class-A
DIMENSION 4635mm*1730mm*1435mm
WEIGHT 1430kg
水平対向4気筒 TWIN SCROLL TURBO 1994cc
280ps/6400rpm 35kgm/2400rpm
4WD/5速シフト
車種詳細 †
- アコード、アテンザと同じクラスとなるスポーツセダン。ただし280馬力のターボエンジンを積むため、ゲーム内では唯一Aクラスに分類されている。
- アメリカでもセダン・ワゴン共に発売されており、特にGTはアメリカ専用の2.5Lターボエンジン(250hp)を搭載。
パワーは十分で評価も高いが、インテリアのクオリティが低い・NVHが酷い・ドアの閉鎖音が情けないと酷評もある。
- Spec.Bは純正オプションで、通常の2.0GT(2L TURBOモデル)に18inホイール・専用フロントチップやスポーツペダルなどを装備したグレード。
が、BGではこの専用フロントチップが微妙に歪んでおり、パッと見には通常の2.0GTにしか見えない orz
- ちなみに、車種名の「B4」はセダンを表し、排気量の後の「GT」はターボモデル(NAモデルはR)を表す。
- ノーマルでは重量のある4WDのためにブレーキングを早めに行う必要がある。しかし280馬力と4WDの組み合わせで加速はそれなりに速い。
- 輸出仕様のEJ25TURBOはEJ20に比べ絶対性能が高いと思われていたが、
EJ20に比べ上が伸び辛く加速力も劣る事が判明。
「一体、何の為に[EJ25TURBO]が有るんだ?」
との疑問の声が噴出しているとか、していないとか.....
- 超初級Bの登場以前はあまり人気も無くレガシィ人口は少ない方で有ったが超初級B登場以来,BG4Tでのレガシィ人口が増加。
超初級Bで堂々ランキングトップとなっている車種であり,まさに直線番長的な車である。
特殊セッティング可能項目 †
エンジン換装可能 | EJ20 TURBO | → | EZ30 NA | 3L FLAT6 NAエンジン(250ps/6600rpm 31.0kgm/4200rpm) |
| EJ20 TURBO | → | EJ25 TURBO | BL5海外輸出仕様搭載エンジン |
ミッション換装可能 | 5MT-4WD | → | 6MT-4WD | D型以降の2.0GT Spec.Bおよび3.0R~Spec.B仕様 |
| 5MT-4WD | → | 6MT-FR | ドリフト専用 |
ボディーカラー一覧 †
初期選択可能カラー | アークティックホワイトパール | ブリリアントシルバーメタリック | アーバングレーメタリック |
オブシディアンブラックパール | アトランティックブルーパール | リーガルブルーパール |
ガーネットレッドパール | | |
追加購入可能カラー | オリジナルブルー | オリジナルイエロー | オリジナルオレンジ |
購入可能アクセサリ一覧 †
アクセサリ名 | 説明文 | 見た目 |
アイライン | 車の表情を変える | 未確認 |
リヤコンビガーニッシュ | ブレーキライトのアクセント。 | 未確認 |
アンテナ | ラリーでもお馴染の無線アンテナ | 無線アンテナ |
プレーキ | Lv3 |
ホイール | インチアップ&ワイド |
タイヤ | サーキットミディアム |
スタビF | Uハード |
スタビR | Uハード |
ダンパー&スプリング | ラリー車高調キット |
Fスプリング | ハード7 |
Rスプリング | ハード7 |
Fダンパー | ハード9 |
Rダンパー | ハード10 |
F車高 | 低車高10 |
R車高 | 低車高10 |
ボディ | Lv3 |
ドライブトレイン | Lv3(6MT-4WD換装) |
ファイナルギア | スーパーLOW |
エアロパーツ | |
ルーフ | 標準 |
ボンネット | レーシング1 |
フロント | レーシング2 |
サイド | レーシング2 |
リア | レーシング2 |
ウイング | 無し |
| |
エンジン | |
タイプ | EZ30 NA |
チューン | Lv3 |
マフラー | レーシング2 |
初級 †
プレーキ | Lv3 |
ホイール | インチアップ&ワイド |
タイヤ | サーキットミディアム |
スタビF | Uハード |
スタビR | Uハード |
ダンパー&スプリング | ラリー車高調キット |
Fスプリング | ハード7 |
Rスプリング | ハード7 |
Fダンパー | ハード9 |
Rダンパー | ハード10 |
F車高 | 低車高10 |
R車高 | 低車高10 |
ボディ | Lv3 |
ドライブトレイン | Lv3(6MT-4WD換装) |
ファイナルギア | スーパーLOW |
エアロパーツ | |
ルーフ | 標準 |
ボンネット | レーシング1 |
フロント | レーシング2 |
サイド | レーシング2 |
リア | レーシング2 |
ウイング | レーシング2(高DF+2) |
| |
エンジン | |
タイプ | EZ30 NA |
チューン | Lv3 |
マフラー | レーシング2 |
中級 †
プレーキ | Lv3 |
ホイール | インチアップ&ワイド |
タイヤ | サーキットソフト |
スタビF | Uハード |
スタビR | Uハード |
ダンパー&スプリング | ラリー車高調キット |
Fスプリング | 標準 |
Rスプリング | 標準 |
Fダンパー | ハード9 |
Rダンパー | ハード10 |
F車高 | 低車高10 |
R車高 | 低車高10 |
ボディ | Lv3 |
ドライブトレイン | Lv3(6MT-4WD換装) |
ファイナルギア | スーパーLOW |
エアロパーツ | |
ルーフ | 標準 |
ボンネット | ラリー |
フロント | ラリー |
サイド | ラリー |
リア | ラリー |
ウイング | ラリー |
| |
エンジン | |
タイプ | EZ30 NA |
チューン | Lv3 |
マフラー | レーシング1 |
上級 †
プレーキ | Lv3 |
ホイール | インチアップ&ワイド |
タイヤ | レーシングミディアム |
スタビF | Uハード |
スタビR | Uハード |
ダンパー&スプリング | レーシング車高調キット |
Fスプリング | ソフト6 |
Rスプリング | ソフト7 |
Fダンパー | ハード8 |
Rダンパー | ハード8 |
F車高 | 低車高1 |
R車高 | 標準 |
ボディ | Lv3 |
ドライブトレイン | Lv3 |
ファイナルギア | LOW |
エアロパーツ | |
ルーフ | 標準 |
ボンネット | ラリー |
フロント | レーシング1 |
サイド | レーシング2 |
リア | レーシング1 |
ウイング | レーシング1 |
| 標準 |
エンジン | |
タイプ | EJ20 TURBO |
チューン | Lv3 ブローオフバルブ:タイプ2 ブースト圧:標準 |
マフラー | レーシング1 |
冷却 | Lv3 |
プレーキ | Lv0 |
ホイール | ノーマル |
タイヤ | 標準 |
スタビF | 標準 |
スタビR | 標準 |
ダンパー&スプリング | ストリート車高調キット |
Fスプリング | ハード1 |
Rスプリング | ハード1 |
Fダンパー | ハード1 |
Rダンパー | ハード1 |
F車高 | 低車高1 |
R車高 | 低車高1 |
ボディ | Lv1 |
ドライブトレイン | Lv1 |
ファイナルギア | 標準 |
エアロパーツ | |
ルーフ | 標準 |
ボンネット | 標準 |
フロント | 標準 |
サイド | 標準 |
リア | 標準 |
ウイング | レーシング1 |
| 高ダウンフォース1 |
エンジン | |
タイプ | 標準 |
チューン | Lv1 |
マフラー | 標準 |
弩級 †
プレーキ | Lv0 |
ホイール | ノーマル |
タイヤ | 標準 |
スタビF | 標準 |
スタビR | 標準 |
ダンパー&スプリング | ストリート車高調キット |
Fスプリング | ハード1 |
Rスプリング | ハード1 |
Fダンパー | ハード1 |
Rダンパー | ハード1 |
F車高 | 低車高1 |
R車高 | 低車高1 |
ボディ | Lv1 |
ドライブトレイン | Lv1 |
ファイナルギア | 標準 |
エアロパーツ | |
ルーフ | 標準 |
ボンネット | 標準 |
フロント | 標準 |
サイド | 標準 |
リア | 標準 |
ウイング | レーシング1 |
| 高ダウンフォース1 |
エンジン | |
タイプ | 標準 |
チューン | Lv1 |
マフラー | 標準 |
プレーキ | Lv0 |
ホイール | ノーマル |
タイヤ | 標準 |
スタビF | 標準 |
スタビR | 標準 |
ダンパー&スプリング | ストリート車高調キット |
Fスプリング | ハード1 |
Rスプリング | ハード1 |
Fダンパー | ハード1 |
Rダンパー | ハード1 |
F車高 | 低車高1 |
R車高 | 低車高1 |
ボディ | Lv1 |
ドライブトレイン | Lv1 |
ファイナルギア | 標準 |
エアロパーツ | |
ルーフ | 標準 |
ボンネット | 標準 |
フロント | 標準 |
サイド | 標準 |
リア | 標準 |
ウイング | レーシング1 |
| 高ダウンフォース1 |
エンジン | |
タイプ | 標準 |
チューン | Lv1 |
マフラー | 標準 |
戻る