占し猛威を奮っていた。
各車性能の均等化が行われたD4では、カプチーノも性能向上がなされ、Ver.時代の荒い挙動は操作性向上によりある程度改善。
その結果、上級者の使用率が目に見えて上がり*8、「上級者はカプチーノ乗りしか居ない」というジョークができる程だった。
その為かD6で全性能が大幅に弱体化され、プリウスやハチゴーに次ぐ下位グループに沈んで以降、使用者は激減している。

ただしD8で追加されたドリコンイベントでは、その小柄な車体が大活躍し、チラホラとTOP10に入っていた*9。
現在のD0のTAにおいても、埼玉繋がりからか定峰下りの番車という、D8のハチゴーに次ぐ快挙を成し遂げている*10。

チューニングの「ロールバー」は坂本仕様に合わせ、シート後部に逆U字形のバー『ロールフープ』が装着される。
D4からD6までは坂本が未登場だった為、各パーツはD4時点で全て揃っていたが坂本仕様の表記が無かった。

坂本仕様は雑誌・J's Tipo編集部ツボ8氏の愛車がモデル。金色の純正形状ホイールなどもモデル車両のまま。
ただし現在はもらい事故によりフロント周りを損傷、坂本仕様とは異なる仕様となっている模様。

ゲーム内では特別仕様車の限定カラー「ディープブルーパール」「サターンブラックメタリック」*11が標準カラーで選択可能。
D.NET有料会員専用カラーの内、「ブリティッシュグリーンパール」は97年6月以降のEA21R最後期型で採用されたカラー。
「イエロー」は明記はされていないが、同社のラリーカーやスイフトスポーツの「チャンピオンイエロー」に近い*12。
D.NET有料会員専用カラーの場合、ルーフの色がボディと同色になる。

(最高出力:64ps/6500rpm　最大トルク:8.7kg-m/4000rpm)

※背景が橙で書かれているパーツは、DACで追加されたパーツ。

カラーラインナップ †

チューニング †

用品系パーツ †

マフラー・ドレスアップトークン2枚 †

ホイール・ドレスアップトークン2枚 †

ミラー・ドレスアップトークン2枚 †

ステッカー †

トランスミッション †

アライメント・ドレスアップトークン1枚 †

エアロ系パーツ †

エアロセット（フロント・サイド）・ドレスアップトークン10枚 †

フロントスポイラー・ドレスアップトークン3枚 †

サイド／フェンダー ・ドレスアップトークン2枚 †

リアバンパー・ドレスアップトークン3枚 †

リアスポイラー・ドレスアップトークン3枚 †

ボンネット ・ドレスアップトークン3枚 †

キャラクター仕様一覧 †

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