GR YARIS 1st Edition RZ "High performance"(GXPA16) †
頭文字D本編では未登場、2021年7月15日にVer.1.1へのアップデートが行われるDACにて収録された、通称『GRヤリス』。
トヨタの4WDスポーツの発売は21年ぶりであり、頭文字D ARCADEシリーズにおいてもトヨタに4WDスポーツが追加されるのは2002年のセリカGT-FOUR以来18年半ぶりとなる。
このクルマについて †
トヨタの主力コンパクトカー・ヤリス*1の最上級スポーツ仕様として2020年に販売を開始。2019年に復活したGRスープラに次ぐ「GR」ブランドの専売車種でもある。
スポーツカーとしてはMR-S以来13年ぶり、4WDスポーツとしてはセリカGT-FOUR以来21年ぶり、果てはテンロク3ドアハッチとしてはAE8#型カローラレビン/スプリンタートレノ以来じつに33年ぶりとなる復活劇であった。
元々はWRC(世界ラリー選手権)でのホモロゲーションを取得するために開発されており、専用工場での生産やテストドライバーにレーシングドライバー(と、普通の車好きおじさんと自称している当時の社長)を起用する、少数生産になるためベルトコンベアを使わない生産工場など、今の日本ではありえないほどの開発・生産体制が整えられた。
プラットフォームからしてノーマルのヤリスとは異なる設計で*2、ボディは軽量・高剛性化のため3ドア化。カーボンルーフとすることで低重心化し、専用のブリスターフェンダーで大きなタイヤを許容すると同時に空力の清流効果を高めた。しかしGRヤリスが専用設計しすぎたため、オリジナルのヤリスと同一車種とはみなされず*3、グループRallyのホモロゲーションを取得するのにGRヤリス単体で年間2.5万台、RZ単体で2500台の生産が必要となってしまっているのだが、公式資料によると年間4万台、うちRZが4000台が生産されると余裕で超えていた模様*4。
エンジンも専用設計となるG16E-GTSを搭載。オリジナルのヤリスが積むM15A型とシリンダー数を共有するが、G16E型は高回転・高負荷となるモータースポーツでの多用を前提としたアレンジが加えられ、総排気量も1,618ccへ増加。燃料噴射方式は86/BRZでも定評のあるD-4Sを採用。過給機つきということを差し引いてもテンロクとして驚異的な272ps/37.7kgmを発生させ、0-100km/hは5.5秒を切り最高速は欧州仕様で230km/h(リミッター作動)。また独自の技術でバルブシートを打ち込む、水漏れのトラブルに対処するため空冷式のインタークーラーを採用するなど徹底して実戦主義が貫かれている。3気筒による振動はバランサーシャフトの装着でカバーされた。なおこのエンジンはGRカローラを挟み後年出荷段階からブーストが上げられついに304PS/40.8kgmへと到達。わずか1.6LのエンジンなのにRB26最終型の280PS/40.0kgmをぶち抜いてしまった。
ドライブトレーンはiMT*5を採用する6速MTと、これも専用開発された「GR-FOUR」と呼ばれる四輪駆動システムが組み合わされる。電子制御式カップリング・センターデファレンシャルを用いたもので、通常走行時の「ノーマル」(駆動配分60:40)、積極的にマシンを振り回せる「スポーツ」(駆動配分30:70)、トラクション重視で速さを高める「トラック」(駆動配分50:50)の3つからモードを選べる。
ゲーム内において †
ゲームに登場するGRヤリスは3種類あるグレードの最上級となる「RZ」で、さらにBBS製鍛造アルミホイールやミシュラン・パイロットスポーツ4S、ブレーキ用冷却ダクト、トルセン式LSD、インタークーラースプレーを装備する「"High performance"」仕様となる。また「1st Edition」は2020年に東京オートサロンでワールドプレミアを果たした際に発表された特別仕様車で、ラジエターグリルやフロントサイドディフューザー、リアスポイラー、リアバンパー、そしてアルミホイールに至るまでマットブラック塗装、フロントウィンドウにモリゾウの落書き豊田章男社長(当時の肩書、2023年より会長)のサインが施されている。
TAではシーズン全体を通して秋名湖右周りと、シーズン2から再登場した筑波(雪)往路でトップにランクインしている。
EXカラーのボルドーマイカメタリック、シアンメタリック、サーモテクトライムグリーンは、いずれもオリジナルのヤリスに設定のあるボディカラーである。
メーカー | ギア | 駆動方式 | 吸気方式 | コース属性 | ルート属性 | 搭乗者 |
トヨタ | 6速 | 4WD | TURBO | 高速 | AR(オールラウンド)/DH(ダウンヒル) | なし |
カラーラインナップ †
■ | スーパーホワイト(初期色) |
■ | プラチナホワイトパールマイカ |
■ | エモーショナルレッドII |
■ | プレシャスブラックパール |
EXカラー |
■ | オレンジ |
■ | ブルー |
■ | ボルドーマイカメタリック |
■ | シアンメタリック |
■ | サーモテクトライムグリーン |
■ | ピンク |
チューニング †
チューン内容 | チューンポイント |
機械式LSD | 10pts |
タワーバー | 10pts |
エアクリーナー | 10pts |
高性能サスペンション | 10pts |
ブーストアップ | 10pts |
オイルクーラー | 10pts |
ロールバー | 10pts |
強化サスアーム | 10pts |
ポート研磨 | 10pts |
強化クラッチ | 10pts |
レーシングブレーキパッド | 10pts |
大容量ラジエター | 10pts |
大型インタークーラー | 10pts |
フルコンピューター | 10pts |
ハイフローターボチューン/オーバーランブーストCPU*6 | 10pts |
FULL TUNE 合計 | 150pts |
用品系パーツ †
ホイール・ドレスアップトークン2枚 †
メーカー名 | パーツ名 |
RAYS | Gram Lights 57CR(SAKURA PINK) |
RAYS | VOLK Racing Wheel TE37(BRONZE) |
RAYS | VOLK Racing Wheel TE37(WHITE) |
RAYS | VOLK Racing CE28N(BRONZE) |
RAYS | VOLK Racing CE28N(SILVER) |
ENKEI | Racing GTC01(SILVER) |
RAYS | TE37SAGA TIME ATTACK EDITION(MATTE BLACK) |
WedsSports | SA35R(BLUE LIGHT CHROME2) |
RAYS | TE37 SL(PRESSD DOUBLE BLACK) |
RAYS | ZE40(DIAMOND DARK GUNMETALLIC) |
YOKOHAMA | ADVAN RACING R6(GOLD) |
RAYS | VOLK Racing Wheel TE37V(BRONZE) |
YOKOHAMA | ADVAN Racing TC-4(Racing Candy Red & Ring) |
YOKOHAMA | ADVAN Racing TC-4(Racing Gun Metallic & Ring) |
RAYS | 57DR LUMINOUS(LUMINOUS YELLOW) |
RAYS | VOLK Racing Wheel TE37V(GUNMETALLIC) |
WORK | MEISTER S1 2PIECE(SILVER) |
SPEED STAR WHEEL | GTX03 (MACHINED GRAPHITE GUN METAL) |
ENKEI | RPF1RS (SBC) |
ENKEI | RPF1RS (Matte Dark Gunmetallic) |
ENKEI | RPF1RS (Silver) |
WORK | WORK EMOTION ZR10(Candy Red) |
WORK | WORK EMOTION ZR10(Energy Lime Green) |
WORK | WORK EMOTION ZR10(Energy Mint) |
アライメント・ドレスアップトークン1枚 †
メーカー名 | パーツ名 |
頭文字D | ネガティブキャンバー3° |
頭文字D | ネガティブキャンバー7° |
エアロ系パーツ †
フロントスポイラー・ドレスアップトークン3枚 †
サイド/フェンダー・ドレスアップトークン2枚 †
メーカー名 | パーツ名 |
VARIS | S/UNDER SKIRT |
リアバンパー・ドレスアップトークン3枚 †
リアスポイラー・ドレスアップトークン3枚 †
メーカー名 | パーツ名 |
PANDEM | REAR WING PLUS PARTS WING |
VARIS | R/WING(With variable flap) |
ボンネット・ドレスアップトークン3枚 †
メーカー名 | パーツ名 |
VARIS | COOLING BONNET HOOD |
エアロセット(フロント・サイド・リアバンパー)・ドレスアップトークン10枚 †
メーカー名 | パーツ名 |
PANDEM | WIDE BODY KIT |
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