Class-A
DIMENSION 4520mm*1810mm*1275mm
WEIGHT 1510kg
直列6気筒 DOHC 2WAY TWIN TURBO 2997cc
280ps/5600rpm 46kgm/3600rpm
FR/6速シフト
車種詳細 †
- 優れた高速安定性を有するハイパフォーマンススポーツカー。そのポテンシャルの高さから、長らくレースシーンでは現役だった。
- エアロの組み合わせによっては、相沢圭一郎仕様にすることも可能。
（４Ｔでは初期仕様：レーシング１フロントバンパー、ストリート２ミラー、レーシング１ウィング。他はノーマル？）
- Aクラスの中ではかなり遅い。曲がらないし制動距離も長い。2JZ-GTEは本来RB26などよりも低回転重視のエンジンだが、本作では吹け上がり悪くスタートから差が出る。そのエンジン音は独特で、「重苦しさ」を前面に押し出し、ずっと実車の6速で走っているような低音が続く。おそらくBG4Tでスープラ専用に作られたものであろう。BG4Tの中でも実車と大きく異なる車種の一つと思われる。速く走らせるには努力が必要。実の所MR2より遅いかも知れない・・・
- オプションエンジンの2JZ-GEはSZに搭載のNAエンジン。標準の2JZ-GTEターボエンジンのように過給の高い音がしないため、バトルギア特製の直6、2JZサウンドを堪能したい方にはかなりおすすめ。だが言うまでもないが速さを期待してはいけない。
- 絶版となってしまい現在では新車の80スープラを手に入れる事はほぼ不可能だろう。
スーパーGT等のレースシーンで活躍した車であり現在も人気がある。
近年ではD1グランプリにも参戦した事もあるがその重い車重の影響で
ドリフトには通常は不向きな車である。
- BG4では3UZ-FE4.3-V8NAエンジンへの換装をオススメする。吹け、立ち上がり、ハンドリングのすべてが劇的に変わる。LEXUSSC430、SUPERGTスープラにも搭載されたエンジン。
一応2JZ-GTEでも、ギアボックスを6MT-FR CROSSに換装し、ファイナルギアをSUPER HIGHに設定すれば吹け上がりが若干
改善されるので、最高速チャレンジ用として使えなくはない。
- エアロをストリート1ボンネット、ストリート2フロントバンパー、
レーシング1サイドステップ、ストリート2リアバンパー、ストリート1ウイングに
換装するとあまり知られていないがかつてOPTIONがBLITZと共同誌上企画の
ニュルブルクリンク仕様であるBLITZ753仕様になる、ちなみに車名の753とは
ニュルブルクリンクを7分53秒以下を目標に名付けたものだが結果は目標よりも
4秒近く早い7分49秒で走った
- エアロの組み合わせで2002年型JGTC仕様にすることが可能。ただしワイドボディ化する訳ではないのでプロポーションは大幅に異なる。また実車のようにマフラーをサイド（前輪後部）に移設することはできない。
- BG4Tではヘッドライトがスモーク化したようにまっ黒になっている。また後期型RZ仕様であるためノーマルのホイールが17インチ仕様になのだが、本作ではなぜかスポークの細い16インチ仕様になっている。
特殊セッティング可能項目 †
| エンジン換装可能 | 2JZ-GTE(TURBO) | → | 2JZ-GE(NA) | 225ps．Supra SZ搭載Eg |
| 2JZ-GTE | → | 4.3L V8 3UZ-FE(NA) | 280ps．LEXUS SC430(←ソアラ)搭載Eg |
| ミッション換装可能 | 6MT-FR | → | 6MT-FR CROSS | |
ボディーカラー一覧 †
| 初期選択可能カラー | シルバーメタリックグラファイト | スーパーホワイト�� | ブラック |
| スーパーレッド�� | グレイッシュグリーンメタリック | ブルーマイカメタリック |
| スーパーブライトイエロー | | |
| 追加購入可能カラー | オリジナルブルー | オリジナルグリーン | オリジナルオレンジ |
購入可能アクセサリ一覧 †
| アクセサリ名 | 説明文 |
| アイライン | ライトに装着される |
| ベンチレーター＋アンテナ | ベンチレーターとアンテナのセット? |
| プレーキ | Lv3 |
| ホイール | インチアップ&ワイド |
| タイヤ | 標準 |
| スタビＦ | Uハード |
| スタビＲ | Uハード |
| ダンパー＆スプリング | レ−シング車高調キット |
| Ｆスプリング | ハード5 |
| Ｒスプリング | ハード5 |
| Ｆダンパー | ハード10 |
| Ｒダンパー | ハード9 |
| Ｆ車高 | 低車高10 |
| Ｒ車高 | 低車高10 |
| ボディ | Lv3 |
| ドライブトレイン | Lv3 |
| ファイナルギア | Low |
| エアロパーツ | |
| ルーフ | 標準 |
| ボンネット | レーシング1 |
| フロント | レーシング1 |
| サイド | レーシング1 |
| リア | レーシング1 |
| ウイング | なし |
| エンジン | Lv4 |
| 高圧 |
| 冷却効率UP | Lv3 |
| マフラー | スポーツ2 |
| プレーキ | Lv0 |
| ホイール | ノーマル |
| タイヤ | 標準 |
| スタビＦ | 標準 |
| スタビＲ | 標準 |
| ダンパー＆スプリング | ストリート車高調キット |
| Ｆスプリング | ハード1 |
| Ｒスプリング | ハード1 |
| Ｆダンパー | ハード1 |
| Ｒダンパー | ハード1 |
| Ｆ車高 | 低車高1 |
| Ｒ車高 | 低車高1 |
| ボディ | Lv1 |
| ドライブトレイン | Lv１ |
| ファイナルギア | 標準 |
| エアロパーツ | |
| ルーフ | 標準 |
| ボンネット | 標準 |
| フロント | 標準 |
| サイド | 標準 |
| リア | 標準 |
| ウイング | レーシング1 |
| 高ダウンフォース１ |
| エンジン | |
| タイプ | 標準 |
| チューン | Lv１ |
| マフラー | 標準 |
初級 順走 †
| プレーキ | Lv0 |
| ホイール | ノーマル |
| タイヤ | 標準 |
| スタビＦ | 標準 |
| スタビＲ | 標準 |
| ダンパー＆スプリング | ストリート車高調キット |
| Ｆスプリング | ハード1 |
| Ｒスプリング | ハード1 |
| Ｆダンパー | ハード1 |
| Ｒダンパー | ハード1 |
| Ｆ車高 | 低車高1 |
| Ｒ車高 | 低車高1 |
| ボディ | Lv1 |
| ドライブトレイン | Lv１ |
| ファイナルギア | 標準 |
| エアロパーツ | |
| ルーフ | 標準 |
| ボンネット | 標準 |
| フロント | 標準 |
| サイド | 標準 |
| リア | 標準 |
| ウイング | レーシング1 |
| 高ダウンフォース１ |
| エンジン | |
| タイプ | 標準 |
| チューン | Lv１ |
| マフラー | 標準 |
初級 逆走 †
| プレーキ | Lv0 |
| ホイール | ノーマル |
| タイヤ | 標準 |
| スタビＦ | 標準 |
| スタビＲ | 標準 |
| ダンパー＆スプリング | ストリート車高調キット |
| Ｆスプリング | ハード1 |
| Ｒスプリング | ハード1 |
| Ｆダンパー | ハード1 |
| Ｒダンパー | ハード1 |
| Ｆ車高 | 低車高1 |
| Ｒ車高 | 低車高1 |
| ボディ | Lv1 |
| ドライブトレイン | Lv１ |
| ファイナルギア | 標準 |
| エアロパーツ | |
| ルーフ | 標準 |
| ボンネット | 標準 |
| フロント | 標準 |
| サイド | 標準 |
| リア | 標準 |
| ウイング | レーシング1 |
| 高ダウンフォース１ |
| エンジン | |
| タイプ | 標準 |
| チューン | Lv１ |
| マフラー | 標準 |
中級 順走 †
| プレーキ | Lv3 |
| ホイール | インチアップ&ワイド |
| タイヤ | ソフト |
| スタビＦ | Sハード |
| スタビＲ | Sハード |
| ダンパー＆スプリング | レーシング車高調キット |
| Ｆスプリング | ソフト5 |
| Ｒスプリング | ソフト6 |
| Ｆダンパー | ハード4 |
| Ｒダンパー | ハード5 |
| Ｆ車高 | 低車高6 |
| Ｒ車高 | 低車高5 |
| ボディ | Lv3 |
| ドライブトレイン | Lv3 |
| ファイナルギア | LOW |
| エアロパーツ | |
| ルーフ | 標準 |
| ボンネット | レーシング1 |
| フロント | レーシング1 |
| サイド | レーシング1 |
| リア | レーシング2 |
| ウイング | なし |
| エンジン | |
| タイプ | 2JZ-GTE TURBO |
| チューン | LV3 |
| マフラー | スポーツ1 |
中級 逆走 †
| プレーキ | Lv3 |
| ホイール | インチアップ+ワイド |
| タイヤ | ソフト |
| スタビＦ | Sハード |
| スタビＲ | Sハード |
| ダンパー＆スプリング | ストリート車高調キット |
| Ｆスプリング | ソフト5 |
| Ｒスプリング | ソフト6 |
| Ｆダンパー | ハード4 |
| Ｒダンパー | ハード5 |
| Ｆ車高 | 低車高6 |
| Ｒ車高 | 低車高5 |
| ボディ | Lv3 |
| ドライブトレイン | Lv3 |
| ファイナルギア | LOW |
| エアロパーツ | |
| ルーフ | 標準 |
| ボンネット | レーシング1 |
| フロント | レーシング1 |
| サイド | レーシング1 |
| リア | レーシング2 |
| ウイング | なし |
| エンジン | |
| タイプ | 2JZ-GTE TURBO |
| チューン | レベル3 |
| マフラー | レーシング1 |
上級 順走 †
| プレーキ | Lv３ |
| ホイール | ６本仕様 |
| タイヤ | レーシングソフト |
| スタビＦ | Ｓハード |
| スタビＲ | ハード |
| ダンパー＆スプリング | レーシング車高調キット |
| Ｆスプリング | ソフト６ |
| Ｒスプリング | ハード４ |
| Ｆダンパー | ソフト６ |
| Ｒダンパー | ハード３ |
| Ｆ車高 | 低車高３ |
| Ｒ車高 | 低車高1 |
| ボディ | Lv３ |
| ドライブトレイン | Lv３ |
| ファイナルギア | 標準 |
| エアロパーツ | |
| ルーフ | 標準 |
| ボンネット | ラリー |
| フロント | レーシング |
| サイド | レーシング |
| リア | レーシング |
| ウイング | レーシング２ |
| 高ダウンフォース２ |
| エンジン | |
| タイプ | 標準 |
| チューン | Lv３ |
| マフラー | レーシング１ |
上級 逆走 †
| プレーキ | Lv３ |
| ホイール | ６本仕様 |
| タイヤ | レーシングソフト |
| スタビＦ | Ｓハード |
| スタビＲ | ハード |
| ダンパー＆スプリング | レーシング車高調キット |
| Ｆスプリング | ソフト６ |
| Ｒスプリング | ハード４ |
| Ｆダンパー | ソフト６ |
| Ｒダンパー | ハード３ |
| Ｆ車高 | 低車高３ |
| Ｒ車高 | 低車高1 |
| ボディ | Lv３ |
| ドライブトレイン | Lv３ |
| ファイナルギア | 標準 |
| エアロパーツ | |
| ルーフ | 標準 |
| ボンネット | ラリー |
| フロント | レーシング |
| サイド | レーシング |
| リア | レーシング |
| ウイング | レーシング２ |
| 高ダウンフォース２ |
| エンジン | |
| タイプ | 標準 |
| チューン | Lv３ |
| マフラー | レーシング１ |
逆走車種１仕様です。
| プレーキ | Lv0 |
| ホイール | ノーマル |
| タイヤ | 標準 |
| スタビＦ | 標準 |
| スタビＲ | 標準 |
| ダンパー＆スプリング | ストリート車高調キット |
| Ｆスプリング | ハード1 |
| Ｒスプリング | ハード1 |
| Ｆダンパー | ハード1 |
| Ｒダンパー | ハード1 |
| Ｆ車高 | 低車高1 |
| Ｒ車高 | 低車高1 |
| ボディ | Lv1 |
| ドライブトレイン | Lv１ |
| ファイナルギア | 標準 |
| エアロパーツ | |
| ルーフ | 標準 |
| ボンネット | 標準 |
| フロント | 標準 |
| サイド | 標準 |
| リア | 標準 |
| ウイング | レーシング1 |
| 高ダウンフォース１ |
| エンジン | |
| タイプ | 標準 |
| チューン | Lv１ |
| マフラー | 標準 |
| プレーキ | Lv0 |
| ホイール | ノーマル |
| タイヤ | 標準 |
| スタビＦ | 標準 |
| スタビＲ | 標準 |
| ダンパー＆スプリング | ストリート車高調キット |
| Ｆスプリング | ハード1 |
| Ｒスプリング | ハード1 |
| Ｆダンパー | ハード1 |
| Ｒダンパー | ハード1 |
| Ｆ車高 | 低車高1 |
| Ｒ車高 | 低車高1 |
| ボディ | Lv1 |
| ドライブトレイン | Lv１ |
| ファイナルギア | 標準 |
| エアロパーツ | |
| ルーフ | 標準 |
| ボンネット | 標準 |
| フロント | 標準 |
| サイド | 標準 |
| リア | 標準 |
| ウイング | レーシング1 |
| 高ダウンフォース１ |
| エンジン | |
| タイプ | 標準 |
| チューン | Lv１ |
| マフラー | 標準 |
弩級 順走 †
| プレーキ | Lv3 |
| ホイール | ノーマル |
| タイヤ | サーキットミディアム |
| スタビＦ | 標準 |
| スタビＲ | ハード |
| ダンパー＆スプリング | ストリート車高調キット |
| Ｆスプリング | ソフト1 |
| Ｒスプリング | ソフト2 |
| Ｆダンパー | 標準 |
| Ｒダンパー | ソフト1 |
| Ｆ車高 | 高車高3 |
| Ｒ車高 | 高車高3 |
| ボディ | Lv3 |
| ドライブトレイン | Lv3 |
| ファイナルギア | SUPER LOW |
| エアロパーツ | |
| ルーフ | 標準 |
| ボンネット | レーシング2 |
| フロント | ストリート1 |
| サイド | ストリート2 |
| リア | ストリート2 |
| ウイング | ストリート2 |
| 高ダウンフォース１ |
| エンジン | |
| タイプ | 標準 |
| チューン | Lv3 |
| マフラー | スポーツ1 |
弩級 逆走 †
| プレーキ | Lv3 |
| ホイール | インチアップ＋ワイド |
| タイヤ | サーキットミディアム |
| スタビＦ | 標準 |
| スタビＲ | ハード |
| ダンパー＆スプリング | ストリート車高調キット |
| Ｆスプリング | ソフト1 |
| Ｒスプリング | ソフト2 |
| Ｆダンパー | 標準 |
| Ｒダンパー | ソフト1 |
| Ｆ車高 | 高車高3 |
| Ｒ車高 | 高車高3 |
| ボディ | Lv3 |
| ドライブトレイン | Lv3 |
| ファイナルギア | SUPER LOW |
| エアロパーツ | |
| ルーフ | 標準 |
| ボンネット | レーシング2 |
| フロント | ストリート1 |
| サイド | ストリート2 |
| リア | ストリート2 |
| ウイング | ストリート2 |
| 高ダウンフォース１ |
| エンジン | |
| タイプ | 標準 |
| チューン | Lv3 |
| マフラー | スポーツ1 |
| プレーキ | Lv3 |
| ホイール | インチアップ＋ワイド |
| タイヤ | サーキットミディアム |
| スタビＦ | 標準 |
| スタビＲ | ハード |
| ダンパー＆スプリング | ストリート車高調キット |
| Ｆスプリング | ソフト1 |
| Ｒスプリング | ソフト2 |
| Ｆダンパー | 標準 |
| Ｒダンパー | ソフト1 |
| Ｆ車高 | 高車高3 |
| Ｒ車高 | 高車高3 |
| ボディ | Lv3 |
| ドライブトレイン | Lv3 |
| ファイナルギア | SUPER LOW |
| エアロパーツ | |
| ルーフ | 標準 |
| ボンネット | レーシング2 |
| フロント | ストリート1 |
| サイド | ストリート2 |
| リア | ストリート2 |
| ウイング | ストリート2 |
| 高ダウンフォース１ |
| エンジン | |
| タイプ | 標準 |
| チューン | Lv3 |
| マフラー | スポーツ1 |
| プレーキ | Lv3 |
| ホイール | インチアップ＋ワイド |
| タイヤ | サーキットミディアム |
| スタビＦ | 標準 |
| スタビＲ | ハード |
| ダンパー＆スプリング | ストリート車高調キット |
| Ｆスプリング | ソフト1 |
| Ｒスプリング | ソフト2 |
| Ｆダンパー | 標準 |
| Ｒダンパー | ソフト1 |
| Ｆ車高 | 高車高3 |
| Ｒ車高 | 高車高3 |
| ボディ | Lv3 |
| ドライブトレイン | Lv3 |
| ファイナルギア | SUPER LOW |
| エアロパーツ | |
| ルーフ | 標準 |
| ボンネット | レーシング2 |
| フロント | ストリート1 |
| サイド | ストリート2 |
| リア | ストリート2 |
| ウイング | ストリート2 |
| 高ダウンフォース１ |
| エンジン | |
| タイプ | 標準 |
| チューン | Lv3 |
| マフラー | スポーツ1 |
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