TOYOTA Supra RZ(JZA80)

Class-A
DIMENSION 4520mm*1810mm*1275mm
WEIGHT 1510kg
直列6気筒 DOHC 2WAY TWIN TURBO 2997cc
280ps/5600rpm 46kgm/3600rpm
FR/6速シフト

車種詳細

  • 優れた高速安定性を有するハイパフォーマンススポーツカー。そのポテンシャルの高さから、長らくレースシーンでは現役だった。
  • エアロの組み合わせによっては、相沢圭一郎仕様にすることも可能。
    (4Tでは初期仕様:レーシング1フロントバンパー、ストリート2ミラー、レーシング1ウィング。他はノーマル?)
  • Aクラスの中ではかなり遅い。曲がらないし制動距離も長い。2JZ-GTEは本来RB26などよりも低回転重視のエンジンだが、本作では吹け上がり悪くスタートから差が出る。そのエンジン音は独特で、「重苦しさ」を前面に押し出し、ずっと実車の6速で走っているような低音が続く。おそらくBG4Tでスープラ専用に作られたものであろう。BG4Tの中でも実車と大きく異なる車種の一つと思われる。速く走らせるには努力が必要。実の所MR2より遅いかも知れない・・・
  • オプションエンジンの2JZ-GEはSZに搭載のNAエンジン。標準の2JZ-GTEターボエンジンのように過給の高い音がしないため、バトルギア特製の直6、2JZサウンドを堪能したい方にはかなりおすすめ。だが言うまでもないが速さを期待してはいけない。
  • 絶版となってしまい現在では新車の80スープラを手に入れる事はほぼ不可能だろう。
    スーパーGT等のレースシーンで活躍した車であり現在も人気がある。
    近年ではD1グランプリにも参戦した事もあるがその重い車重の影響で
    ドリフトには通常は不向きな車である。
  • BG4では3UZ-FE4.3-V8NAエンジンへの換装をオススメする。吹け、立ち上がり、ハンドリングのすべてが劇的に変わる。LEXUSSC430、SUPERGTスープラにも搭載されたエンジン。
  • エアロをストリート1ボンネット、ストリート2フロントバンパー、
    レーシング1サイドステップ、ストリート2リアバンパー、ストリート1ウイングに
    換装するとあまり知られていないがかつてOPTIONがBLITZと共同誌上企画の
    ニュルブルクリンク仕様であるBLITZ753仕様になる、ちなみに車名の753とは
    ニュルブルクリンクを7分53秒以下を目標に名付けたものだが結果は目標よりも
    4秒近く早い7分49秒で走った
  • エアロの組み合わせで2002年型JGTC仕様にすることが可能。ただしワイドボディ化する訳ではないのでプロポーションは大幅に異なる。また実車のようにマフラーをサイド(前輪後部)に移設することはできない。
  • BG4Tではヘッドライトがスモーク化したようにまっ黒になっている。また後期型RZ仕様であるためノーマルのホイールが17インチ仕様になのだが、本作ではなぜかスポークの細い16インチ仕様になっている。

特殊セッティング可能項目

エンジン換装可能2JZ-GTE(TURBO)2JZ-GE(NA)225ps.Supra SZ搭載Eg
2JZ-GTE4.3L V8 3UZ-FE(NA)280ps.LEXUS SC430(←ソアラ)搭載Eg
ミッション換装可能6MT-FR6MT-FR CROSS

ボディーカラー一覧

初期選択可能カラーシルバーメタリックグラファイトスーパーホワイトブラック
スーパーレッドグレイッシュグリーンメタリックブルーマイカメタリック
スーパーブライトイエロー
追加購入可能カラーオリジナルブルーオリジナルグリーンオリジナルオレンジ

購入可能アクセサリ一覧

アクセサリ名説明文
アイラインライトに装着される
ベンチレーター+アンテナベンチレーターとアンテナのセット?

コース別セッティング例

超初級 順走

プレーキLv3
ホイールインチアップ&ワイド
タイヤ標準
スタビFUハード
スタビRUハード
ダンパー&スプリングレ−シング車高調キット
Fスプリングハード5
Rスプリングハード5
Fダンパーハード10
Rダンパーハード9
F車高低車高10
R車高低車高10
ボディLv3
ドライブトレインLv3
ファイナルギアLow
エアロパーツ
ルーフ標準
ボンネットレーシング1
フロントレーシング1
サイドレーシング1
リアレーシング1
ウイングなし
エンジンLv4
高圧
冷却効率UPLv3
マフラースポーツ2

超初級 逆走

プレーキLv0
ホイールノーマル
タイヤ標準
スタビF標準
スタビR標準
ダンパー&スプリングストリート車高調キット
Fスプリングハード1
Rスプリングハード1
Fダンパーハード1
Rダンパーハード1
F車高低車高1
R車高低車高1
ボディLv1
ドライブトレインLv1
ファイナルギア標準
エアロパーツ
ルーフ標準
ボンネット標準
フロント標準
サイド標準
リア標準
ウイングレーシング1
高ダウンフォース1
エンジン
タイプ標準
チューン Lv1
マフラー標準

初級 順走

プレーキLv0
ホイールノーマル
タイヤ標準
スタビF標準
スタビR標準
ダンパー&スプリングストリート車高調キット
Fスプリングハード1
Rスプリングハード1
Fダンパーハード1
Rダンパーハード1
F車高低車高1
R車高低車高1
ボディLv1
ドライブトレインLv1
ファイナルギア標準
エアロパーツ
ルーフ標準
ボンネット標準
フロント標準
サイド標準
リア標準
ウイングレーシング1
高ダウンフォース1
エンジン
タイプ標準
チューン Lv1
マフラー標準

初級 逆走

プレーキLv0
ホイールノーマル
タイヤ標準
スタビF標準
スタビR標準
ダンパー&スプリングストリート車高調キット
Fスプリングハード1
Rスプリングハード1
Fダンパーハード1
Rダンパーハード1
F車高低車高1
R車高低車高1
ボディLv1
ドライブトレインLv1
ファイナルギア標準
エアロパーツ
ルーフ標準
ボンネット標準
フロント標準
サイド標準
リア標準
ウイングレーシング1
高ダウンフォース1
エンジン
タイプ標準
チューン Lv1
マフラー標準

中級 順走

プレーキLv3
ホイールインチアップ&ワイド
タイヤソフト
スタビFSハード
スタビRSハード
ダンパー&スプリングレーシング車高調キット
Fスプリングソフト5
Rスプリングソフト6
Fダンパーハード4
Rダンパーハード5
F車高低車高6
R車高低車高5
ボディLv3
ドライブトレインLv3
ファイナルギアLOW
エアロパーツ
ルーフ標準
ボンネットレーシング1
フロントレーシング1
サイドレーシング1
リアレーシング2
ウイングなし
エンジン
タイプ2JZ-GTE TURBO
チューンLV3
マフラースポーツ1

中級 逆走

プレーキLv3
ホイールインチアップ+ワイド
タイヤソフト
スタビFSハード
スタビRSハード
ダンパー&スプリングストリート車高調キット
Fスプリングソフト5
Rスプリングソフト6
Fダンパーハード4
Rダンパーハード5
F車高低車高6
R車高低車高5
ボディLv3
ドライブトレインLv3
ファイナルギアLOW
エアロパーツ
ルーフ標準
ボンネットレーシング1
フロントレーシング1
サイドレーシング1
リアレーシング2
ウイングなし
エンジン
タイプ2JZ-GTE TURBO
チューンレベル3
マフラーレーシング1

上級 順走

プレーキLv3
ホイール6本仕様
タイヤレーシングソフト
スタビFSハード
スタビRハード
ダンパー&スプリングレーシング車高調キット
Fスプリングソフト6
Rスプリングハード4
Fダンパーソフト6
Rダンパーハード3
F車高低車高3
R車高低車高1
ボディLv3
ドライブトレインLv3
ファイナルギア標準
エアロパーツ
ルーフ標準
ボンネットラリー
フロントレーシング
サイドレーシング
リアレーシング
ウイングレーシング2
高ダウンフォース2
エンジン
タイプ標準
チューン Lv3
マフラーレーシング1

上級 逆走

プレーキLv3
ホイール6本仕様
タイヤレーシングソフト
スタビFSハード
スタビRハード
ダンパー&スプリングレーシング車高調キット
Fスプリングソフト6
Rスプリングハード4
Fダンパーソフト6
Rダンパーハード3
F車高低車高3
R車高低車高1
ボディLv3
ドライブトレインLv3
ファイナルギア標準
エアロパーツ
ルーフ標準
ボンネットラリー
フロントレーシング
サイドレーシング
リアレーシング
ウイングレーシング2
高ダウンフォース2
エンジン
タイプ標準
チューン Lv3
マフラーレーシング1

逆走車種1仕様です。

超上級 順走

プレーキLv0
ホイールノーマル
タイヤ標準
スタビF標準
スタビR標準
ダンパー&スプリングストリート車高調キット
Fスプリングハード1
Rスプリングハード1
Fダンパーハード1
Rダンパーハード1
F車高低車高1
R車高低車高1
ボディLv1
ドライブトレインLv1
ファイナルギア標準
エアロパーツ
ルーフ標準
ボンネット標準
フロント標準
サイド標準
リア標準
ウイングレーシング1
高ダウンフォース1
エンジン
タイプ標準
チューン Lv1
マフラー標準

超上級 逆走

プレーキLv0
ホイールノーマル
タイヤ標準
スタビF標準
スタビR標準
ダンパー&スプリングストリート車高調キット
Fスプリングハード1
Rスプリングハード1
Fダンパーハード1
Rダンパーハード1
F車高低車高1
R車高低車高1
ボディLv1
ドライブトレインLv1
ファイナルギア標準
エアロパーツ
ルーフ標準
ボンネット標準
フロント標準
サイド標準
リア標準
ウイングレーシング1
高ダウンフォース1
エンジン
タイプ標準
チューン Lv1
マフラー標準

弩級 順走

プレーキLv3
ホイールノーマル
タイヤサーキットミディアム
スタビF標準
スタビRハード
ダンパー&スプリングストリート車高調キット
Fスプリングソフト1
Rスプリングソフト2
Fダンパー標準
Rダンパーソフト1
F車高高車高3
R車高高車高3
ボディLv3
ドライブトレインLv3
ファイナルギアSUPER LOW
エアロパーツ
ルーフ標準
ボンネットレーシング2
フロントストリート1
サイドストリート2
リアストリート2
ウイングストリート2
高ダウンフォース1
エンジン
タイプ標準
チューンLv3
マフラースポーツ1

弩級 逆走

プレーキLv3
ホイールインチアップ+ワイド
タイヤサーキットミディアム
スタビF標準
スタビRハード
ダンパー&スプリングストリート車高調キット
Fスプリングソフト1
Rスプリングソフト2
Fダンパー標準
Rダンパーソフト1
F車高高車高3
R車高高車高3
ボディLv3
ドライブトレインLv3
ファイナルギアSUPER LOW
エアロパーツ
ルーフ標準
ボンネットレーシング2
フロントストリート1
サイドストリート2
リアストリート2
ウイングストリート2
高ダウンフォース1
エンジン
タイプ標準
チューンLv3
マフラースポーツ1

超弩級 順走

プレーキLv3
ホイールインチアップ+ワイド
タイヤサーキットミディアム
スタビF標準
スタビRハード
ダンパー&スプリングストリート車高調キット
Fスプリングソフト1
Rスプリングソフト2
Fダンパー標準
Rダンパーソフト1
F車高高車高3
R車高高車高3
ボディLv3
ドライブトレインLv3
ファイナルギアSUPER LOW
エアロパーツ
ルーフ標準
ボンネットレーシング2
フロントストリート1
サイドストリート2
リアストリート2
ウイングストリート2
高ダウンフォース1
エンジン
タイプ標準
チューンLv3
マフラースポーツ1

超弩級 逆走

プレーキLv3
ホイールインチアップ+ワイド
タイヤサーキットミディアム
スタビF標準
スタビRハード
ダンパー&スプリングストリート車高調キット
Fスプリングソフト1
Rスプリングソフト2
Fダンパー標準
Rダンパーソフト1
F車高高車高3
R車高高車高3
ボディLv3
ドライブトレインLv3
ファイナルギアSUPER LOW
エアロパーツ
ルーフ標準
ボンネットレーシング2
フロントストリート1
サイドストリート2
リアストリート2
ウイングストリート2
高ダウンフォース1
エンジン
タイプ標準
チューンLv3
マフラースポーツ1

戻る