IMPREZA WRX type R STi Version VI(GC8)

SUBARU・IMPREZA WRX type R STi Version VI(GC8) †

Class-A
DIMENSION 4350mm*1690mm*1405mm
WEIGHT 1260kg
水平対向4気筒 DOHC TURBO 1994cc
280ps/6500rpm　36.0kgm/4000rpm
4WD/5速シフト

車種詳細 †

• GC8系に途中から追加された2ドアWRX。限定車としてSTi Version IIIが販売されたが、WRC人気の為追加注文が殺到。
  このためSTi Version VIから正式なカタログモデルとなる。
• WRCのトップカテゴリーがグループAだった90年代初頭に活躍したモデルのマイナーチェンジバージョン。その後WRカーに移行した。
  おそらくは現在のWRカーの中で最も市販車の構造に近いマシンである。
• 不勉強な車雑誌によくインプレッサはFRベースの4WDと表記されることがあるが、大きな間違いである。
  ミッションがフロントトランスアクスルなので区分としては当然FFベースの4WDである。
  縦置きなのでミッションとデフの加工によりFR化は可能であるが、標準装着されているリアドライブトレーンには当たり前だがエンジンの出力を100％受けきる強度は無い。
• GDBモデルになるまで、最盛期のスバルWRC戦略を支えた名機である。コリン・マクレー、リチャード・バーンズ、二人のイギリス人名ドライバーを生み出した。
• WRカー移行に伴い、ベースモデルを4ドアセダンから2ドアのリトナに変更、イメージとなるWRXバージョンが販売された。
  なので意外と2ドアのWRXは現存数が少ない。
• 後期には、WRカーをイメージした限定車“22B”が販売された。
• WRCのWRCARクラスで使用されるGDBインプレッサは4ドアのため、GDBには2ドアが設定されなかった。
• FバンパーS1はgiallo、ボンネットS1はSYMS、ウィングS1はC-WEST製に酷似している。

特殊セッティング可能項目 †

ボディーカラー一覧 †

• マイガレージの画面では、オリジナルブルーとオリジナルイエローの説明文に「カタログカラー」と書かれている。

購入可能アクセサリ一覧 †

コース別セッティング例 †

超初級 †

初級 †

初級Ｂ †

中級 †

中級Ｂ †

上級 †

上級Ｂ †

超上級 †

超上級Ｂ †

弩級 †

弩級Ｂ †

超弩級 †

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