class-A
DIMENSION 4600mm*1785mm*1360mm
WEIGHT 1560kg
直列6気筒 DOHC TWIN TURBO 2568cc
280ps/6800rpm 40kgm/4400rpm
4WD/6速シフト
車種詳細 †
- スカイラインの名を冠した最後のGT-R。そのままサーキットを走れてしまう、最強のハイテク装備を施した最速の4WDスポーツ!
- そして、おそらくRB26直6を積んだ最後のGT-Rとなるはずである。直列6気筒エンジンは、衝突安全等の都合により世界的にも絶滅しようとしており、唯一捨てたくても自身のヒエラルキーのため捨てられないBMWが最後の直6エンジンメーカーになるようである。
事実、本車種の後継車であるR35GT-Rは直6を廃止し軽量かつ保安性に優れたVR38V6に変更され、スープラに至ってはBMWとの共同開発で復活に漕ぎつけたほど。
- 特別仕様車はNISMOチューン。トータルバランスが良いのでチューニングめんどくせえYO!って人はコレ一本でどこでもいける。
- 2006/12/20から追加されたNISMO仕様のスペックは2005年に20台限定で市販化されたZチューンのプロトタイプ仕様で馬力は大体500馬力位
- RB26DETTエンジンを搭載したツインターボの加速、最高速の伸びはそこらのAクラスの車種を圧倒するほど本気で速い。
- また、ボディ剛性も非常に高いので、コーナリング性能抜群。
- 初心者でも扱いやすい車なので、オススメ。
特殊セッティング可能項目 †
エンジン換装不可 | RB26DETT TURBO | | |
ミッション換装可能 | 6MT-4WD | → | 6MT-FR |
ボディーカラー一覧 †
初期選択可能カラー | ベイサイドブルー | ホワイトパール | ホワイト |
ブラックパール | スパークリングシルバー | |
追加購入可能カラー | オリジナルシルバー | オリジナルシルバー2 | オリジナルレッド |
オリジナルイエロー | オリジナルパープル(偏光色) | オリジナルパープル2(偏光色) |
オリジナルイエローメタリック | オリジナルグリーンメタリック | |
購入可能アクセサリ一覧 †
アクセサリ名 | 説明文 | 見た目 |
アイライン | ライトに装着-フロントマスクにインパクトを与えます | |
ベンチレーター | 屋根に空気取り入れ口を装着します? | |
走破タイム | 2分08秒 | 9分59秒99 |
ドライバー | | バトルギア太郎 |
ブレーキ | Lv3 | |
ホイール | 6×1ストリート | |
タイヤ | ふつう | |
スタビF | Uハード | |
スタビR | Uハード | |
ダンパー&スプリング | レーシング車高調キット | |
Fスプリング | ハード10 | |
Rスプリング | ハード10 | |
Fダンパー | ハード10 | |
Rダンパー | ハード10 | |
F車高 | 高車高10 | |
R車高 | 高車高10 | |
ボディ | Lv3 | |
ドライブトレイン | Lv3 | |
ファイナルギア | SuperLOW | |
ギアボックス | ? | |
エアロパーツ |
ルーフ | 標準 | |
ボンネット | レーシング1 | |
フロント | レーシング1 | |
サイド | レーシング1 | |
リア | レーシング1 | |
ウイング | なし | |
ウイング角 | | |
エンジン | RB26DETT TURBO | |
チューン | Lv4 | |
ブースト圧 | 高圧1 | |
冷却効率UP | ? | |
マフラー | レーシング2 | |
走破タイム | 9分59秒99 | |
ドライバー | バトルギア太郎 | |
プレーキ | Lv0 | |
ホイール | ノーマル | |
タイヤ | 標準 | |
スタビF | 標準 | |
スタビR | 標準 | |
ダンパー&スプリング | ストリート車高調キット | |
Fスプリング | ハード1 | |
Rスプリング | ハード1 | |
Fダンパー | ハード1 | |
Rダンパー | ハード1 | |
F車高 | 低車高1 | |
R車高 | 低車高1 | |
ボディ | Lv1 | |
ドライブトレイン | Lv1 | |
ファイナルギア | 標準 | |
ギアボックス | 標準 | |
エアロパーツ |
ルーフ | 標準 | |
ボンネット | 標準 | |
フロント | 標準 | |
サイド | 標準 | |
リア | 標準 | |
ウイング | レーシング1 | |
ウイング角 | 高ダウンフォース1 | |
エンジン | 標準 | |
チューン | Lv1 | |
ブースト圧 | 標準 | |
冷却効率UP | Lv0 | |
マフラー | 標準 | |
初級 †
走破タイム | | 9分59秒99 |
ドライバー | | バトルギア太郎 |
ブレーキ | Lv3 | |
ホイール | 6×1ストリート | |
タイヤ | サーキットミディアム | |
スタビF | Uハード | |
スタビR | Uハード | |
ダンパー&スプリング | レーシング車高調キット | |
Fスプリング | ハード5 | |
Rスプリング | ハード5 | |
Fダンパー | ハード10 | |
Rダンパー | ハード9 | |
F車高 | 低車高5 | |
R車高 | 低車高5 | |
ボディ | Lv3 | |
ドライブトレイン | Lv3 | |
ファイナルギア | LOW | |
ギアボックス | ? | |
エアロパーツ |
ルーフ | 標準 | |
ボンネット | レーシング1 | |
フロント | レーシング1 | |
サイド | レーシング1 | |
リア | レーシング1 | |
ウイング | レーシング2 | |
ウイング角 | ? | |
エンジン | RB26DETT TURBO | |
チューン | Lv1 | |
ブースト圧 | ? | |
冷却効率UP | ? | |
マフラー | レーシング2 | |
初級B †
走破タイム | 9分59秒99 | |
ドライバー | バトルギア太郎 | |
プレーキ | Lv0 | |
ホイール | ノーマル | |
タイヤ | 標準 | |
スタビF | 標準 | |
スタビR | 標準 | |
ダンパー&スプリング | ストリート車高調キット | |
Fスプリング | ハード1 | |
Rスプリング | ハード1 | |
Fダンパー | ハード1 | |
Rダンパー | ハード1 | |
F車高 | 低車高1 | |
R車高 | 低車高1 | |
ボディ | Lv1 | |
ドライブトレイン | Lv1 | |
ファイナルギア | 標準 | |
ギアボックス | 標準 | |
エアロパーツ |
ルーフ | 標準 | |
ボンネット | 標準 | |
フロント | 標準 | |
サイド | 標準 | |
リア | 標準 | |
ウイング | レーシング1 | |
ウイング角 | 高ダウンフォース1 | |
エンジン | 標準 | |
チューン | Lv1 | |
ブースト圧 | 標準 | |
冷却効率UP | Lv0 | |
マフラー | 標準 | |
初級D †
走破タイム | 9分59秒99 | |
ドライバー | バトルギア太郎 | |
プレーキ | Lv0 | |
ホイール | ノーマル | |
タイヤ | 標準 | |
スタビF | 標準 | |
スタビR | 標準 | |
ダンパー&スプリング | ストリート車高調キット | |
Fスプリング | ハード1 | |
Rスプリング | ハード1 | |
Fダンパー | ハード1 | |
Rダンパー | ハード1 | |
F車高 | 低車高1 | |
R車高 | 低車高1 | |
ボディ | Lv1 | |
ドライブトレイン | Lv1 | |
ファイナルギア | 標準 | |
ギアボックス | 標準 | |
エアロパーツ |
ルーフ | 標準 | |
ボンネット | 標準 | |
フロント | 標準 | |
サイド | 標準 | |
リア | 標準 | |
ウイング | レーシング1 | |
ウイング角 | 高ダウンフォース1 | |
エンジン | 標準 | |
チューン | Lv1 | |
ブースト圧 | 標準 | |
冷却効率UP | Lv0 | |
マフラー | 標準 | |
中級 †
走破タイム | | CPU戦Lv10クリア |
ドライバー | | |
プレーキ | Lv3 | Lv3 |
ホイール | 6×2レーシング | 交換済み |
タイヤ | サーキットミディアム | Sミディアム |
スタビF | Sハード | ハード |
スタビR | Sハード | Uハード |
ダンパー&スプリング | レーシング車高キット | ラリー |
Fスプリング | ハード2 | ソフト6 |
Rスプリング | ハード2 | ソフト8 |
Fダンパー | ハード2 | ハード7 |
Rダンパー | ハード2 | ハード7 |
F車高 | 低車高2 | Low5 |
R車高 | 低車高2 | Low2 |
ボディ | Lv3 | Lv3 |
ドライブトレイン | Lv3 | Lv3 |
ファイナルギア | LOW | S-LOW |
ギアボックス | ? | ? |
エアロパーツ |
ルーフ | ストリート2 | レーシング1 |
ボンネット | ストリート2 | レーシング1 |
フロント | ストリート2 | レーシング1 |
サイド | ストリート2 | レーシング1 |
リア | ストリート2 | レーシング1 |
ウイング | ストリート2 | レーシング2 |
ウイング角 | | 高ダウンフォース1 |
エンジン | RB26DETT TURBO | (交換不可) |
チューン | Lv4 | Lv3 |
ブースト圧 | 高圧1 | 高圧1 |
冷却効率UP | ? | ? |
マフラー | レーシング2 | レーシング2 |
中級B †
走破タイム | 9分59秒99 | |
ドライバー | バトルギア太郎 | |
プレーキ | Lv0 | |
ホイール | ノーマル | |
タイヤ | 標準 | |
スタビF | 標準 | |
スタビR | 標準 | |
ダンパー&スプリング | ストリート車高調キット | |
Fスプリング | ハード1 | |
Rスプリング | ハード1 | |
Fダンパー | ハード1 | |
Rダンパー | ハード1 | |
F車高 | 低車高1 | |
R車高 | 低車高1 | |
ボディ | Lv1 | |
ドライブトレイン | Lv1 | |
ファイナルギア | 標準 | |
ギアボックス | 標準 | |
エアロパーツ |
ルーフ | 標準 | |
ボンネット | 標準 | |
フロント | 標準 | |
サイド | 標準 | |
リア | 標準 | |
ウイング | レーシング1 | |
ウイング角 | 高ダウンフォース1 | |
エンジン | 標準 | |
チューン | Lv1 | |
ブースト圧 | 標準 | |
冷却効率UP | Lv0 | |
マフラー | 標準 | |
中級C †
走破タイム | 9分59秒99 | |
ドライバー | バトルギア太郎 | |
プレーキ | Lv0 | |
ホイール | ノーマル | |
タイヤ | 標準 | |
スタビF | 標準 | |
スタビR | 標準 | |
ダンパー&スプリング | ストリート車高調キット | |
Fスプリング | ハード1 | |
Rスプリング | ハード1 | |
Fダンパー | ハード1 | |
Rダンパー | ハード1 | |
F車高 | 低車高1 | |
R車高 | 低車高1 | |
ボディ | Lv1 | |
ドライブトレイン | Lv1 | |
ファイナルギア | 標準 | |
ギアボックス | 標準 | |
エアロパーツ |
ルーフ | 標準 | |
ボンネット | 標準 | |
フロント | 標準 | |
サイド | 標準 | |
リア | 標準 | |
ウイング | レーシング1 | |
ウイング角 | 高ダウンフォース1 | |
エンジン | 標準 | |
チューン | Lv1 | |
ブースト圧 | 標準 | |
冷却効率UP | Lv0 | |
マフラー | 標準 | |
上級 †
走破タイム | 3分08秒 | 9分59秒99 |
ドライバー | バトルギア太郎 | バトルギア太郎 |
ブレーキ | Lv3 | |
ホイール | インチアップ+ワイド化 | |
タイヤ | サーキットソフト | |
スタビF | Sハード | |
スタビR | Sハード | |
ダンパー&スプリング | レーシング車高調キット | |
Fスプリング | ハード2 | |
Rスプリング | ハード1 | |
Fダンパー | ハード2 | |
Rダンパー | ハード2 | |
F車高 | 低車高3 | |
R車高 | 低車高2 | |
ボディ | Lv3 | |
ドライブトレイン | Lv3 | |
ファイナルギア | LOW | |
ギアボックス | 6速MT-4WD | |
エアロパーツ |
ルーフ | 標準 | |
ボンネット | レーシング1 | |
フロント | レーシング1 | |
サイド | レーシング1 | |
リア | レーシング1 | |
ウイング | レーシング2 | |
ウイング角 | 標準 | |
エンジン | RB26DETT TURBO | |
チューン | Lv3 | |
ブースト圧 | 高圧1 | |
冷却効率UP | ? | |
マフラー | レーシング2 | |
上級B †
走破タイム | 9分59秒99 | |
ドライバー | バトルギア太郎 | |
プレーキ | Lv0 | |
ホイール | ノーマル | |
タイヤ | 標準 | |
スタビF | 標準 | |
スタビR | 標準 | |
ダンパー&スプリング | ストリート車高調キット | |
Fスプリング | ハード1 | |
Rスプリング | ハード1 | |
Fダンパー | ハード1 | |
Rダンパー | ハード1 | |
F車高 | 低車高1 | |
R車高 | 低車高1 | |
ボディ | Lv1 | |
ドライブトレイン | Lv1 | |
ファイナルギア | 標準 | |
ギアボックス | 標準 | |
エアロパーツ |
ルーフ | 標準 | |
ボンネット | 標準 | |
フロント | 標準 | |
サイド | 標準 | |
リア | 標準 | |
ウイング | レーシング1 | |
ウイング角 | 高ダウンフォース1 | |
エンジン | 標準 | |
チューン | Lv1 | |
ブースト圧 | 標準 | |
冷却効率UP | Lv0 | |
マフラー | 標準 | |
上級C †
走破タイム | 9分59秒99 | |
ドライバー | バトルギア太郎 | |
プレーキ | Lv0 | |
ホイール | ノーマル | |
タイヤ | 標準 | |
スタビF | 標準 | |
スタビR | 標準 | |
ダンパー&スプリング | ストリート車高調キット | |
Fスプリング | ハード1 | |
Rスプリング | ハード1 | |
Fダンパー | ハード1 | |
Rダンパー | ハード1 | |
F車高 | 低車高1 | |
R車高 | 低車高1 | |
ボディ | Lv1 | |
ドライブトレイン | Lv1 | |
ファイナルギア | 標準 | |
ギアボックス | 標準 | |
エアロパーツ |
ルーフ | 標準 | |
ボンネット | 標準 | |
フロント | 標準 | |
サイド | 標準 | |
リア | 標準 | |
ウイング | レーシング1 | |
ウイング角 | 高ダウンフォース1 | |
エンジン | 標準 | |
チューン | Lv1 | |
ブースト圧 | 標準 | |
冷却効率UP | Lv0 | |
マフラー | 標準 | |
走破タイム | 2分44秒360 | 2分28秒911(逆走) | 2分29秒680 |
ドライバー | | | |
プレーキ | Lv3 | Lv3 | Lv3 |
ホイール | インチアップ+ワイド化 | インチアップ+ワイド化 | インチアップ+ワイド化 |
タイヤ | サーキットソフト | サーキットミディアム | サーキットハード |
スタビF | Sハード | | Uハード |
スタビR | Sハード | | Uハード |
ダンパー&スプリング | レーシング車高調キット |
Fスプリング | ハード5 | | 2ハード |
Rスプリング | ハード6 | | 1ハード |
Fダンパー | ハード7 | | 6ハード |
Rダンパー | ハード7 | | 4ハード |
F車高 | 低車高10 | | 低車高3 |
R車高 | 低車高9 | | 低車高3 |
ボディ | Lv3 | Lv3 | Lv3 |
ドライブトレイン | Lv3 | Lv3 | Lv3 |
ファイナルギア | LOW | SUPER LOW | LOW |
ギアボックス | 6速MT-4WD | 6速MT-4WD | 6速MT-4WD |
エアロパーツ | |
ルーフ | 標準 | | 標準 |
ボンネット | レーシング1 | | レーシング2 |
フロント | レーシング1 | | レーシング2 |
サイド | レーシング1 | | レーシング2 |
リア | レーシング1 | | レーシング2 |
ウイング | レーシング2 | | レーシング2 |
ウイング角 | 低ダウンフォース2 | | 高ダウンフォース1 |
エンジン | RB26DETT TURBO | RB26DETT TURBO | RB26DETT TURBO |
チューン | Lv4 | Lv3 | LV3 |
ブースト圧 | 高圧1 | 高圧1 | 高圧1 |
冷却効率UP | ? | ? | ? |
マフラー | レーシング2 | レーシング2 | レーシング1 |
走破タイム | 9分59秒99 | |
ドライバー | バトルギア太郎 | |
プレーキ | Lv0 | |
ホイール | ノーマル | |
タイヤ | 標準 | |
スタビF | 標準 | |
スタビR | 標準 | |
ダンパー&スプリング | ストリート車高調キット | |
Fスプリング | ハード1 | |
Rスプリング | ハード1 | |
Fダンパー | ハード1 | |
Rダンパー | ハード1 | |
F車高 | 低車高1 | |
R車高 | 低車高1 | |
ボディ | Lv1 | |
ドライブトレイン | Lv1 | |
ファイナルギア | 標準 | |
ギアボックス | 標準 | |
エアロパーツ |
ルーフ | 標準 | |
ボンネット | 標準 | |
フロント | 標準 | |
サイド | 標準 | |
リア | 標準 | |
ウイング | レーシング1 | |
ウイング角 | 高ダウンフォース1 | |
エンジン | 標準 | |
チューン | Lv1 | |
ブースト圧 | 標準 | |
冷却効率UP | Lv0 | |
マフラー | 標準 | |
走破タイム | | 9分59秒99 |
ドライバー | | バトルギア太郎 |
プレーキ | Lv3 | |
ホイール | インチアップ+ワイド化 | |
タイヤ | ソフト | |
スタビF | Sハード | |
スタビR | ハード | |
ダンパー&スプリング | ラリー車高調キット | |
Fスプリング | ソフト8 | |
Rスプリング | ソフト8 | |
Fダンパー | ハード5 | |
Rダンパー | ハード5 | |
F車高 | 低車高7 | |
R車高 | 低車高6 | |
ボディ | ? | |
ドライブトレイン | ? | |
ファイナルギア | SUPER LOW | |
ギアボックス | ? | |
エアロパーツ |
ルーフ | 標準 | |
ボンネット | ? | |
フロント | ? | |
サイド | ? | |
リア | ? | |
ウイング | ? | |
ウイング角 | ? | |
エンジン | 標準 | |
チューン | ? | |
ブースト圧 | ? | |
冷却効率UP | ? | |
マフラー | ? | |
弩級 †
走破タイム | 9分59秒99 | 3分51秒916 | 3分22秒821 | 3分12秒579 |
ドライバー | バトルギア太郎 | セレナR | エナミン | 早見 |
プレーキ | Lv3 | Lv3 | Lv3 | Lv3 |
ホイール | インチアップ+ワイド化 | インチアップ+ワイド化 | インチアップ+ワイド化 | インチアップ+ワイド化 |
タイヤ | サーキットソフト | サーキットミディアム | サーキットハード | サーキットミディアム |
スタビF | Sハード | | Uハード | Uハード |
スタビR | Sハード | Uハード |
ダンパー&スプリング | | | レーシング車高調キット | |
Fスプリング | ハード5 | | 2ハード | ソフト5 |
Rスプリング | ハード6 | | 1ハード | ソフト4 |
Fダンパー | ハード7 | | 6ハード | ハード4 |
Rダンパー | ハード7 | | 4ハード | ハード4 |
F車高 | 低車高10 | | 低車高3 | 低車高5 |
R車高 | 低車高9 | | 低車高3 | 低車高8 |
ボディ | Lv3 | Lv3 | Lv3 | Lv3 |
ドライブトレイン | Lv3 | Lv3 | Lv3 | Lv3 |
ファイナルギア | LOW | SUPER LOW | LOW | SUPER LOW |
ギアボックス | 6速MT-4WD | 6速MT-4WD | 6速MT-4WD | 6速MT-4WD |
エアロパーツ |
ルーフ | 標準 | | 標準 | |
ボンネット | レーシング1 | | レーシング2 | レーシング2 |
フロント | レーシング1 | | レーシング2 | レーシング1 |
サイド | レーシング1 | | レーシング2 | レーシング1 |
リア | レーシング1 | | レーシング2 | レーシング1 |
ウイング | レーシング2 | | レーシング2 | レーシング2 |
ウイング角 | 低ダウンフォース2 | | 高ダウンフォース1 | 高ダウンフォース2 |
エンジン | RB26DETT TURBO | RB26DETT TURBO | RB26DETT TURBO | RB26DETT TURBO |
チューン | Lv4 | Lv3 | LV3 | Lv3 |
ブースト圧 | 高圧1 | 高圧1 | 高圧1 | 高圧1 |
冷却効率UP | ? | ? | ? | ? |
マフラー | レーシング2 | レーシング2 | レーシング1 | レーシング1 |
弩級B †
走破タイム | 9分59秒99 | |
ドライバー | バトルギア太郎 | |
プレーキ | Lv0 | |
ホイール | ノーマル | |
タイヤ | 標準 | |
スタビF | 標準 | |
スタビR | 標準 | |
ダンパー&スプリング | ストリート車高調キット | |
Fスプリング | ハード1 | |
Rスプリング | ハード1 | |
Fダンパー | ハード1 | |
Rダンパー | ハード1 | |
F車高 | 低車高1 | |
R車高 | 低車高1 | |
ボディ | Lv1 | |
ドライブトレイン | Lv1 | |
ファイナルギア | 標準 | |
ギアボックス | 標準 | |
エアロパーツ |
ルーフ | 標準 | |
ボンネット | 標準 | |
フロント | 標準 | |
サイド | 標準 | |
リア | 標準 | |
ウイング | レーシング1 | |
ウイング角 | 高ダウンフォース1 | |
エンジン | 標準 | |
チューン | Lv1 | |
ブースト圧 | 標準 | |
冷却効率UP | Lv0 | |
マフラー | 標準 | |
走破タイム | | 9分59秒99 |
ドライバー | | バトルギア太郎 |
プレーキ | Lv3 | |
ホイール | ノーマル | |
タイヤ | ハード | |
スタビF | ハード | |
スタビR | Sハード | |
ダンパー&スプリング | | |
Fスプリング | ソフト10 | |
Rスプリング | ソフト9 | |
Fダンパー | ハード9 | |
Rダンパー | ハード10 | |
F車高 | 高車高1 | |
R車高 | 高車高1 | |
ボディ | Lv3 | |
ドライブトレイン | Lv3 | |
ファイナルギア | スーパーロー | |
ギアボックス | ? | |
エアロパーツ |
ルーフ | 標準 | |
ボンネット | 標準 | |
フロント | 標準 | |
サイド | 標準 | |
リア | 標準 | |
ウイング | レーシング2 | |
ウイング角 | 高ダウンフォース1 | |
エンジン | RB26DETT TURBO | |
チューン | Lv3 | |
ブースト圧 | ? | |
冷却効率UP | ? | |
マフラー | 標準 | |
走破タイム | 9分59秒99 | |
ドライバー | バトルギア太郎 | |
プレーキ | Lv0 | |
ホイール | ノーマル | |
タイヤ | 標準 | |
スタビF | 標準 | |
スタビR | 標準 | |
ダンパー&スプリング | ストリート車高調キット | |
Fスプリング | ハード1 | |
Rスプリング | ハード1 | |
Fダンパー | ハード1 | |
Rダンパー | ハード1 | |
F車高 | 低車高1 | |
R車高 | 低車高1 | |
ボディ | Lv1 | |
ドライブトレイン | Lv1 | |
ファイナルギア | 標準 | |
ギアボックス | 標準 | |
エアロパーツ |
ルーフ | 標準 | |
ボンネット | 標準 | |
フロント | 標準 | |
サイド | 標準 | |
リア | 標準 | |
ウイング | レーシング1 | |
ウイング角 | 高ダウンフォース1 | |
エンジン | 標準 | |
チューン | Lv1 | |
ブースト圧 | 標準 | |
冷却効率UP | Lv0 | |
マフラー | 標準 | |
コメント †
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