ENTHUSIA LIFE


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ランキング

  • 過去12週分の中から上位9週分の合計ポイントでランキングが決定される。
  • ランキングポイントの算出方法は、レースグレード×順位×オッズ である。
  • レースグレードによるポイントは、RS=500、RI=200、RII=100、RIII=50、RIV=20、RN=10 である。
  • 順位によるポイント倍率は6台レースの時、1位から 1.0倍、0.6倍、0.4倍、0.2倍 となり、5位以下はノーポイント。2台レースの時、1位は1.0倍、2位はノーポイントとなる。
  • オッズはレースに出場するCPU車に対し、プレイヤーの車の性能が高ければ低く、低ければ高くなる。ただし、プレイヤーの車やCPU車のチューンレベル(表示されないが)には関係しない。

車のアンロック

  • ENTHUSIA LIFEに於ける車のアンロックは独立していて、TIME ATTACKFREE RACEVS RACEのそれとは関係がない。
  • 原則として、レースで入賞*1すればレースに参加したの中から、ルーレットにより1台抽選でアンロックされる(ハズレの場合も有る)。
  • RIV〜RIグレードのワンメイクレースや一部のレースでは、プレゼントカーが設定されていて、入賞すればその車がアンロックされる。
  • ワンメイクレースは全ての市販車と、一部のレースカー(3.0 CSL と M1 Procar)に用意されている。
  • ワンメイクレースが開催されるグレードは車の競争力に対応しているので、所属クラスを目安に探せばよい。
  • RIグレードで開催される、なつかしのツーリングカーレース(GOOD OLD TOURING CAR RACE・ニュルブルクリンク北コース)で入賞すると、3.0 CSL(Race Car)がアンロックされる。
     
    グレードワンメイクレース・出場車種プレゼントカー
    R IVユーノスロードスター S-SPECIAL typeII (NA8C)
    R IIIシビック タイプR (EK9)
    R IIシビック タイプR (EK9)シビック タイプR (EP3)
    スカイライン GT-R V-specII (R32)
    R Iスカイライン GT-R V-specII (R32)スカイライン GT-R V-specII Nur (R34)
    NSX typeS Zero
    NSX typeS ZeroNSX タイプR (NA2)
    スカイライン GT-R V-specII Nur (R34)R8 TEAM GOH 2003 (Race Car)
    NSX タイプR (NA2)
     
  • 下表のレースカー・ラリーカーは、4、6、8月に開催されるRSグレードの駆動別選手権で入賞すればアンロックされる。
  • 駆動別選手権はそれぞれの駆動で、Competition以外の車が参戦可能。
     
    開催時期レース名アンロック レースカー
    4月1週RWD CS #1ピックアップ (Rally Car)
    4月2週RWD CS #2CLK-DTM (Race Car)
    4月3週RWD CS #3206 Rally Car 2000
    4月4週RWD CS #4エッソウルトラフロー スープラ (Race Car)
    6月1週FWD CS #1パジェロ エヴォリューション (Rally Car)
    6月2週FWD CS #2アストラ V8 Coupe 24h (Race Car)
    6月3週FWD CS #3インプレッサ (Rally Car)
    6月4週FWD CS #4G'ZOX-NSX (Race Car)
    8月1週4WD CS #1M1 Procar (Race Car)
    8月2週4WD CS #2マクラーレンF1 GTR (Race Car)
    8月3週4WD CS #3ランサー エボリューション VII (Rally Car)
    8月4週4WD CS #4ザナヴィ ニスモ GT-R (Race Car)

コースのアンロック

  • ランキングを上げていくことにより、TIME ATTACKFREE RACEVS RACEで使用できるコースがアンロックされる。
     
    ランキングコース
    200位Nurburgring Nordschleife
    250位LOWENSEERING
    300位WINTERTRAUM
    350位TSUKUBA CIRCUIT(雨)
    400位DRAGON RANGE(上り)
    450位DRAGON RANGE(下り)
    500位PACIFIC GATEWAY
    550位TSUKUBA CIRCUIT(夜)
    600位EDGE OF THE ROAD
    650位VICTORIA ROAD
    700位AUTUMN MOUNTAIN
    750位BURGENSCHLUCHT
    800位ROUTE de la SEINE
    850位VICTORIA GARDEN
    900位MARCO STRADA
    950位AUTUMN HILL

スキルポイント

  • スキルポイントが貯まると、車のチューンレベル、ドライバーのスキルレベルがアップする。
  • 車のチューンレベルはノーマルを含めて10段階で、軽量化→タイヤ→パワーの順にそれぞれ3段階上昇する。
  • 車のチューンレベルアップに必要なポイントは車種により異なる。
  • ドライバーのスキルレベルがアップすると、ドライバーHPの最大値が上昇する。スキルレベルの最大レベルは99レベルである。
  • ドライバーHPの回復値は、REST時:全回復、車種変更時:最大HPの60%、レース後:最大HPの20%となる。
     
    スキルポイント算出方法
    基本ポイント40
    TCS OFF+5
    ECS OFF+5
    MT+10
    走行距離+1/150m
    順位6台レースの場合1位から、+10、+6、+4、+3、+2、+1
    2台レースの場合、1位+10、2位+1
    ファステストラップ+25
    フルチューンボーナス+25
    コースアウトHP減少値×1.2マイナス
    壁に接触HP減少値×0.4マイナス
    車に接触HP減少値×0.8マイナス
     

チューニング&セッティング

  • チューニングは獲得したスキルポイントに応じて自動的に行われ、元に戻すことは出来ない。ガレージではチューンレベルの確認のみ可能。
  • セッティングはガレージで行い、その内容はゲームをセーブすれば自動的に保存される。

 〜以下の記述は各モード共通〜

  • 軽量化の割合は重い車ほど大きく、軽い車ほど小さい。
  • パワーアップの割合は非力な車ほど大きく、高出力な車ほど小さい。またエンジン種別によっても異なり、大きい順から、Hybrid、NA、Super Charger、Rotary、Turbo、Rotary Turbo、となっている。
  • チューンレベル1、すなわちノーマルでもセッティングは可能である。
  • セッティングの画面に数値は表示されないが、デフォルトの位置がその車のノーマルの値である。例えばトー角やキャンバー角はデフォルトでセンターになっているが、0度という意味ではない。
     
    セッティング項目内容
    車高調整
    HEIGHT
    文字通り車の高さを調整する。車高を低くすることで重心位置が下がり、操作性・安定性が向上する。ダートでは高く設定する。
    スプリングレート調整
    SPRING RATE
    サスペンションのバネの硬さを調整する。硬くすることで操作性が向上する。ダートでは軟らかくする。
    減衰力調整
    DAMPER
    サスペンションの動きを抑制するダンパーの動きを調整する。硬くすると動きにくくなり、安定性は失われるが、操作性は向上する。ダートでは硬くしない。
    トー角調整
    TOE ANGLE
    車を真上から見たときのタイヤの角度を調整する。インに設定すると安定性が高まり、アウトに設定すると操作性は低下するが、コーナーで踏ん張りが効くようになる。キャンバー角がネガティブの場合、タイヤが内側に曲がろうとするので、それを打ち消す為にトー角はアウトに設定される事が多い。ダートではあまりいじらない。
    キャンバー角調整
    CAMBER ANGLE
    車を真正面から見たときのタイヤの角度を調整する。通常、カーブで車体が傾くことを見越してネガティブに設定されている。フロントはリアより大きく設定されている事が多い。ダートではあまりいじらない。
    ファイナルギアレシオ調整
    GEAR RATIO
    エンジン回転数と速度の比率を調整する。ローにすると加速が良くなるが最高速度は低下する。そのコースのロングストレートの最終地点で最高速度が出るように調整する。
    リミテッド・スリップ・デフ調整
    Limited_Slip_Differential
    ディファレンシャル・ギアの作動を抑制する。フリー側にすると回頭性は向上するが、駆動力は低下する。ロック側にするとその逆。ダートではロック側に設定する。
     

ランキング毎の出場可能レース

ランキングレース
50位以内RS
300位以内RI
500位以内RII
800位以内RIII
RNを2勝or5回完走RIV
無条件RN
 

RSグレードのレース

  • RSグレードのレースはそれまでのレースとは異なり、開催される日が予め決められている。その日程はメインメニュー→RECORD→CALENDARで確認可能。
  • 参加可能な車種は月毎に異なり、奇数月と12月はAクラス以下、2月はラリーカー、4月はAクラス以下の後輪駆動車、6月はAクラス以下の前輪駆動車、8月はAクラス以下の四輪駆動車、10月はレーシングカーとなっている。更に12月の第四週に開催される年間王者グランプリは6位以内に入っていなければならない。
     
    開催日レース名出場条件コース
    01/01ミラージュラリーAクラス以下ミラージュクロッシング
    01/02ニューイヤーズカップオータムヒル
    01/03キングオブアイスマンカップヴィンタートラウム
    01/04ゴールドラッシュ記念パシフィックゲートウェイ
    02/01ラリーカー選手権 第1戦ラリーカーヴィンタートラウム
    02/02ラリーカー選手権 第2戦ミスティックケイヴウェイ エッジオブザロード
    02/03ラリーカー選手権 第3戦ドラゴンレンジ(上り下りは交互)
    02/04ラリーカー選手権 第4戦ミラージュクロッシング
    03/01サンジェルマンカップAクラス以下ルートドラセーヌ
    03/02レヴシティルーレットレヴシティ
    03/03デュアルオンエッジエッジオブザロード
    03/04筑波王決定戦筑波(昼夜雨)
    04/01後輪駆動選手権 第1戦Aクラス以下
    後輪駆動車
    オータムヒル/マウンテン パシフィックゲートウェイ レヴシティ
    04/02後輪駆動選手権 第2戦ヴィクトリアガーデン/ロード ルートドラセーヌ ブルゲンシュルフト マルコストラーダ(昼)
    04/03後輪駆動選手権 第3戦ヴィンタートラウム マルコストラーダ(雨) ミスティックケイヴウェイ エッジオブザロード ドラゴンレンジ
    04/04後輪駆動選手権 第4戦筑波(昼夜雨) ルーヴェンゼーリンク ニュルブルクリンク
    05/01ドラゴンフェスティバルAクラス以下ドラゴンレンジ
    05/02アドリア・ミッドナイトマルコストラーダ(雨)
    05/03スピーディアカーニバルスピーディアポリスリンク
    05/04ヴィクトリア女王杯ヴィクトリアロード
    06/01前輪駆動選手権 第1戦Aクラス以下
    前輪駆動車
    オータムヒル/マウンテン パシフィックゲートウェイ レヴシティ
    06/02前輪駆動選手権 第2戦ヴィクトリアガーデン/ロード ルートドラセーヌ ブルゲンシュルフト マルコストラーダ(昼)
    06/03前輪駆動選手権 第3戦ヴィンタートラウム マルコストラーダ(雨) ミスティックケイヴウェイ エッジオブザロード ドラゴンレンジ
    06/04前輪駆動選手権 第4戦筑波(昼夜雨) ルーヴェンゼーリンク ニュルブルクリンク
    07/01ニュルブルクリンク耐久Aクラス以下ニュルブルクリンク
    07/02スターフェスティバルレヴシティ
    07/03ライムストンカップミスティックケイヴウェイ
    07/04凱旋門記念ルートドラセーヌ
    08/01四輪駆動選手権 第1戦Aクラス以下
    四輪駆動車
    オータムヒル/マウンテン パシフィックゲートウェイ レヴシティ
    08/02四輪駆動選手権 第2戦ヴィクトリアガーデン/ロード ルートドラセーヌ ブルゲンシュルフト マルコストラーダ(昼)
    08/03四輪駆動選手権 第3戦ヴィンタートラウム マルコストラーダ(雨) ミスティックケイヴウェイ エッジオブザロード ドラゴンレンジ
    08/04四輪駆動選手権 第4戦筑波(昼夜雨) ルーヴェンゼーリンク ニュルブルクリンク
    09/01ロードレガッタ選手権Aクラス以下マルコストラーダ(昼)
    09/02マイスタートゥルンクカップブルゲンシュルフト
    09/03バハミラージュミラージュクロッシング
    09/04ビーストキングカップルーヴェンゼーリンク
    10/01レースカー選手権 第1戦レースカー筑波(昼夜雨)
    10/02レースカー選手権 第2戦スピーディアポリスリンク
    10/03レースカー選手権 第3戦ルーヴェンゼーリンク
    10/04レースカー選手権 第4戦ニュルブルクリンク
    11/01峠王選手権Aクラス以下ドラゴンレンジ
    11/02副将軍杯オータムマウンテン
    11/03スプリンターズカップヴィクトリアガーデン
    11/04感謝祭レースパシフィックゲートウェイ
    12/01日本グランプリAクラス以下筑波(昼・順)
    12/02アメリカグランプリスピーディアポリスリンク
    12/03ヨーロッパグランプリルーヴェンゼーリンク(順)
    12/04年間王者グランプリニュルブルクリンク(順)

エンディング

  • その年の最終週に開催される「年間王者グランプリ」で優勝するとエンディングを迎える。
  • 「年間王者グランプリ」に参加できるのは、Competition(Rクラス)以外の車で、その時点でランキング6位以上が条件である。
  • グランプリのコースはニュルブルクリンク順走2LAPで、1位にさえなれば黒旗が上がっても、ドライバーHPが0でも構わない。
  • エンディングを見た後も継続してゲームを進めることが可能。
  • 一度エンディングを迎えれば、ENDING MOVIEはタイトル画面のDATAからいつでも見ることが出来る。

おすすめ

  • カプチーノ⇒ストーリアの乗り継ぎ。

初期車種について

  • 初めから以下の車種が選択可能。
    • オッズ比はポイント稼ぎの参考にどうぞ。高いほどレース時のオッズが高くなる。
      • VS RACEにおいて初期車中最もオッズの低いニュービートルをA、比較対象をBとしたときのB/A*1.2で算出。
    • 0-400mはTIME ATTACK→OCEAN BRIDGEの400mセクターを使用。セッティングは全てデフォルトのAT。スタート前からずっとアクセルを踏み込み、タコメータを振り切った状態にしておいて発進。
      • 同条件でも試行の度にタイムが若干変化するのであくまで参考程度に。旧車のATはシフトが遅いのでMTにしたり回転数を調整するともっと速い結果になるかも。
車名オッズ比0-400m
(Lv1)
0-400m
(Lv10)
コメント
エスティマ ハイブリッド1.7816.74215.215発進直後と110km/h辺りからの速度のノビが素晴らしい
低い旋回性能を腕でカバーできる人向け
マーチ2.0916.76815.481優れた加速力にそこそこの旋回性で初心者向き。足回りは柔らかい
ファンカーゴ1.6116.83215.773Lvで旋回性能が大きく伸びる。パワーUPは控えめ
コスモ スポーツ1.7316.99315.337最高速に優れLvでパワーがよく伸びる
最終的に同社RX-8 Type S(Lv1)とほぼ同じタイムに成長
ニュービートル1.217.07315.501マーチより最高速が高く足回りが硬い。トータル性能に優れる
ブルーバード
1600 SSS COUPE (510)
2.5117.41416.016ノーマルでは舵角が狭いがその分挙動を乱しにくい
低Lvの間はブレーキの性能が低い
MGB2.5117.57816.226
ミニ
COOPER 1275S Mk I
2.5717.69316.333
カプチーノ1.4718.41716.540小回りが効くためLSDによる駆動力強化の恩恵が大きい
ポロ3.2818.71316.998
ビート2.0919.27517.705MRだが挙動が非常に安定していてスピンしにくい
eK ワゴン4.8819.73518.020高いオッズ比によってRNでもポイントの稼ぎが良い

コメント

  • コースのアンロックわかる範囲で追加しました。誰か補完よろ〜〜 -- 名無しさん? 2005-06-13 (月) 12:48:47
  • コースアンロック補完すますた。ここにないコースはデフォルトで使用可能です。 -- 2005-06-29 (水) 18:16:51
  • レースカーアンロックの項目作りました。補完よろ。あと、RIグレードでも特定車種のアンロックがあったと思うのだが、そのへんもわかる人お願い。 -- イボリー? 2005-07-01 (金) 18:57:22
  • レースカーアンロック埋めておきました〜 -- 2005-07-09 (土) 02:14:07

ENTHUSIA
用語集
ENTHUSIA LIFE
DRIVING REVO
TIME ATTACK
FREE RACE
VS RACE

■各種データ
収録コース
収録車種
 ┣Rクラス
 ┣Aクラス
 ┣Bクラス
 ┣Cクラス
 ┣Dクラス
 ┣Eクラス
 ┣Fクラス
 ┗メーカー別

■その他
バグ情報
Q&A
要望不満点等
避難所
概要
2chテンプレ
Tips
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*1 6台レースの場合は4位以内、2台レースの場合は1位