FAQ/50Mアンテナの同調点を下げる

>>297

＞（ちなみに、現状は５１ＭＨｚ付近でＳＷＲは∞でした・・）

これちょっと気になるね。

あまり短縮していない1/4λホイップであればもっと帯域が広いはず。

53.5MHz付近が最良なら51.0付近でも VSWR 1:2.0～1:3.0くらいにはなるのでは？

漏れの経験では>>336に挙げられているものの他、

同軸ケーブルのアース側（アミ線）の断線というのが有った。

ケーブル途中でのアミ線の断線というのはめったに無いが、

コネクターの付け根、基台の付け根は要注意です。

漏れはＦＭでの運用が中心なので、

50.0MhHz?で　ぎりぎりVSWR 1:1.5になるように持って行き、中心は 51MHz台の上の方。

そうすると上限は 53.0～53.5MHzあたりまで VSWR 1:1.5以下で使えるようになる。

いままで数本使ってみたが、だいたい同じようなものだったよ。

短縮されたアンテナや1/2λのアンテナでは帯域はこれより狭くなと思いますが。

338 ：名無しさんから2ch各局… ：2006/10/11(水) 11:03:50 †

>>297

ワゴン車のリアゲートに取り付けたりすると

ボディーの干渉であがるＳＷＲ悪くなるよ

出来るだけ上の方に取り付けたり

少し斜めにしてボディーとの距離かせいだり

工夫が必要。

そのアンテナ最良の条件下でＳＷＲ下がるんだよね？

343 ：名無しさんから2ch各局… ：sage ：2006/10/11(水) 19:47:52 †

297です。

皆様、色々なアドバイスありがとうございます。

・車は軽ではないクーペです。基台から１０ｃｍ程度の導線で

　車体にアースしてます。

・アンテナは、第一電波のＣＲ－６です。

　エレメント長を短→長に調整していくとＳＷＲの最良点の周波数もさがっていきました。

・ＳＷＲは無線機本体の簡易ＳＷＲ機能で測定しました。

　ＳＷＲ計では計っていないです。

今のところ、ＣＲ－６よりもエレメントの長い中古アンテナを入手して

エレメント交換+エレメント切断でＳＷＲの最良点を５１ＭＨｚ付近に持ってこようと

考えています。

少し気になっているのがアースの状態です。

ちゃんとアースがとれているのかが解ればよいのですが・・・。

344 ：名無しさんから2ch各局… ：2006/10/11(水) 20:06:12 †

>>343

アースはこんな感じな物をなるべく使用して下さい

http://www.shinwa-musen.co.jp/arsu.htm

http://www.m-zone25.com/earthingcable.htm

351 ：名無しさんから2ch各局… ：2006/10/11(水) 22:14:38 †

>>343

SWR計は外付けの方がアンテナ調整には向いていると思う

ローカルから借りて計ってみたら

さらにアンテナアナライザー持ってる人がいるなら直ぐ借りておいで

352 ：名無しさんから2ch各局… ：2006/10/11(水) 22:32:12 †

第一電波のＣＲ－６新品？

中古なら前のオーナーがエレメントカットしすぎたかもね

新品なら不良品？

353 ：名無しさんから2ch各局… ：2006/10/11(水) 22:39:37 †

１０ｃｍ程度の導線が失敗の可能性有り

359 ：名無しさんから2ch各局… ：2006/10/11(水) 23:31:41 †

>>343

＞今のところ、ＣＲ－６よりもエレメントの長い中古アンテナを入手して

その前に基本的なところを見直してみそ。

（アースの接続具合とかケーブル断線）

それから、仮にエレメントを延長して調整してみ。

電線の切れ端をエレメント先端部にからめて

１０ｃｍほど突き出し、それをＳＷＲを見ながら少しずつ切って調整する。

それでうまくいけば長いエレメントを買ってくればいいし

うまく行かなければ根本的に何か間違えている。

360 ：名無しさんから2ch各局… ：sage ：2006/10/11(水) 23:58:59 †

>>343

うちはルーフレールにゴム巻いて取り付けた基台。もちろんアース不良。

そこでルーフに幅広銅テープを張って数㎝の太い導線で基台につないでいる。

車体と銅テープがコンデンサーになって高周波は通るわけで、これでアースになっている。

格好悪いが快調そのもの。

369 ：名無しさんから2ch各局… ：2006/10/14(土) 15:19:39 †

297です。

お昼頃コーナンで銅線を購入し、アンテナが１２ｃｍ程長くなるように

くくりつけてみました。

この状態でＳＷＲを計ると、５０．５Ｍ～５２．５Ｍの範囲でＳＷＲが１．５未満に

無事おさまりました。

と、いうことで長めのエレメントを入手しＣＲ－６既存のと交換+切断する

方法にします。

ちなみに、ＣＲ－６は新品で購入したものです。

細かい原理はわかりませんが、自分の車には標準のままでは短かった

ということのようです。

アドバイス下さった皆様、ありがとうございます。