Class-D
DIMENSION 4180mm*1625mm*1335mm
WEIGHT 880kg
エンジン形式 3AU
直列4気筒 SOHC NA 1452cc
83ps/5600rpm 12.0kgm/3600rpm
FR/5速シフト
車種詳細 †
- CクラスのAE86とボディは同じだが、エンジンは異なるためにハチロクの廉価モデル的位置付けだった。
SRは3ドア用のグレードであることを示す(他グレードは2ドア)。
- ノーマルではBG4T中文句なしの最遅候補。エンジン出力はBG4Tの53車種中最弱の83馬力。
前作BG3Tでは「遅い!!」以外に紹介文を書かれなかったほど遅い!!
- 仕方が無いからハチロクより優れた低速トルクとBG4T中最高の軽さを生かしてコーナー勝負に持ち込め!
- 武内樹マニアのツボをつく3AU+ボルトオンターボ仕様にチューン可能。
- 86レビンがBG4で登場しなかったのは残念だが、86用エンジンである4AGへの換装が可能となっている為にチューニングによってはAE86と互角かそれ以上の戦闘力だって持ちうる。
が、1.5SRの字は消せないようである…車検証上ではやはり85(改)なのであろう(泣)
- 4AGをチューンするなら追加のタコメーターが必要になってくる。
- '07年2月6日に追加された超初級B(Tunedのみ)で最高速300キロまで出ることが判明。
特殊セッティング可能項目 †
エンジン換装可能 | 1.5L 3AU | → | 1.5L 3AU Turbo | AE85ボルトオンターボ仕様 |
→ | 1.6L 4AG Compressor | AE86スーパーチャージャー仕様 |
→ | 1.6L 4AG Turbo | AE86ボルトオンターボ仕様 |
ミッション換装可能 | 5MT-FR | → | 5MT-FR AE86 | 85より86の方が若干ハイギアード |
→ | 5MT-CROSS FR | グループA仕様クロスミッション |
ボディーカラー一覧 †
初期選択可能カラー | ホワイトツートーン | ホワイト | ハイフラッシュツートーン |
レッド | ハイメタルツートーン | シルバーメタリック |
イエロー | ブルーメタリック | |
追加購入可能カラー | オリジナルブラック | オリジナルピンク | オリジナルオレンジ |
オリジナルホワイトツートーン | オリジナルブラックツートーン | オリジナルイエローツートーン |
オリジナルイエロースリートーン | オリジナルホワイトスリートーン | |
購入可能アクセサリ一覧 †
アクセサリ名 | 説明文 | 見た目 |
フロントグリル1 | 初期型レビンアペックス用フロントグリル | |
フロントグリル2 | 初期型レビンGTV、GT用フロントグリル | |
ベンチレーター+アンテナ | ベンチレーターとアンテナのセット。 | レーシー |
共通仕様 †
プレーキ | Lv3 |
ホイール | インチアップ&ワイド化 |
ボディ | Lv3 |
ドライブトレイン | Lv3 |
冷却効率 | Lv3 |
走破タイム | Lv18(CPU) | 9分59秒99 |
ドライバー | 85分隊長 | バトルギア太郎 |
タイヤ | サーキットミディアム | |
スタビF | Uハード | |
スタビR | Uハード | |
ダンパー&スプリング | レーシング車高調キット | |
F/Rスプリング | S10/S10 | |
F/Rダンパー | H10/H10 | |
F/R車高 | 標準/標準 | |
ファイナルギア | SUPER-LOW | |
ギアボックス | 5MT-FR | |
エアロパーツ |
ルーフ | 変更不可 | |
フロント | レーシング2 | |
サイド | レーシング2 | |
リア | レーシング2 | |
ボンネット | レーシング1 | |
サイドミラー | レーシング2 | |
ウイング | レーシング2 | |
ウイング角 | DF標準 | |
エンジン | 86-Turbo | |
チューン | Lv4 | |
ブースト圧 | High1 | |
マフラー | レーシング1 | |
- 閑古鳥鳴いてるので晒してみます。Lv18あたりでそろそろ限界っぽいのでドリフト寄りのセッテを模索中です - AE85分隊長
- 上記のセッテ+レーシング2マフラーの組合せでLv20撃破(2分12秒336)。カーブで4速188kmまで落ちちゃうのでそこを改善すればもう少し良くなるかも - AE85分隊長
走破タイム | Lv24(逆走)2'27"xxx | 305.81km/h |
ドライバー | 85分隊長 | 千葉人 |
タイヤ | HGラジアル インチアップあり | HGラジアル(インチアップ無し) |
スタビF/R | Uハード/Uハード | 前後Uハード |
ダンパー&スプリング | レーシング車高調キット | レーシング車高調キット |
F/Rスプリング | S10/S10 | 前後S10 |
F/Rダンパー | H10/H10 | 前後H10 |
F/R車高 | H7/L7 | H10/L10 |
ファイナルギア | S-HIGH | S-HIGH |
ギアボックス | 5MT-FR | 5MT-FR |
エアロパーツ |
ルーフ | 変更不可 | 変更不可 |
フロント | なし | 標準 |
サイド | なし | 標準 |
リア | なし | 標準 |
ボンネット | なし | レーシング2 |
サイドミラー | レーシング2 | レーシング1 |
ウイング | なし | なし |
ウイング角 | | |
エンジン | 86-Turbo | 4AGターボ |
チューン | Lv4 | Lv.4 |
ブースト圧 | High1 | 高圧 |
マフラー | レーシング2 | レーシング2 |
- 叩き台として。ギアボックスはちょっとハイギアードな86ミッションを選択。 - AE85分隊長
- 86ミッションは5速がダメポだったので標準に戻しました。CPUにピッタリくっついて329km/h。今は人の褌(2chスレ)で相撲を取ってますが、自分なりの最適解が求まり次第報告します - AE85分隊長
初級 †
走破タイム | Lv18(CPU) | 9分59秒99 |
ドライバー | 85分隊長 | バトルギア太郎 |
タイヤ | サーキットミディアム | |
スタビF | Uハード | |
スタビR | Uハード | |
ダンパー&スプリング | レーシング車高調キット | |
F/Rスプリング | S10/S10 | |
F/Rダンパー | H10/H10 | |
F/R車高 | 標準/標準 | |
ファイナルギア | SUPER-LOW | |
ギアボックス | 5MT-FR | |
エアロパーツ |
ルーフ | 変更不可 | |
フロント | レーシング2 | |
サイド | レーシング2 | |
リア | レーシング2 | |
ボンネット | レーシング1 | |
サイドミラー | レーシング2 | |
ウイング | レーシング2 | |
ウイング角 | DF標準 | |
エンジン | 86-Turbo | |
チューン | Lv4 | |
ブースト圧 | High1 | |
マフラー | レーシング1 | |
初級B †
走破タイム | 9分59秒99 | |
ドライバー | バトルギア太郎 | |
タイヤ | 標準 | |
スタビF | 標準 | |
スタビR | 標準 | |
ダンパー&スプリング | ストリート車高調キット | |
Fスプリング | ハード1 | |
Rスプリング | ハード1 | |
Fダンパー | ハード1 | |
Rダンパー | ハード1 | |
F車高 | 低車高1 | |
R車高 | 低車高1 | |
ファイナルギア | 標準 | |
ギアボックス | 標準 | |
エアロパーツ |
ルーフ | 標準 | |
ボンネット | 標準 | |
フロント | 標準 | |
サイド | 標準 | |
リア | 標準 | |
ウイング | レーシング1 | |
ウイング角 | 高ダウンフォース1 | |
エンジン | 標準 | |
チューン | Lv1 | |
ブースト圧 | 標準 | |
マフラー | 標準 | |
初級D †
走破タイム | 9分59秒99 | |
ドライバー | バトルギア太郎 | |
タイヤ | 標準 | |
スタビF | 標準 | |
スタビR | 標準 | |
ダンパー&スプリング | ストリート車高調キット | |
Fスプリング | ハード1 | |
Rスプリング | ハード1 | |
Fダンパー | ハード1 | |
Rダンパー | ハード1 | |
F車高 | 低車高1 | |
R車高 | 低車高1 | |
ファイナルギア | 標準 | |
ギアボックス | 標準 | |
エアロパーツ |
ルーフ | 標準 | |
ボンネット | 標準 | |
フロント | 標準 | |
サイド | 標準 | |
リア | 標準 | |
ウイング | レーシング1 | |
ウイング角 | 高ダウンフォース1 | |
エンジン | 標準 | |
チューン | Lv1 | |
ブースト圧 | 標準 | |
マフラー | 標準 | |
中級 †
走破タイム | Lv16(CPU) | 9分59秒99 |
ドライバー | 85分隊長 | バトルギア太郎 |
タイヤ | HGラジアル | |
スタビF | Sハード | |
スタビR | Sハード | |
ダンパー&スプリング | レーシング車高調キット | |
F/Rスプリング | S10/S10 | |
F/Rダンパー | H10/H10 | |
F/R車高 | L3/L3 | |
ファイナルギア | LOW | |
ギアボックス | 5MT-CROSS | |
エアロパーツ |
ルーフ | 変更不可 | |
フロント | ラリー | |
サイド | ラリー | |
リア | ラリー | |
ボンネット | ラリー | |
サイドミラー | ラリー | |
ウイング | ラリー | |
ウイング角 | DF変更不可 | |
エンジン | 86-Compressor | |
チューン | Lv3 | |
ブースト圧 | ? | |
マフラー | レーシング1 | |
- TA用の最速セッテではありません。CPU戦で後ろからオカマ掘られても比較的立ち直りが早いと思います(実は超弩級まで同一セッテ) - チーム2chAE85分隊長
中級B †
走破タイム | Lv14(CPU) 全国2位タイ | 9分59秒99 |
ドライバー | 85分隊長 | バトルギア太郎 |
タイヤ | サーキットミディアム | |
スタビF/R | Sハード/Sハード | |
ダンパー&スプリング | レーシング車高調キット | |
F/Rスプリング | S10/S10 | |
F/Rダンパー | H10/H10 | |
F/R車高 | L10/H10 | |
ファイナルギア | LOW | |
ギアボックス | 5MT-FR AE86 | |
エアロパーツ |
ルーフ | 変更不可 | |
フロント | レーシング2 | |
サイド | レーシング2 | |
リア | レーシング2 | |
ボンネット | レーシング1 | |
サイドミラー | レーシング2 | |
ウイング | レーシング2 | |
ウイング角 | DF高1 | |
エンジン | 86-SC | |
チューン | Lv3 | |
ブースト圧 | ? | |
マフラー | レーシング1 | |
- 縁石に乗り上げながらCPU車を追い抜く目的でセッティングしています。TA用には全く不向きです。 - チーム2chAE85分隊長
中級C †
走破タイム | 9分59秒99 | |
ドライバー | バトルギア太郎 | |
タイヤ | 標準 | |
スタビF | 標準 | |
スタビR | 標準 | |
ダンパー&スプリング | ストリート車高調キット | |
Fスプリング | ハード1 | |
Rスプリング | ハード1 | |
Fダンパー | ハード1 | |
Rダンパー | ハード1 | |
F車高 | 低車高1 | |
R車高 | 低車高1 | |
ファイナルギア | 標準 | |
ギアボックス | 標準 | |
エアロパーツ |
ルーフ | 標準 | |
ボンネット | 標準 | |
フロント | 標準 | |
サイド | 標準 | |
リア | 標準 | |
ウイング | レーシング1 | |
ウイング角 | 高ダウンフォース1 | |
エンジン | 標準 | |
チューン | Lv1 | |
ブースト圧 | 標準 | |
マフラー | 標準 | |
上級 †
走破タイム | 9分59秒99 | |
ドライバー | バトルギア太郎 | |
タイヤ | 標準 | |
スタビF | 標準 | |
スタビR | 標準 | |
ダンパー&スプリング | ストリート車高調キット | |
Fスプリング | ハード1 | |
Rスプリング | ハード1 | |
Fダンパー | ハード1 | |
Rダンパー | ハード1 | |
F車高 | 低車高1 | |
R車高 | 低車高1 | |
ファイナルギア | 標準 | |
ギアボックス | 標準 | |
エアロパーツ |
ルーフ | 標準 | |
ボンネット | 標準 | |
フロント | 標準 | |
サイド | 標準 | |
リア | 標準 | |
ウイング | レーシング1 | |
ウイング角 | 高ダウンフォース1 | |
エンジン | 標準 | |
チューン | Lv1 | |
ブースト圧 | 標準 | |
マフラー | 標準 | |
上級B †
走破タイム | 9分59秒99 | |
ドライバー | バトルギア太郎 | |
タイヤ | 標準 | |
スタビF | 標準 | |
スタビR | 標準 | |
ダンパー&スプリング | ストリート車高調キット | |
Fスプリング | ハード1 | |
Rスプリング | ハード1 | |
Fダンパー | ハード1 | |
Rダンパー | ハード1 | |
F車高 | 低車高1 | |
R車高 | 低車高1 | |
ファイナルギア | 標準 | |
ギアボックス | 標準 | |
エアロパーツ |
ルーフ | 標準 | |
ボンネット | 標準 | |
フロント | 標準 | |
サイド | 標準 | |
リア | 標準 | |
ウイング | レーシング1 | |
ウイング角 | 高ダウンフォース1 | |
エンジン | 標準 | |
チューン | Lv1 | |
ブースト圧 | 標準 | |
マフラー | 標準 | |
上級C †
走破タイム | 9分59秒99 | |
ドライバー | バトルギア太郎 | |
タイヤ | 標準 | |
スタビF | 標準 | |
スタビR | 標準 | |
ダンパー&スプリング | ストリート車高調キット | |
Fスプリング | ハード1 | |
Rスプリング | ハード1 | |
Fダンパー | ハード1 | |
Rダンパー | ハード1 | |
F車高 | 低車高1 | |
R車高 | 低車高1 | |
ファイナルギア | 標準 | |
ギアボックス | 標準 | |
エアロパーツ |
ルーフ | 標準 | |
ボンネット | 標準 | |
フロント | 標準 | |
サイド | 標準 | |
リア | 標準 | |
ウイング | レーシング1 | |
ウイング角 | 高ダウンフォース1 | |
エンジン | 標準 | |
チューン | Lv1 | |
ブースト圧 | 標準 | |
マフラー | 標準 | |
走破タイム | 9分59秒99 | |
ドライバー | バトルギア太郎 | |
タイヤ | 標準 | |
スタビF | 標準 | |
スタビR | 標準 | |
ダンパー&スプリング | ストリート車高調キット | |
Fスプリング | ハード1 | |
Rスプリング | ハード1 | |
Fダンパー | ハード1 | |
Rダンパー | ハード1 | |
F車高 | 低車高1 | |
R車高 | 低車高1 | |
ファイナルギア | 標準 | |
ギアボックス | 標準 | |
エアロパーツ |
ルーフ | 標準 | |
ボンネット | 標準 | |
フロント | 標準 | |
サイド | 標準 | |
リア | 標準 | |
ウイング | レーシング1 | |
ウイング角 | 高ダウンフォース1 | |
エンジン | 標準 | |
チューン | Lv1 | |
ブースト圧 | 標準 | |
マフラー | 標準 | |
走破タイム | 9分59秒99 | |
ドライバー | バトルギア太郎 | |
タイヤ | 標準 | |
スタビF | 標準 | |
スタビR | 標準 | |
ダンパー&スプリング | ストリート車高調キット | |
Fスプリング | ハード1 | |
Rスプリング | ハード1 | |
Fダンパー | ハード1 | |
Rダンパー | ハード1 | |
F車高 | 低車高1 | |
R車高 | 低車高1 | |
ファイナルギア | 標準 | |
ギアボックス | 標準 | |
エアロパーツ |
ルーフ | 標準 | |
ボンネット | 標準 | |
フロント | 標準 | |
サイド | 標準 | |
リア | 標準 | |
ウイング | レーシング1 | |
ウイング角 | 高ダウンフォース1 | |
エンジン | 標準 | |
チューン | Lv1 | |
ブースト圧 | 標準 | |
マフラー | 標準 | |
走破タイム | 9分59秒99 | |
ドライバー | バトルギア太郎 | |
タイヤ | 標準 | |
スタビF | 標準 | |
スタビR | 標準 | |
ダンパー&スプリング | ストリート車高調キット | |
Fスプリング | ハード1 | |
Rスプリング | ハード1 | |
Fダンパー | ハード1 | |
Rダンパー | ハード1 | |
F車高 | 低車高1 | |
R車高 | 低車高1 | |
ファイナルギア | 標準 | |
ギアボックス | 標準 | |
エアロパーツ |
ルーフ | 標準 | |
ボンネット | 標準 | |
フロント | 標準 | |
サイド | 標準 | |
リア | 標準 | |
ウイング | レーシング1 | |
ウイング角 | 高ダウンフォース1 | |
エンジン | 標準 | |
チューン | Lv1 | |
ブースト圧 | 標準 | |
マフラー | 標準 | |
弩級 †
走破タイム | 9分59秒99 | |
ドライバー | バトルギア太郎 | |
タイヤ | 標準 | |
スタビF | 標準 | |
スタビR | 標準 | |
ダンパー&スプリング | ストリート車高調キット | |
Fスプリング | ハード1 | |
Rスプリング | ハード1 | |
Fダンパー | ハード1 | |
Rダンパー | ハード1 | |
F車高 | 低車高1 | |
R車高 | 低車高1 | |
ファイナルギア | 標準 | |
ギアボックス | 標準 | |
エアロパーツ |
ルーフ | 標準 | |
ボンネット | 標準 | |
フロント | 標準 | |
サイド | 標準 | |
リア | 標準 | |
ウイング | レーシング1 | |
ウイング角 | 高ダウンフォース1 | |
エンジン | 標準 | |
チューン | Lv1 | |
ブースト圧 | 標準 | |
マフラー | 標準 | |
弩級B †
走破タイム | 3'12"*** | 9分59秒99 |
ドライバー | アルシオーネはまだですか | バトルギア太郎 |
タイヤ | サーキットミディアム | |
スタビF | Uハード | |
スタビR | Uハード | |
ダンパー&スプリング | レーシング車高調キット | |
F/Rスプリング | S10/S10 | |
F/Rダンパー | H10/H10 | |
F/R車高 | 標準/標準 | |
ファイナルギア | LOW | |
ギアボックス | 5MT-FR AE86 | |
エアロパーツ |
ルーフ | 変更不可 | |
フロント | ストリート1 | |
サイド | ストリート1 | |
リア | ストリート1 | |
ボンネット | レーシング2 | |
サイドミラー | 標準 | |
ウイング | ストリート1 | |
ウイング角 | DF標準 | |
エンジン | 86-S/C | |
チューン | Lv3 | |
ブースト圧 | ? | |
マフラー | レーシング1 | |
- 試しに85作ったんで、参考程度にもならないと思うが記念に晒してみる。適当に組んだだけなのでセッティングやアジャストメントに特別な理由は無い。-
走破タイム | 9分59秒99 | |
ドライバー | バトルギア太郎 | |
タイヤ | 標準 | |
スタビF | 標準 | |
スタビR | 標準 | |
ダンパー&スプリング | ストリート車高調キット | |
Fスプリング | ハード1 | |
Rスプリング | ハード1 | |
Fダンパー | ハード1 | |
Rダンパー | ハード1 | |
F車高 | 低車高1 | |
R車高 | 低車高1 | |
ファイナルギア | 標準 | |
ギアボックス | 標準 | |
エアロパーツ |
ルーフ | 標準 | |
ボンネット | 標準 | |
フロント | 標準 | |
サイド | 標準 | |
リア | 標準 | |
ウイング | レーシング1 | |
ウイング角 | 高ダウンフォース1 | |
エンジン | 標準 | |
チューン | Lv1 | |
ブースト圧 | 標準 | |
マフラー | 標準 | |
走破タイム | 9分59秒99 | |
ドライバー | バトルギア太郎 | |
タイヤ | 標準 | |
スタビF | 標準 | |
スタビR | 標準 | |
ダンパー&スプリング | ストリート車高調キット | |
Fスプリング | ハード1 | |
Rスプリング | ハード1 | |
Fダンパー | ハード1 | |
Rダンパー | ハード1 | |
F車高 | 低車高1 | |
R車高 | 低車高1 | |
ファイナルギア | 標準 | |
ギアボックス | 標準 | |
エアロパーツ |
ルーフ | 標準 | |
ボンネット | 標準 | |
フロント | 標準 | |
サイド | 標準 | |
リア | 標準 | |
ウイング | レーシング1 | |
ウイング角 | 高ダウンフォース1 | |
エンジン | 標準 | |
チューン | Lv1 | |
ブースト圧 | 標準 | |
マフラー | 標準 | |
ドリフト中級 †
ドリフトポイント | 0pts. | |
ドライバー | バトルギア太郎 | |
タイヤ | ドリフト | |
スタビF | 標準 | |
スタビR | 標準 | |
ダンパー&スプリング | ストリート車高調キット | |
Fスプリング | ハード1 | |
Rスプリング | ハード1 | |
Fダンパー | ハード1 | |
Rダンパー | ハード1 | |
F車高 | 低車高1 | |
R車高 | 低車高1 | |
ファイナルギア | 標準 | |
ギアボックス | 標準 | |
エアロパーツ |
ルーフ | 標準 | |
ボンネット | 標準 | |
フロント | 標準 | |
サイド | 標準 | |
リア | 標準 | |
ウイング | レーシング1 | |
ウイング角 | 高ダウンフォース1 | |
エンジン | 標準 | |
チューン | Lv1 | |
ブースト圧 | 標準 | |
マフラー | 標準 | |
ドリフト中級B †
ドリフトポイント | 0pts. | |
ドライバー | バトルギア太郎 | |
タイヤ | ドリフト | |
スタビF | 標準 | |
スタビR | 標準 | |
ダンパー&スプリング | ストリート車高調キット | |
Fスプリング | ハード1 | |
Rスプリング | ハード1 | |
Fダンパー | ハード1 | |
Rダンパー | ハード1 | |
F車高 | 低車高1 | |
R車高 | 低車高1 | |
ファイナルギア | 標準 | |
ギアボックス | 標準 | |
エアロパーツ |
ルーフ | 標準 | |
ボンネット | 標準 | |
フロント | 標準 | |
サイド | 標準 | |
リア | 標準 | |
ウイング | レーシング1 | |
ウイング角 | 高ダウンフォース1 | |
エンジン | 標準 | |
チューン | Lv1 | |
ブースト圧 | 標準 | |
マフラー | 標準 | |
ドリフト中級C †
ドリフトポイント | 0pts. | |
ドライバー | バトルギア太郎 | |
タイヤ | ドリフト | |
スタビF | 標準 | |
スタビR | 標準 | |
ダンパー&スプリング | ストリート車高調キット | |
Fスプリング | ハード1 | |
Rスプリング | ハード1 | |
Fダンパー | ハード1 | |
Rダンパー | ハード1 | |
F車高 | 低車高1 | |
R車高 | 低車高1 | |
ファイナルギア | 標準 | |
ギアボックス | 標準 | |
エアロパーツ |
ルーフ | 標準 | |
ボンネット | 標準 | |
フロント | 標準 | |
サイド | 標準 | |
リア | 標準 | |
ウイング | レーシング1 | |
ウイング角 | 高ダウンフォース1 | |
エンジン | 標準 | |
チューン | Lv1 | |
ブースト圧 | 標準 | |
マフラー | 標準 | |
コメント †
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