class-B
DIMENSION 4435mm*1770mm*1340mm
WEIGHT 1310kg
直列2ローター NA 654*2cc
250ps/8500rpm 22kgm/5500rpm
FR/6速シフト
車種詳細 †
- 世界中であらゆる賞を受賞！NAロータリーエンジン「レネシス」を搭載。新しい可能性を秘めたロータリースポーツ！
- MR車並の重量バランスなのでコーナリングが良い。
- カタログスペックでは250馬力だが、実際に計ってみると200馬力ちょいしか出ていない事が多いのは走り屋たちの間では有名。
このゲームではカタログ通りのパワーは出ているようである(笑)
- S2000と共にBクラス最速の呼び声高いクルマ。BクラスのS2000一強時代を打ち倒せ！
- BG4Tで現在タイムアタック,ドリフトモードの両モードで上位を争う車種の内の１台。
グリップ走行,ドリフト走行問わず優秀なコーナリング性能を発揮する。
初心者にも扱い易い部類に入るのでこの車でBG4を始める事をオススメ出来る。
- レブリミットの警告音が何故か鳴らなくなっている
- ウイングのストリート1(マツダスピード製)は、実際の製品は角度調整ができるにもかかわらずなぜかできない。
- BG4Tでは13B-MPSと称されてるが、実車は13B-MSP(Multi Side Portの略)なので間違い。
特殊セッティング可能項目 †
| エンジン換装可能 | 13B MSP | → | 13B-REW TURBO | FDのTWIN TURBOエンジン |
| ミッション換装可能 | 6MT - FR | → | 5MT - FR | FDの5速トランスミッション |
ボディーカラー一覧 †
| 初期選択可能カラー | ベロシティレッドマイカ | ノルディックグリーンマイカ | ウイニングブルーメタリック |
| ストラトブルーマイカ | スノーフレイクホワイトパールマイカ | サンライトシルバーメタリック |
| チタニウムグレーメタリック�� | ブリリアントブラック | |
| 追加購入可能カラー | オリジナルイエロー | オリジナルオレンジ | オリジナルパープル |
購入可能アクセサリ一覧 †
| アクセサリ名 | 説明文 | 見た目 |
| アイライン＋リアライトカバー | ライトに装着。車の表情にアクセントを与えます。 | |
| フロント＆リアライトカバー | ライトに装着。車の表情にアクセントを与えます。 | |
| ベンチレーター＋アンテナ | ベンチレーターとアンテナのセット。 | |
| ダミーインダクションポッド | インダクションポッドを模した飾り。 | |
| ブレーキ | Lv3 |
| ホイール | インチアップ＋ワイド化 |
| タイヤ | 標準 |
| スタビＦ | Uハード |
| スタビＲ | Uハード |
| ダンパー＆スプリング | レーシング車高調キット |
| Ｆスプリング | ハード5 |
| Ｒスプリング | ハード6 |
| Ｆダンパー | ハード7 |
| Ｒダンパー | ハード7 |
| Ｆ車高 | 低車高10 |
| Ｒ車高 | 低車高9 |
| ボディ | Lv3 |
| ドライブトレイン | Lv3 |
| ファイナルギア | LOW |
| ギアボックス | 6MT−FR |
| エアロパーツ | |
| ルーフ | 標準 |
| ボンネット | レーシング1 |
| フロント | レーシング1 |
| サイド | レーシング1 |
| リア | レーシング1 |
| ウイング | レーシング2 |
| 低ダウンフォース2 |
| エンジン | 13B-REW |
| タイプ | TURBO |
| チューン | Lv4 ブースト圧 高圧１ |
| マフラー | レーシング2 |
| ブレーキ | Lv3 |
| ホイール | インチアップ＋ワイド化 |
| タイヤ | サーキットソフト |
| スタビＦ | Uハード |
| スタビＲ | Uハード |
| ダンパー＆スプリング | レーシング車高調キット |
| Ｆスプリング | ソフト7 |
| Ｒスプリング | ソフト5 |
| Ｆダンパー | ハード5 |
| Ｒダンパー | ハード7 |
| Ｆ車高 | 低車高10 |
| Ｒ車高 | 低車高10 |
| ボディ | Lv3 |
| ドライブトレイン | Lv3 |
| ファイナルギア | SUPER HIGH |
| ギアボックス | 5MT−FR |
| エアロパーツ | |
| ルーフ | 標準 |
| ミラー | レーシング1 |
| ボンネット | レーシング1 |
| フロント | 標準 |
| サイド | 標準 |
| リア | 標準 |
| ウイング | レーシング2 |
| 低ダウンフォース2 |
| エンジン | 13B-REW |
| タイプ | TURBO |
| チューン | Lv4 ブースト圧 高圧１ |
| マフラー | レーシング2 |
初級 †
| ブレーキ | Lv3 |
| ホイール | インチアップ＋ワイド化 |
| タイヤ | サーキットソフト |
| スタビＦ | Sハード |
| スタビＲ | Sハード |
| ダンパー＆スプリング | レーシング車高調キット |
| Ｆスプリング | ハード5 |
| Ｒスプリング | ハード6 |
| Ｆダンパー | ハード7 |
| Ｒダンパー | ハード7 |
| Ｆ車高 | 低車高10 |
| Ｒ車高 | 低車高9 |
| ボディ | Lv3 |
| ドライブトレイン | Lv3 |
| ファイナルギア | LOW |
| ギアボックス | 6MT−FR |
| エアロパーツ | |
| ルーフ | 標準 |
| ボンネット | レーシング1 |
| フロント | レーシング1 |
| サイド | レーシング1 |
| リア | レーシング1 |
| ウイング | レーシング2 |
| 低ダウンフォース2 |
| エンジン | 13B-REW |
| タイプ | TURBO |
| チューン | Lv4 ブースト圧 高圧１ |
| マフラー | レーシング2 |
中級 †
| ブレーキ | Lv3 |
| ホイール | インチアップ＋ワイド化 |
| タイヤ | サーキットソフト |
| スタビＦ | Sハード |
| スタビＲ | Sハード |
| ダンパー＆スプリング | レーシング車高調キット |
| Ｆスプリング | ハード5 |
| Ｒスプリング | ハード6 |
| Ｆダンパー | ハード7 |
| Ｒダンパー | ハード7 |
| Ｆ車高 | 低車高10 |
| Ｒ車高 | 低車高9 |
| ボディ | Lv3 |
| ドライブトレイン | Lv3 |
| ファイナルギア | LOW |
| ギアボックス | ６ＭＴ−FR |
| エアロパーツ | |
| ルーフ | 標準 |
| ボンネット | レーシング1 |
| フロント | レーシング1 |
| サイド | レーシング1 |
| リア | レーシング1 |
| ウイング | レーシング2 |
| 低ダウンフォース2 |
| エンジン | 13B-REW |
| タイプ | TURBO |
| チューン | Lv4 ブースト圧 高圧１ |
| マフラー | レーシング2 |
- |
| 走破タイム | 2分35秒794 |
| ブレーキ | Lv3 |
| ホイール | インチアップ＋ワイド化 |
| タイヤ | サーキット ミディアム |
| スタビＦ | Uハード |
| スタビＲ | Uハード |
| ダンパー＆スプリング | レーシング車高調キット |
| Ｆスプリング | ソフト3 |
| Ｒスプリング | ソフト3 |
| Ｆダンパー | ソフト6 |
| Ｒダンパー | ソフト6 |
| Ｆ車高 | 低車高8 |
| Ｒ車高 | 低車高8 |
| ボディ | Lv3 |
| ドライブトレイン | Lv3 |
| ファイナルギア | LOW |
| ギアボックス | ６MT−FR |
| エアロパーツ | |
| ルーフ | 標準 |
| ボンネット | 標準 |
| フロント | ストリート1 |
| サイド | ストリート1 |
| リア | ストリート1 |
| ウイング | ストリート1 |
| エンジン | 13B-REW |
| タイプ | TURBO |
| チューン | Lv3 ブースト圧 高圧１ |
| マフラー | レーシング1 |
上級 †
| ブレーキ | Lv3 |
| ホイール | どちらでもかまわない。 |
| タイヤ | レーシングミディアム |
| スタビＦ | Ｕハード |
| スタビＲ | Ｕハード |
| ダンパー＆スプリング | レーシング車高調キット |
| Ｆスプリング | ソフト7 |
| Ｒスプリング | ソフト5 |
| Ｆダンパー | ハード5 |
| Ｒダンパー | ハード7 |
| Ｆ車高 | 低車高7 |
| Ｒ車高 | 低車高7 |
| ボディ | Lv3 |
| ドライブトレイン | Lv3 |
| ファイナルギア | LOW |
| エアロパーツ | レーシング |
| ルーフ | 標準 |
| ボンネット | レーシング１ |
| フロント | レーシング２ |
| サイド | レーシング１ |
| リア | レーシング２ |
| ウイング | レーシング2 |
| 高ダウンフォース１ |
| エンジン | 13B-REW |
| タイプ | Turbo |
| チューン | Lv3 |
| マフラー | レーシング1 |
| 走破タイム | 2分31秒871 | |
| ドライバー | エボグランド | バトルギア太郎 |
| ブレーキ | Lv3 | |
| ホイール | インチアップ＋ワイド化 | |
| タイヤ | サーキットソフト | |
| スタビＦ | Sハード | |
| スタビＲ | Sハード | |
| ダンパー＆スプリング | レーシング車高調キット | |
| Ｆスプリング | | |
| Ｒスプリング | | |
| Ｆダンパー | | |
| Ｒダンパー | | |
| Ｆ車高 | 低車高6 | |
| Ｒ車高 | 低車高4 | |
| ボディ | Lv3 | |
| ドライブトレイン | Lv3 | |
| ファイナルギア | LOW | |
| ギアボックス | ６ＭＴ−FR | |
| エアロパーツ | | |
| ルーフ | 標準 | |
| ボンネット | | |
| フロント | | |
| サイド | | |
| リア | | |
| ウイング | | |
| 高ダウンフォース2 | |
| エンジン | 13B-REW | |
| タイプ | TURBO | |
| チューン | Lv3 ブースト圧 高圧１ | |
| マフラー | レーシング2 | |
弩級 †
| ドライバー | 木村務夢 |
| ブレーキ | Lv3 |
| ホイール | 6x1GT ワイド＆インチアップ化 |
| タイヤ | ＨＧラジアル |
| スタビＦ | Ｕハード |
| スタビＲ | Ｕハード |
| ダンパー＆スプリング | レーシング車高調キット |
| Ｆスプリング | 標準 |
| Ｒスプリング | 標準 |
| Ｆダンパー | 標準 |
| Ｒダンパー | 標準 |
| Ｆ車高 | 標準 |
| Ｒ車高 | 標準 |
| ボディ | LV3 |
| ドライブトレイン | Lv3 |
| ファイナルギア | 標準 |
| エアロパーツ | |
| ルーフ | 標準 |
| ボンネット | レーシング１ |
| フロント | 標準 |
| サイド | 標準 |
| リア | 標準 |
| ウイング | ストリート１ |
| サイドミラー | 標準 |
| 標準 |
| エンジン | １３Ｐ−ＭＳＰ |
| 冷却系統 | Lv3 |
| タイプ | NA |
| チューン | 標準 |
| マフラー | スポーツ１ |
- 相模ナンバー車種別で弩級順走暫定5位（木村務夢：3分41秒228）のセッティングです。
足回り強化と軽量ボディ、かなり重い3枚クラッチ（BG4では確認不可？）しか
施してません、ノーマルより
曲がりやすく加速の良い感じ。
| ドライバー | 木村務夢 |
| ブレーキ | Lv3 |
| ホイール | 6x1GT ワイド＆インチアップ化 |
| タイヤ | ＨＧラジアル |
| スタビＦ | Ｕハード |
| スタビＲ | Ｕハード |
| ダンパー＆スプリング | レーシング車高調キット |
| Ｆスプリング | 標準 |
| Ｒスプリング | 標準 |
| Ｆダンパー | 標準 |
| Ｒダンパー | 標準 |
| Ｆ車高 | 標準 |
| Ｒ車高 | 標準 |
| ボディ | LV3 |
| ドライブトレイン | Lv3 |
| ファイナルギア | 標準 |
| エアロパーツ | |
| ルーフ | 標準 |
| ボンネット | レーシング１ |
| フロント | 標準 |
| サイド | 標準 |
| リア | 標準 |
| ウイング | ストリート１ |
| サイドミラー | 標準 |
| 標準 |
| エンジン | １３Ｐ−ＭＳＰ |
| 冷却系統 | Lv3 |
| タイプ | NA |
| チューン | 標準 |
| マフラー | スポーツ１ |
戻る
