| 品名 | 価格 | 縦帆 | 横帆 | 旋回 | 取扱港 | ||||
| 北海 | 地中海 | 東地中海 | アフリカ | 新大陸 | |||||
| ボンネット | 25,000 | +0 | +15 | -1 | ロンドン アムステルダム | セビリア リスボン マルセイユ | |||
| 幅広ボンネット | 38,000 | +0 | +17 | -1 | ロンドン | セビリア リスボン | |||
| 小インナージブ | 500 | +5 | 0 | ロンドン アントワープ アムステルダム | セビリア リスボン オポルト バレンシア マルセイユ ピサ セウタ | ||||
| インナージブ | 1,700 | +6 | 0 | ロンドン アントワープ アムステルダム | セビリア リスボン オポルト バレンシア マルセイユ ピサ セウタ | ||||
| インナージブステイスル | 3,200 | +7 | 0 | ロンドン アントワープ アムステルダム | セビリア リスボン オポルト バレンシア マルセイユ ピサ セウタ | ||||
| フォアステイスル | 8,300 | +9 | +3 | ロンドン アントワープ アムステルダム | セビリア リスボン オポルト バレンシア マルセイユ ピサ セウタ | ||||
| ミズンステイスル | 11,000 | +10 | +1 | ロンドン アントワープ アムステルダム | セビリア リスボン バレンシア マルセイユ セウタ | ||||
| メインステイスル | 14,000 | +11 | 0 | ロンドン アムステルダム | セビリア リスボン マルセイユ セウタ | ||||
| アウタージブ | 18,000 | +12 | 0 | -1 | ロンドン アムステルダム | セビリア リスボン マルセイユ | |||
| アウター&インナージブ | 23,000 | +13 | 0 | -1 | ロンドン アムステルダム | セビリア リスボン | |||
| アウタージブステイスル | 28,000 | +14 | 0 | -1 | ロンドン | セビリア リスボン | |||
| フォアトップステイスル | 29,000 | +14 | +2 | -1 | ロンドン | セビリア リスボン | |||
| ミズントップステイスル | 35,000 | +15 | +1 | -1 | リスボン | ||||
| ミズンローヤルステイスル | +20 | +1 | -1 | ||||||
| フォアトップゲルンスル | 2,400 | +0 | +8 | ロンドン アントワープ アムステルダム | セビリア リスボン オポルト バレンシア マルセイユ ピサ セウタ | ||||
| ミズントップゲルンスル | 4,200 | +0 | +9 | ロンドン アントワープ アムステルダム | セビリア リスボン オポルト バレンシア マルセイユ ピサ セウタ | ||||
| メイントップゲルンスル | 6,300 | +0 | +10 | ロンドン アントワープ アムステルダム | セビリア リスボン オポルト バレンシア マルセイユ ピサ セウタ | ||||
| ミズンローヤルゲルンスル | 21,000 | +2 | +14 | -1 | ロンドン アムステルダム | セビリア リスボン マルセイユ セウタ | |||
| フォアローヤルゲルンスル | 26,000 | +1 | +15 | -1 | ロンドン アムステルダム | セビリア リスボン マルセイユ | |||
| メインローヤルゲルンスル | 31,000 | +0 | +16 | -1 | ロンドン アムステルダム | セビリア リスボン | |||
| フォアゲルンステイスル | 22,000 | +9 | +11 | -1 | ロンドン アムステルダム | セビリア リスボン マルセイユ | |||
| ミズンゲルンステイスル | 22,000 | +10 | +10 | -1 | ロンドン アムステルダム | セビリア リスボン マルセイユ | |||
| メインゲルンステイスル | 24,000 | +11 | +9 | -1 | ロンドン アムステルダム | セビリア リスボン マルセイユ | |||