やること
原因究明→CDI買ってきてつける
5S→いいかげんにやっとこう
そなかんじ。
ロドスタのエンジンはいつ組むの?
それ次第ではこっちを調整だな。。。
CDIとマニュアルクラッチ(合うかどうかは微妙(^^;)をヤフオクで購入しますた
日程は10日に決定。
・ツインプラグ化 CDI・発電機・フライホイール取り付け
・カムチェーンをノーマルに交換
・ノーマルクラッチ取り付け
・エア加圧装着
・火入れ
・走行
QA:
空気入れってあったっけ??
A:
ない!!!
QA:
オルタつけたほうが良い理由って結局なに??
A:
1.エキサイタを使いたい(CDIをマトモに動かしたい。) 2.慣性マスでスタート/アイドル時のトルク/回転変動を押さえたい。→結果WOT(WideOpenThrottle)時間が減らせる→燃料消費減 3.発電コイルはぶった切ってロスは最低にする
4.オイルビチャビチャがいやだ
高沢へ 来週まで空気入れ貸しといてください
竹添:野暮用のため、12:00から参加させてください(申し訳ない。。。) 2CDI化の為、電子工作系の工具は持参します。
→了解(中村)
10時〜
やること
エンジン分解 エンジン部品交換
N村氏はエンジンを持参 T添氏はガソリンを持参
てなところかな。
Wiki使い方わかんねーー