MTBルックの代表格とも言えるほどスタンダードなルック車。
素人や入門者には、立派に見えるデザインだが、
ある程度自転車に精通している人からすれば、どこからどう見てもルック車である。
標準装備の各部品を見ても、価格を下げるために廉価なものばかりを装備しており、
それらを交換することでアップグレードする楽しみ方もあるが、
設計・製造精度が甘く、前後の車輪はフレームに対して曲がった位置で固定される。
それ故に、部品交換ではどうにもならない欠陥もあるので注意が必要。
リア
ギヤ | 歯数 | |
1 | 28 | |
2 | ||
3 | ||
4 | ||
5 | ||
6 | 14 |
フロント
ギヤ | 歯数 | |
I | 28 | |
M | 38 | |
O | 48 |
ギヤ比
R\F | I | M | O |
1 | 1.00 | 1.36 | (1.71) |
2 | |||
3 | |||
4 | |||
5 | |||
6 | (2.00) | 2.71 | 3.43 |
標準
備考 | ||
フレーム素材 | ||
フォーク素材 | ||
ハンドルバー径 | ||
ステム長 | ||
ジオメトリ