RX-7 Type RS(FD3S)


MAZDA RX-7 Type RS(FD3S)

class-A
DIMENSION 4285mm*1760mm*1230mm
WEIGHT 1280kg
ロータリーSEQUENTIAL TWIN TURBO 654cc*2cc
280ps/6500rpm 32.0kgm/5500rpm
FR/5速シフト

車種詳細

  • 排ガス規制の改定による現時点でのRX-7最終形。小型軽量ロータリーエンジン搭載かつ、抜群の回頭性を誇るピュアスポーティーカー。
  • 軽量コンパクトなロータリーエンジンにターボを装着、優れたディメンションと重量バランスでコーナリングマシンの異名を取るスポーツカー。
  • 元々、燃焼室に高い圧縮を掛けられないREは最高馬力においてどうしてもレシプロよりも劣る。その為に、開発チームはそのボディに対して剛性低下を最小限に抑えつつギリギリの軽量化を施す。当時、それは前大戦時の戦闘機の開発になぞらえて、”ゼロ作戦”と呼ばれた。もっともゲームにおいては、車体剛性に関してのネガな部分はルール上再現されてはいない。
  • ロータリーの独特なエンジン音と、レブワーニングの音はBG4でも健在。
  • S・A両クラス最速候補の一角で、Sでは多くのコースでトップタイム争いに参加中。
  • レーシングエアロの多くが高橋啓介仕様と似ている。
    ただ、RE雨宮のスーパーGフルエアロセットもバリエーションに入れてほしかった・・・。
  • 少し改造するだけでもかなりのコーナーリングを見せる。初心者でも扱える。
  • 2006年12月20日から、特別仕様車にD1グランプリで使用していた今村選手仕様FDが使える。
  • FDの13B-REWの特性として低回転域でもたつく為、それなりの腕が無いと速く走らせる事が出来ない。
  • 本作ではシングルターボエンジンは出てこないためバトルギア3に出ていた岩瀬恭子仕様は作れない。

特殊セッティング可能項目

エンジン換装不可13B-REW TURBO
ミッション換装不可5MT - FR

ボディーカラー一覧

初期選択可能カラーヴィンテージレッドピュアホワイトサンライトシルバーメタリック
イノセントブルーマイカブリリアントブラック
追加購入可能カラーオリジナルイエローオリジナルオレンジオリジナルブルー
オリジナルグリーン

購入可能アクセサリ一覧

アクセサリ名説明文見た目
リアライトカバーライトに装着。車の表情にアクセントを与えます。
ベンチレーター+アンテナベンチレーターとアンテナのセット。

コース別セッティング例

超初級

走破タイム9分59秒99
ドライバーバトルギア太郎
ブレーキLv2
タイヤ標準
スタビFUハード
スタビRUハード
ダンパー&スプリングレーシング車高調キット
Fスプリングハード8
Rスプリングハード8
Fダンパーソフト10
Rダンパーソフト10
F車高高車高8
R車高高車高8
ボディLv2
ドライブトレインLv3
ファイナルギアLOW
ギアボックス標準標準
エアロパーツ
ルーフ標準標準
ボンネット標準
フロントレーシング2
サイド標準
リア標準
ウイングなし
ウイング角
エンジン13B-REW
チューンLv4
ブースト圧高圧1
冷却効率UPLv0
マフラーレーシング2

超初級B

走破タイム9分59秒99
ドライバーバトルギア太郎
プレーキLv0
ホイールノーマル
タイヤ標準
スタビF標準
スタビR標準
ダンパー&スプリングストリート車高調キット
Fスプリングハード1
Rスプリングハード1
Fダンパーハード1
Rダンパーハード1
F車高低車高1
R車高低車高1
ボディLv1
ドライブトレインLv1
ファイナルギア標準
ギアボックス標準標準
エアロパーツ
ルーフ標準標準
ボンネット標準
フロント標準
サイド標準
リア標準
ウイングレーシング1
ウイング角高ダウンフォース1
エンジン標準標準
チューンLv1
ブースト圧標準
冷却効率UPLv0
マフラー標準

超初級C

走破タイム9分59秒99
ドライバーバトルギア太郎
プレーキLv0
ホイールノーマル
タイヤ標準
スタビF標準
スタビR標準
ダンパー&スプリングストリート車高調キット
Fスプリングハード1
Rスプリングハード1
Fダンパーハード1
Rダンパーハード1
F車高低車高1
R車高低車高1
ボディLv1
ドライブトレインLv1
ファイナルギア標準
ギアボックス標準標準
エアロパーツ
ルーフ標準標準
ボンネット標準
フロント標準
サイド標準
リア標準
ウイングレーシング1
ウイング角高ダウンフォース1
エンジン標準標準
チューンLv1
ブースト圧標準
冷却効率UPLv0
マフラー標準

初級

走破タイム9分59秒99
ドライバーTONYバトルギア太郎
プレーキLv3
ホイールノーマル
タイヤサーキットソフト
スタビFUハード
スタビRUハード
ダンパー&スプリングレーシング車高調キット
Fスプリングハード10
Rスプリングハード10
Fダンパーハード10
Rダンパーハード8
F車高高車高10
R車高高車高10
ボディLv3
ドライブトレインLv3
ファイナルギアHIGH
ギアボックス標準標準
エアロパーツ
ルーフ標準標準
ボンネットレーシング1
フロントレーシング2
サイドレーシング1
リアレーシング2
ウイングレーシング1
ウイング角低ダウンフォース2
エンジン標準標準
チューンLv4
ブースト圧高圧1
冷却効率UPLv0
マフラーレーシング2
  • 「4」の時に無差別1位から+6.5秒位のセットだがTunedでは未確認。--TONY

初級B

走破タイム9分59秒99
ドライバーバトルギア太郎
プレーキLv0
ホイールノーマル
タイヤ標準
スタビF標準
スタビR標準
ダンパー&スプリングストリート車高調キット
Fスプリングハード1
Rスプリングハード1
Fダンパーハード1
Rダンパーハード1
F車高低車高1
R車高低車高1
ボディLv1
ドライブトレインLv1
ファイナルギア標準
ギアボックス標準標準
エアロパーツ
ルーフ標準標準
ボンネット標準
フロント標準
サイド標準
リア標準
ウイングレーシング1
ウイング角高ダウンフォース1
エンジン標準標準
チューンLv1
ブースト圧標準
冷却効率UPLv0
マフラー標準

初級C

走破タイム9分59秒99
ドライバーバトルギア太郎
プレーキLv0
ホイールノーマル
タイヤ標準
スタビF標準
スタビR標準
ダンパー&スプリングストリート車高調キット
Fスプリングハード1
Rスプリングハード1
Fダンパーハード1
Rダンパーハード1
F車高低車高1
R車高低車高1
ボディLv1
ドライブトレインLv1
ファイナルギア標準
ギアボックス標準標準
エアロパーツ
ルーフ標準標準
ボンネット標準
フロント標準
サイド標準
リア標準
ウイングレーシング1
ウイング角高ダウンフォース1
エンジン標準標準
チューンLv1
ブースト圧標準
冷却効率UPLv0
マフラー標準

初級D

走破タイム9分59秒99
ドライバーバトルギア太郎
プレーキLv0
ホイールノーマル
タイヤ標準
スタビF標準
スタビR標準
ダンパー&スプリングストリート車高調キット
Fスプリングハード1
Rスプリングハード1
Fダンパーハード1
Rダンパーハード1
F車高低車高1
R車高低車高1
ボディLv1
ドライブトレインLv1
ファイナルギア標準
ギアボックス標準標準
エアロパーツ
ルーフ標準標準
ボンネット標準
フロント標準
サイド標準
リア標準
ウイングレーシング1
ウイング角高ダウンフォース1
エンジン標準標準
チューンLv1
ブースト圧標準
冷却効率UPLv0
マフラー標準

中級

走破タイム9分59秒99
ドライバーバトルギア太郎
プレーキLv0
ホイールノーマル
タイヤ標準
スタビF標準
スタビR標準
ダンパー&スプリングストリート車高調キット
Fスプリングハード1
Rスプリングハード1
Fダンパーハード1
Rダンパーハード1
F車高低車高1
R車高低車高1
ボディLv1
ドライブトレインLv1
ファイナルギア標準
ギアボックス標準標準
エアロパーツ
ルーフ標準標準
ボンネット標準
フロント標準
サイド標準
リア標準
ウイングレーシング1
ウイング角高ダウンフォース1
エンジン標準標準
チューンLv1
ブースト圧標準
冷却効率UPLv0
マフラー標準

中級B

走破タイム9分59秒99
ドライバーバトルギア太郎
プレーキLv0
ホイールノーマル
タイヤドリフト
スタビF標準
スタビR標準
ダンパー&スプリングストリート車高調キット
Fスプリングハード1
Rスプリングハード1
Fダンパーハード1
Rダンパーハード1
F車高低車高1
R車高低車高1
ボディLv1
ドライブトレインLv1
ファイナルギア標準
ギアボックス標準標準
エアロパーツ
ルーフ標準標準
ボンネット標準
フロント標準
サイド標準
リア標準
ウイングレーシング1
ウイング角高ダウンフォース1
エンジン標準標準
チューンLv1
ブースト圧標準
冷却効率UPLv0
マフラー標準

中級C

走破タイム9分59秒99
ドライバーバトルギア太郎
プレーキLv0
ホイールノーマル
タイヤ標準
スタビF標準
スタビR標準
ダンパー&スプリングストリート車高調キット
Fスプリングハード1
Rスプリングハード1
Fダンパーハード1
Rダンパーハード1
F車高低車高1
R車高低車高1
ボディLv1
ドライブトレインLv1
ファイナルギア標準
ギアボックス標準標準
エアロパーツ
ルーフ標準標準
ボンネット標準
フロント標準
サイド標準
リア標準
ウイングレーシング1
ウイング角高ダウンフォース1
エンジン標準標準
チューンLv1
ブースト圧標準
冷却効率UPLv0
マフラー標準

上級

走破タイム9分59秒99
ドライバーバトルギア太郎
プレーキLv3
ホイール6×1GT
タイヤサーキットソフト
スタビFSハード
スタビRSハード
ダンパー&スプリングレーシング車高調キット
Fスプリングハード2
Rスプリングハード3
Fダンパーハード1
Rダンパーハード2
F車高低車高4
R車高低車高3
ボディLv3
ドライブトレインLv3
ファイナルギアクロス
ギアボックス標準標準
エアロパーツ
ルーフ標準標準
ボンネットレーシング2
フロントレーシング2
サイドレーシング2
リアレーシング1
ウイングレーシング2
ウイング角高ダウンフォース1
エンジン標準標準
チューンLv3
ブースト圧?
冷却効率UPLv0
マフラーレーシング2
  • 車種1

上級B

走破タイム9分59秒99
ドライバーバトルギア太郎
プレーキLv0
ホイールノーマル
タイヤ標準
スタビF標準
スタビR標準
ダンパー&スプリングストリート車高調キット
Fスプリングハード1
Rスプリングハード1
Fダンパーハード1
Rダンパーハード1
F車高低車高1
R車高低車高1
ボディLv1
ドライブトレインLv1
ファイナルギア標準
ギアボックス標準標準
エアロパーツ
ルーフ標準標準
ボンネット標準
フロント標準
サイド標準
リア標準
ウイングレーシング1
ウイング角高ダウンフォース1
エンジン標準標準
チューンLv1
ブースト圧標準
冷却効率UPLv0
マフラー標準

上級C

走破タイム9分59秒99
ドライバーバトルギア太郎
プレーキLv0
ホイールノーマル
タイヤ標準
スタビF標準
スタビR標準
ダンパー&スプリングストリート車高調キット
Fスプリングハード1
Rスプリングハード1
Fダンパーハード1
Rダンパーハード1
F車高低車高1
R車高低車高1
ボディLv1
ドライブトレインLv1
ファイナルギア標準
ギアボックス標準標準
エアロパーツ
ルーフ標準標準
ボンネット標準
フロント標準
サイド標準
リア標準
ウイングレーシング1
ウイング角高ダウンフォース1
エンジン標準標準
チューンLv1
ブースト圧標準
冷却効率UPLv0
マフラー標準

上級D

走破タイム9分59秒99
ドライバーバトルギア太郎
プレーキLv0
ホイールノーマル
タイヤ標準
スタビF標準
スタビR標準
ダンパー&スプリングストリート車高調キット
Fスプリングハード1
Rスプリングハード1
Fダンパーハード1
Rダンパーハード1
F車高低車高1
R車高低車高1
ボディLv1
ドライブトレインLv1
ファイナルギア標準
ギアボックス標準標準
エアロパーツ
ルーフ標準標準
ボンネット標準
フロント標準
サイド標準
リア標準
ウイングレーシング1
ウイング角高ダウンフォース1
エンジン標準標準
チューンLv1
ブースト圧標準
冷却効率UPLv0
マフラー標準

超上級

走破タイム9分59秒99
ドライバーバトルギア太郎
プレーキLv3
ホイール6x1
タイヤソフト
スタビFSハード
スタビRSハード
ダンパー&スプリングストリート車高調キット
Fスプリングハード3
Rスプリングハード3
Fダンパーハード3
Rダンパーハード3
F車高低車高2
R車高低車高2
ボディLv3
ドライブトレインLv3
ファイナルギア標準
ギアボックス標準標準
エアロパーツ
ルーフ標準標準
ボンネットレーシング1
フロントレーシング1
サイドレーシング1
リアレーシング1
ウイングレーシング1
ウイング角高ダウンフォース1
エンジン標準標準
チューンLv3
ブースト圧?
冷却効率UPLv0
マフラーレーシング1
  • 車種1

超上級B

走破タイム9分59秒99
ドライバーバトルギア太郎
プレーキLv0
ホイールノーマル
タイヤ標準
スタビF標準
スタビR標準
ダンパー&スプリングストリート車高調キット
Fスプリングハード1
Rスプリングハード1
Fダンパーハード1
Rダンパーハード1
F車高低車高1
R車高低車高1
ボディLv1
ドライブトレインLv1
ファイナルギア標準
ギアボックス標準標準
エアロパーツ
ルーフ標準標準
ボンネット標準
フロント標準
サイド標準
リア標準
ウイングレーシング1
ウイング角高ダウンフォース1
エンジン標準標準
チューンLv1
ブースト圧標準
冷却効率UPLv0
マフラー標準

超上級C

走破タイム
ドライバー
プレーキLv3Lv3
ホイール6×2GTインチアップ+ワイド化
タイヤミディアムソフト
スタビFRハードSハード
スタビRSハード標準
ダンパー&スプリングレーシング車高調キットラリー車高調キット
Fスプリングソフト5ソフト3
Rスプリングソフト5ソフト3
Fダンパーハード10ハード3
Rダンパーハード10ハード3
F車高低車高3低車高5
R車高低車高3低車高2
ボディLv3Lv3
ドライブトレインLv3Lv3
ファイナルギアLOWSUPER LOW
ギアボックス標準標準
エアロパーツ
ルーフ標準標準
ボンネットレーシング1レーシング1
フロントレーシング2レーシング1
サイドレーシング2レーシング1
リアレーシング1レーシング1
ウイングレーシング1レーシング1
ウイング角高ダウンフォース1レーシング1
エンジン標準標準
チューンLv3Lv3
ブースト圧?高圧1
冷却効率UPLv0Lv3
マフラーレーシング2レーシング1
  • サスペンション・ダンパーを柔らかめにして、テールの滑りやすさやハンドリングのシビアさを解消。

超上級D

走破タイム9分59秒99
ドライバーバトルギア太郎
プレーキLv0
ホイールノーマル
タイヤ標準
スタビF標準
スタビR標準
ダンパー&スプリングストリート車高調キット
Fスプリングハード1
Rスプリングハード1
Fダンパーハード1
Rダンパーハード1
F車高低車高1
R車高低車高1
ボディLv1
ドライブトレインLv1
ファイナルギア標準
ギアボックス標準標準
エアロパーツ
ルーフ標準標準
ボンネット標準
フロント標準
サイド標準
リア標準
ウイングレーシング1
ウイング角高ダウンフォース1
エンジン標準標準
チューンLv1
ブースト圧標準
冷却効率UPLv0
マフラー標準

弩級

走破タイム
ドライバー
プレーキLv3
ホイールインチアップ+ワイド
タイヤミディアム
スタビFUハード
スタビRUハード
ダンパー&スプリングストリート車高調キット
Fスプリングソフト5
Rスプリングソフト3
Fダンパーハード5
Rダンパーハード5
F車高低車高5
R車高標準
ボディLv3
ドライブトレインLv3
ファイナルギアLOW
ギアボックス標準標準
エアロパーツ
ルーフ標準標準
ボンネットレーシング
フロントレーシング
サイドレーシング
リアレーシング
ウイングレーシング1
ウイング角低ダウンフォース1
エンジン標準標準
チューンLv3
ブースト圧高圧1
冷却効率UPLv3
マフラーレーシング1

弩級B

走破タイム9分59秒99
ドライバーバトルギア太郎
プレーキLv0
ホイールノーマル
タイヤ標準
スタビF標準
スタビR標準
ダンパー&スプリングストリート車高調キット
Fスプリングハード1
Rスプリングハード1
Fダンパーハード1
Rダンパーハード1
F車高低車高1
R車高低車高1
ボディLv1
ドライブトレインLv1
ファイナルギア標準
ギアボックス標準標準
エアロパーツ
ルーフ標準標準
ボンネット標準
フロント標準
サイド標準
リア標準
ウイングレーシング1
ウイング角高ダウンフォース1
エンジン標準標準
チューンLv1
ブースト圧標準
冷却効率UPLv0
マフラー標準

超弩級

走破タイム4分19秒009分59秒99
ドライバーバトルギア太郎
プレーキLv3
ホイール10X1ストリート
タイヤレーシングハード
スタビF標準
スタビR標準
ダンパー&スプリングレーシング車高調キット
Fスプリングソフト10
Rスプリングソフト10
Fダンパーハード10
Rダンパーハード10
F車高低車高3
R車高低車高3
ボディLv3
ドライブトレインLv3
ファイナルギアHIGH
エアロパーツ
ルーフ標準標準
ボンネット標準
フロントレーシング2
サイドレーシング2
リア標準
ウイング標準
ウイング角高ダウンフォース1
エンジン標準標準
チューンLv3
ブースト圧?
冷却効率UPLv0
マフラーレーシング2
  • なんか中途半端wwwww

超弩級B

走破タイム9分59秒99
ドライバーバトルギア太郎
プレーキLv0
ホイールノーマル
タイヤ標準
スタビF標準
スタビR標準
ダンパー&スプリングストリート車高調キット
Fスプリングハード1
Rスプリングハード1
Fダンパーハード1
Rダンパーハード1
F車高低車高1
R車高低車高1
ボディLv1
ドライブトレインLv1
ファイナルギア標準
ギアボックス標準標準
エアロパーツ
ルーフ標準標準
ボンネット標準
フロント標準
サイド標準
リア標準
ウイングレーシング1
ウイング角高ダウンフォース1
エンジン標準標準
チューンLv1
ブースト圧標準
冷却効率UPLv0
マフラー標準

超弩級C

走破タイム9分59秒99
ドライバーバトルギア太郎
プレーキLv3
ホイールノーマル
タイヤソフト
スタビFウルトラハード
スタビRスーパーハード
ダンパー&スプリングレーシング車高調キット
Fスプリングソフト6
Rスプリングソフト3
Fダンパーハード3
Rダンパーハード4
F車高低車高7
R車高低車高4
ボディLv3
ドライブトレインLv3
ファイナルギアSuper LOW
ギアボックス標準標準
エアロパーツ
ルーフ標準標準
ボンネット標準
フロント標準
サイド標準
リア標準
ウイングレーシング1
ウイング角高ダウンフォース1
エンジン標準標準
チューンLv3
ブースト圧標準
冷却効率UPLv3
マフラーレーシング2

激しいコーナーや起伏に対応できるようにセッティングしてみました。

ドリフト中級

ドリフトポイント0pts.
ドライバーバトルギア太郎
プレーキLv0
ホイールノーマル
タイヤドリフト
スタビF標準
スタビR標準
ダンパー&スプリングストリート車高調キット
Fスプリングハード1
Rスプリングハード1
Fダンパーハード1
Rダンパーハード1
F車高低車高1
R車高低車高1
ボディLv1
ドライブトレインLv1
ファイナルギア標準
ギアボックス標準標準
エアロパーツ
ルーフ標準標準
ボンネット標準
フロント標準
サイド標準
リア標準
ウイングレーシング1
ウイング角高ダウンフォース1
エンジン標準標準
チューンLv1
ブースト圧標準
冷却効率UPLv0
マフラー標準

ドリフト中級B

ドリフトポイント0pts.
ドライバー(ドリフト)バトルギア太郎
プレーキLv3
ホイール6×1GT
タイヤドリフトタイヤ
スタビFハード
スタビR標準
ダンパー&スプリングレーシング車高調キット
Fスプリングソフト10
Rスプリングハード10
Fダンパーハード10
Rダンパーハード10
F車高低車高10
R車高高車高10
ボディLv3
ドライブトレインLv3
ファイナルギアSUPER LOW
ギアボックス標準標準
エアロパーツ
ルーフ標準標準
ボンネット標準
フロント標準
サイド標準
リア標準
ウイングレーシング1
ウイング角低ダウンフォース2
エンジン13B−REW TURBO
チューンLv3
ブースト圧?
冷却効率UPLv0
マフラーレーシング1
  • お手軽ドリフト仕様です--(ドリフト)

ドリフト中級C

ドリフトポイント0pts.
ドライバーバトルギア太郎
プレーキLv0
ホイールノーマル
タイヤドリフト
スタビF標準
スタビR標準
ダンパー&スプリングストリート車高調キット
Fスプリングハード1
Rスプリングハード1
Fダンパーハード1
Rダンパーハード1
F車高低車高1
R車高低車高1
ボディLv1
ドライブトレインLv1
ファイナルギア標準
ギアボックス標準標準
エアロパーツ
ルーフ標準標準
ボンネット標準
フロント標準
サイド標準
リア標準
ウイングレーシング1
ウイング角高ダウンフォース1
エンジン標準標準
チューンLv1
ブースト圧標準
冷却効率UPLv0
マフラー標準

ドリフト超上級D

ドリフトポイント0pts.
ドライバーバトルギア太郎
プレーキLv3
ホイールインチアップ+ワイド化
タイヤドリフト
スタビFハード
スタビR標準
ダンパー&スプリングレーシング車高調キット
Fスプリングハード1
Rスプリングソフト1
Fダンパー標準
Rダンパーハード3
F車高低車高3
R車高低車高3
ボディLv3
ドライブトレインLv3
ファイナルギアSUPER LOW
ギアボックス標準標準
エアロパーツ
ルーフ標準標準
ボンネットレーシング1
フロントレーシング1
サイドレーシング1
リアレーシング1
ウイングレーシング1
ウイング角標準
エンジン13B-REW TURBO標準
チューンLv3
ブースト圧標準
冷却効率UPLv3
マフラーレーシング1
  • 横G対策にサスを固める分、挙動をしなやかにした。

ドリフト弩級B

ドリフトポイント0pts.
ドライバーバトルギア太郎
プレーキLv3
ホイールインチアップ+ワイド化
タイヤドリフト
スタビFハード
スタビR標準
ダンパー&スプリングストリート車高調キット
Fスプリングソフト4
Rスプリングソフト2
Fダンパーハード4
Rダンパーハード1
F車高低車高4
R車高低車高3
ボディLv3
ドライブトレインLv3
ファイナルギアSUPER LOW
ギアボックス標準標準
エアロパーツ
ルーフ標準標準
ボンネットレーシング1
フロントレーシング1
サイドレーシング1
リアレーシング1
ウイングレーシング1
ウイング角標準
エンジン13B-REW TURBO標準
チューンLv3
ブースト圧標準
冷却効率UPLv3
マフラーレーシング1
  • 簡単AT向け。自動ブレーキがかかっても荷重移動できるよう、車高を少し上げ、フロントの足回りを柔らかめにした。

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