【質問】　戦車の装甲板の修理って，どうするのでしょう？

　【質問】
　戦車の装甲板の修理って，どうするのでしょう？
　貫通しなくても大きくエグレちゃったり，ヒビがはいったり，貫通しちゃってもどうにか穴あいただけですんだようなのは，どのように修理するのでしょうか？
　ボルト止めの時代ならともかく，溶接やら一体鋳造の物は？
　いちいちまるごと交換ではおおげさすぎるし前線では無理そう．
　大戦中，継ぎはぎだらけの『再生中古』を廻されて乗員がゲッソリした，みたいな話をききましたが，テキトーに穴をふさいだりしたのでしょうか？
　溶接するにしても50mmやら80mmの鉄板を，外側に張り付けたのでしょうか？
[#w67f416d] †

　【回答】
　タミヤニュース連載の「モデラーのための戦史」に，戦車整備部隊物語が連載されていました．
　その中の一描写で，
「戦車の被弾孔を鋼板の切れ端でピッタリふさいで溶接し，その上にキャタピラー・シューを並べて，再び元通りに修復した」
云々とあります．
　多分予備キャタピラのことでしょう．

　戦場での応急修理程度なら，ほとんどがこの程度でしょう．

　大規模な修理は後方へ送り返して，戦車修理工場が行ったものと思います．
　戦車整備中隊は鉄道での移動を基本とし，現地で修理不可と判断された場合，即本国，もしくはK工場と呼ばれる占領地の戦車修理工場へ送り返すシステムが，東部戦線のドイツでは整っていました．
　とはいえ，一番苦労したのは，現地の戦車回収小隊なんだろうけど．