FrontPage
コース | EN | タイム | 車種 |
超初級 | ゆ NO.3 | 2'26"005 | AP1 |
逆 | る .KSL | 2'23"621 | RX-8 |
超初級B | ほ .KSL | 2'41"296 | AP1 |
逆 | ゆ NO.3 | 2'45"631 | AP1 |
超初級C | ゆ NO.3 | 2'30"203 | AP1 |
逆 | ゆ NO.3 | 2'30"169 | AP1 |
初級 | る .KSL | 2'33"371 | RX-8 |
逆 | る .KSL | 2'33"393 | RX-8 |
初級B | ゆ NO.3 | 3'05"416 | AP1 |
逆 | る .KSL | 2'56"556 | RX-8 |
初級C | ゆ NO.3 | 2'15"876 | AP1 |
逆 | ゆ NO.3 | 2'17"355 | AP1 |
初級D | ゆ NO.3 | 2'40"646 | AP1 |
逆 | ゆ NO.3 | 2'39"076 | AP1 |
中級 | ほ .KSL | 2'49"314 | AP1 |
逆 | ほ .KSL | 2'52"018 | AP1 |
中級B | ゆ NO.3 | 2'20"316 | FC3S |
逆 | ほ .KSL | 2'16"454 | AP1 |
中級C | ほ .KSL | 2'32"049 | AP1 |
逆 | ほ .KSL | 2'31"132 | AP1 |
中級D | ゆ NO.3 | 2'44"261 | AP1 |
逆 | ゆ NO.3 | 2'36"058 | AP1 |
上級 | ほ .KSL | 3'27"494 | AP1 |
逆 | ほ .KSL | 3'26"804 | AP1 |
上級B | や VALL | 4'05"521 | AP1 |
逆 | ぬ BAL7 | 4'10"975 | AP1 |
上級C | ゆ NO.3 | 4'16"251 | AP1 |
逆 | ほ .KSL | 3'59"779 | AP1 |
上級D | ゆ NO.3 | 3'34"772 | AP1 |
逆 | ゆ NO.3 | 3'32"706 | AP1 |
超上級 | め 0115 | 3'08"287 | AP1 |
逆 | た .154 | 2'48"811 | AP1 |
超上級B | ゆ NO.3 | 4'24"324 | MR2 |
逆 | ゆ STY | 4'03"842 | ZZT231 |
超上級C | ほ .KSL | 4'04"458 | AP1 |
逆 | ゆ NO.3 | 4'10"793 | AP1 |
超上級D | ほ .KSL | 3'57"932 | AP1 |
逆 | ゆ NO.3 | 4'07"030 | DC2 |
弩級 | ほ .KSL | 3'37"644 | AP1 |
逆 | ほ .KSL | 3'39"773 | AP1 |
弩級B | ほ .KSL | 3'19"986 | AP1 |
逆 | ひ ABB. | 3'35"730 | MR2 |
超弩級 | ほ .KSL | 4'41"677 | AP1 |
逆 | ほ .KSL | 4'41"386 | AP1 |
超弩級B | ゆ NO.3 | 3'21"464 | S15 |
逆 | ほ .KSL | 3'06"314 | AP1 |
超弩級C | ゆ NO.3 | 5'05"470 | AP1 |
逆 | ゆ NO.3 | 5'24"224 | AP1 |
MENU
最新の5件
2008-01-12
2009-07-30
2009-07-06
2008-07-13
今日の5件
- counter: 305
- today: 1
- yesterday: 0
- online: 1